Honda in ostali; tako in drugače

[flat4]

lol, a sm se jaz na taprav forum logiru

[Jolly]

U Ex urosch VTi. Predlagam M5 za merjenje prožnosti.

Kar se prožnosti tiče smo vidli da že serijski VTI pelje scat veča ali manj vse neturbo od Subaruja.

Zaj proti temu Ex- Uroschevem (pa da sploh ne upoštevamo kaj je Jolly prckal okoli) pa ne vem kaj bi blo za zraven primerjat. Lukach-ev Audi?

LP

A bos tiho, zdej si pa vse "pokakal" cepc

[irCAR81]

Kar se prožnosti tiče smo vidli da že serijski VTI pelje scat veča ali manj vse neturbo od Subaruja.

Bi blo žalostn če ne, ker ima redko kateri non turbo subaru pod 10 do 100.

[flat4]

the vtec is like adding 4 cylinders plus you get good mpg with normal driving under vtec rpm. its the best of v8 and v4 all together.

[Jolly]

No v glavnem, ne Rtypa cist resno jemat, je pa res da pri avtu skoraj ne rabim druge prestave kot 4e, ker lahko potrdim da imam uporabni razpon od 60 do 200, brez da bi se motor kaj mucil, krivulja navora je skoraj da ravna od 3000rpm dalje (vse do 9000), je pa res ni to serijski avto in se ga posledicno tudi neda ravno tako obravnavati.

[birdy]

kok obratov pa mas pr 50km/h v 5. prestavi?

(da bom mel kej za racunat te 2 mesca preden greva probat )

[Jolly]

Huh, nevem, grem probat, se javim za 15minuta

[Jolly]

1800rpm
Smo bili pa pridni in posnel tudi en "test" proznosti 4ta od 60 dalje, takoj ko mi ga uspe nekam upload-t, objavim

[Jolly]

Receno storjeno

http://www.youtube.com/watch?v=U-a1sjnf9Wg

Ko bo pa enkrat cas (in avto nazaj registreran) pa naredim se 3ja pull, prav tako od 60 do 160, pa mogoce se 2ga, 3ja, 4ta 60 do 200 (mogoce pa tudi se 5ta 250 pull )

[R type]

Kar se prožnosti tiče smo vidli da že serijski VTI pelje scat veča ali manj vse neturbo od Subaruja.

Bi blo žalostn če ne, ker ima redko kateri non turbo subaru pod 10 do 100.

In kaj ima to z prožnostjo?

Navadno se Hondam civic ala VTI meče pod nos da nikamor ne grejo v nizkih obratih. Kar pa seveda ni res zaradi zelo ravne krivulje navora.

LP

[R type]

lol, a sm se jaz na taprav forum logiru

Ej nismo mi začeli.

Imate tule Jolly-jev stroj. Še zmeraj je 1.6 atmosferski motor, in to še bolj visoko vrteč kot serijski. Po logiki marsikaterega to je nuporabno v nizkih obratih.

Pa probajte, da za vedno zaključimo o prožnosti in navoru malih hondinih mlinčkov.

LP

[R type]

U Ex urosch VTi. Predlagam M5 za merjenje prožnosti.

Kar se prožnosti tiče smo vidli da že serijski VTI pelje scat veča ali manj vse neturbo od Subaruja.

Zaj proti temu Ex- Uroschevem (pa da sploh ne upoštevamo kaj je Jolly prckal okoli) pa ne vem kaj bi blo za zraven primerjat. Lukach-ev Audi?

LP

A bos tiho, zdej si pa vse "pokakal" cepc

Qua sem zaj jaz kriv. Saj itak ne bo nobenega. :zfj

LP

[strumf666]

A ni blo na začetku nekaj govora o primerjavi praktično stock avtomobilov? Tole zdej ni več slišat niti približno stock.

[Jolly]

Zato se pa po "novem" govori o poskusu z imprezo GT ali WRX oz. avti podobne klase oz. konjenice

[Jolly]

Aja pa itak smo sedaj za vsak slucaj (ce bo debata prej zamrla, predn pride do "testa") danes posneli video proznosti 4gang od 60 dalje, ki je malo visje link, tako da je kaj za primerjati sedaj in ne le "govorice"