Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Pravila foruma
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Low preasure turbo, tam z 0.4 ali 0.5 bara verjetno.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Itak da ni EJ20G če ma direkt ror u loputo iz turbine, brez intercoolerja. Downpipe je tudi en ovinek od rora
Ampak zihr ma neki potence tole, vprašanje pa je, kolk časa taka stvar zdrži. Z 0,5bar bi verjetno nekaj časa še štimalo. Kaj več pa s spuščanjem kompresije + brez intercoolerja ni šans da preživi par ornk boost cyclov.
Ampak zihr ma neki potence tole, vprašanje pa je, kolk časa taka stvar zdrži. Z 0,5bar bi verjetno nekaj časa še štimalo. Kaj več pa s spuščanjem kompresije + brez intercoolerja ni šans da preživi par ornk boost cyclov.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Glede na to, da je verjetno EJ16, je 0,5 bar več kot dovolj varno, samo da ima ustrezno dovolj bencina.
MCMov Marty poganja EZ36 na komplet original motorju z nekje 0,6-0,8 bar, pa živi že kar nekaj let. Ima pa senzor temperature na vsakem cilindru, haltech elite in E85, da vse skupaj lažje preživi podvojeno konjenico
MCMov Marty poganja EZ36 na komplet original motorju z nekje 0,6-0,8 bar, pa živi že kar nekaj let. Ima pa senzor temperature na vsakem cilindru, haltech elite in E85, da vse skupaj lažje preživi podvojeno konjenico
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Od vsega najbolj pomaga E85, ki je noro odporen na klenkanje. Na e85 ima 300kW in 400HP. Torej cca 100kW več kot original motor brez turbine (195kW). Predvidevam da ima na navaden 95 ali 100 oktanski bencin precej manj konjev in navora. On ima tudi haltek elite notri pa en kup dodatkov, ki naredijo avto precej bolj zanesljiv kot takle "scrapyard junk" način prisilnega polnjenja iz turbine direkt v sesalni kolektor.
Lahko da se motim, lahko da ima dec sistem za vbrizgavanje metanola/vode v sesalni trakt in da s tem hladi sesalne pline ter da ima kompresijo kaj pomanjšano z dvojno tesnilko na glavi ali prirejenimi bati. Če original 90HP dvigneš za 30HP z nekim 0.3bar sistemom, predvidevam da ni neke hude razlike v pospeških. 0,3-0,4 bar bi motor povečalo ravno za cca ~30% po moči in po virtualni prostornini. Torej, za dol past povečava moči ravno ne bo. Ista rit kar se moči tiče je če greš na odpad po prvi 2.0 motor in narediš swap iz 1.6 na 2.0. Pa še 100× bolj ziher bo vseskup in precej manj vpadljivo.
Ko si ravno Martya omenil, on je dal na T005XY low boost turbo sistem, pa je iz tega podviga prišel ven Rodney
S tem da T005XY je imel 100kW (135HP) na "pump gas" ter 135kW (180HP) na E85.
Če isto matematiko v rikverc poračunaš za supergrampsa, bi lahko rekel da ima brez E85 ravno okoli original konjenice potenciala..seveda ni to čisto direkt matematika, ampak ja...E85 pomaga...zelo!
Lahko da se motim, lahko da ima dec sistem za vbrizgavanje metanola/vode v sesalni trakt in da s tem hladi sesalne pline ter da ima kompresijo kaj pomanjšano z dvojno tesnilko na glavi ali prirejenimi bati. Če original 90HP dvigneš za 30HP z nekim 0.3bar sistemom, predvidevam da ni neke hude razlike v pospeških. 0,3-0,4 bar bi motor povečalo ravno za cca ~30% po moči in po virtualni prostornini. Torej, za dol past povečava moči ravno ne bo. Ista rit kar se moči tiče je če greš na odpad po prvi 2.0 motor in narediš swap iz 1.6 na 2.0. Pa še 100× bolj ziher bo vseskup in precej manj vpadljivo.
Ko si ravno Martya omenil, on je dal na T005XY low boost turbo sistem, pa je iz tega podviga prišel ven Rodney
S tem da T005XY je imel 100kW (135HP) na "pump gas" ter 135kW (180HP) na E85.
Če isto matematiko v rikverc poračunaš za supergrampsa, bi lahko rekel da ima brez E85 ravno okoli original konjenice potenciala..seveda ni to čisto direkt matematika, ampak ja...E85 pomaga...zelo!
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Kolega kupuje legacy-ja oz. Outbacka, če kdo ve za kaj pametnega, budget je max 3k€, raje malo manj, da ostane še za drobnarije...
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Kdo pozna?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20XZ%204W...
Spremno besedilo spodaj na oglasu je pa kr zanimivo

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20XZ%204W...
Spremno besedilo spodaj na oglasu je pa kr zanimivo
ignorance is bliss
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
pa cena ni grozno pretirana. ajd, je 15 let star, ampak vseeno.ORLY napisal/-a: ↑17. December 2019, 19:55Kdo pozna?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20XZ%204W...
Spremno besedilo spodaj na oglasu je pa kr zanimivo![]()
![]()
![]()
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Robinhood?
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Dvomim da je robinhood, ker on vedno pise z velikimi crkami, pa ime ma tudi zmeraj neko glupo.
brain, mislim da ga je nekdo ze sel gledat, ampak ne najdem posta ne tu, ne na forumu
brain, mislim da ga je nekdo ze sel gledat, ampak ne najdem posta ne tu, ne na forumu
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. (Soichiro Honda)
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Lep pozdrav vsem, dolgo se nismo slišali, pa vendar imam eno vprašanje:
https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-im ... 061fec8b10
Ja? Ne? Bodo težave z registracijo pri nas? Hvala!
https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-im ... 061fec8b10
Ja? Ne? Bodo težave z registracijo pri nas? Hvala!
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Pomoje ne bo tezave ce je polska v eu.
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Kolega je kupil v Nemčiji registriranega polarisa pa ga pri nas ni spravil skozi 
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
Desni volan gre skozi? Tud če ni neka oltajmer zbirateljska zadeva.
Drgač pa lepa...
Drgač pa lepa...
ignorance is bliss
Re: Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.6
In??? Volan kot nov v 300kkm,zadek poseden, kaj še vse. Pa barve je Italijanske policije.... Pomoje je glih jurja vreden(cena za namakanje v morju za 10 let)
ignorance is bliss
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost