BMC CDA zračni filter v Legacyju

[Thomas22]

V vseh dosedanjih avtomobilih sem uporabljal športne filtre. Take, ki zamenjajo obstoječega in konusne.
Baje je BMC CDA filter med najboljšimi in ker sem ga dobil s popustom, sem se odločil, da ga kupim in namontiram.
Ko sem odprl škatlo in gledal kam naj bi dal filter, sem ugotovil da bo potrebna temeljita predelava.
Vsebina paketa:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_BMC_vsebina_1.jpg

V notranjosti karbonskega tulca se nahaja konični filter:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_BMC_konus_1.jpg

Za tak denar, bi lahko vsaj vijake dal z ugreznjeno glavo:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_BMC_vijak_1.jpg

Zadeva je kar velika, ko postaviš v motorni prostor. Poskusil sem s sesalno cevjo od prejšnjega modela, pa niti ni veliko razlike:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_L ... aCev_1.jpg

Seveda filter tudi na senzor pretoka zraka ni pasal:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_BMC_MAF_1.jpg

Tako, da bom moral narediti adapter.
Odločil sem se, da naredim tudi novo alu sesalno cev. Material sem nabavil že pred časom. Upam, da bom dobil ustrezne cevi za spajanje zadev - če kdo ve naj napiše. Rabim tri končke gumi cevi z notranjimi premeri 70 mm, 80 mm in 85 mm.
Pa še vprašanje. Na spodnji sliki sta dve cevi (rdeča in zelena puščica), ki sta nataknjeni na sesalno cev. Ali skozi motor le diha, a je kaj bolj pomembnega. http://www.subaru-slo.net/userpix/110_L ... duki_1.jpg

Premišljujem, da teh cevk ne bi več nataknil na sesalno cev, ampak bi na koncu dal manjši filter.
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_1060665_IMG_1.jpg

Ko bo kaj novega napišem.

[gorazd0]

snami tanjšo cevko dol, pa se vozi
Ta debela je mislim da oddušek za olje,... tanka pa vakuum. (se mi ne da it gledat v garažo).

[cheno]

te cevke so del PCV sistema.

[Thomas22]

te cevke so del PCV sistema.

Kaj to pomeni, razloži malo

[cheno]

http://en.wikipedia.org/wiki/PCV_valve

[Thomas22]

Hvala, prebral. Mislim, da bom debelejšo cev nataknil nazaj na cev zraka, glede na to, da vsesani zrak skrbi za odpiranje PCV ventila.
Na odduška pokrova ventilov pa bom dal filtra, saj tam itak le ven piha.

[Thomas22]

Glede na to, da so silikonske cevi velikih premerov precej drage, pa še dobi se jih težko, sem se odločil za malce drugačno vrsto cevi, ki pa bodo tudi OK. Naredil sem si tudi že adapter pritrditve filtra na merilnik pretoka zraka.
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_P ... ltra_1.jpg

[strumf666]

Če boš menjal sesalno cev s širšo, potem ti MAF ne bo več pravilno kazal, kar zna bit zelo slabo za motor.

[BackW00d]

kolk pride tale lajtnga ? a to si v EVJ-ju vzel ?

CDA filtri pa baje niso slabi ja....ziher bo boljša štima zdej
bo malce mukal avto

[danci1973]

Če boš menjal sesalno cev s širšo, potem ti MAF ne bo več pravilno kazal, kar zna bit zelo slabo za motor.

http://www.greghome.com/images/Maxima%2 ... /maf02.jpg

MAF ima svoj premer in pretok ne glede na cevi, ki so pred ali za njim. Zato bo kazal čisto OK.

D.

[cheno]

ne vem kaj komplicirate, človek je samo napisal da je naredil adapter med filtrom in MAF-om, nikjer ni napisano da bo razdrl senzor.

[Thomas22]

OK, brez panike, cev bo druga zaradi lokacije filtra, notranji premer pa bo enak kot na originalu. Tudi cevke, ki so del PCV ventila bom namestil nazaj. Material se še nabira.

[Thomas22]

kolk pride tale lajtnga ? a to si v EVJ-ju vzel ?

Cev sem vzel v HIB Kranj, ni pa pretirano draga, objemke so dražje. Silikonske cevi so kar okoli 40€ (kolena in reducirke).

[Thomas22]

Naj malo osvežim tole temo.
Najprej zanimivi sliki filtra K&N, ki sem ga do sedaj imel v avtu cca 2 leti.
Takole zamazana je spodnja (sesalna) stran filtra:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_KN_spodaj_1.jpg

Ampak skozi pa ne pride nič, zgornja stran kot pri novem filtru:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_KN_zgoraj_1.jpg

Po odstranitvi komplet filtra, sem odstranil tudi cevki iz pokrova ventilov, ki sem jih nadomestil z manjšima filtroma:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_F ... anje_1.jpg

Ostale cevke PCV ventila sem priklopil kot so bile. Za povezavo filtra in motorja sem uporabil krivino originalne cevi za zrak avtomatika, ki ima nekoliko drugačno krivino. Potem je supre pasala silikonska cev kota 45°, ki tudi odlično bllaži vibracije gibanja motorja. Nato sem uporabil del alu cevi, gumo za spajanje z MAF-om, filter, nekaj objemk in gibko cev za dovod zraka. Izpadlo je takole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_B ... yIII_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_BMC_blizu_1.jpg

Na testno vožnjo še nisem šel. Bom sporočil, če je kaj spremembe.

[irCAR81]

Izmeri koliko boljši čas je na 100-200 kmh ali pa 50-150.

Če ni razlike, potem je vse skupaj brezveze - kar bi se upal tudi stavit.