Iščem izpušni kolektor v smislu kot je na sliki kopija Borla oz. ''baje'' naj bi jih imeli Legacyji do 1994 leta.
K: Izpušni kolektor
Pravila foruma
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
K: Izpušni kolektor
Zdravo,
Iščem izpušni kolektor v smislu kot je na sliki kopija Borla oz. ''baje'' naj bi jih imeli Legacyji do 1994 leta.
Iščem izpušni kolektor v smislu kot je na sliki kopija Borla oz. ''baje'' naj bi jih imeli Legacyji do 1994 leta.
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
#Forester 02'
#Forester S-Turbo 99'
#Outback H6 04'
#3POverland
#Forester S-Turbo 99'
#Outback H6 04'
#3POverland
Re: K: Izpušni kolektor
Mislim da sva se narobe razumela takega imaš ti na avtu.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
Re: K: Izpušni kolektor
Schudr, oglej si mojo temo....viewtopic.php?f=50&t=10364
Sicer si prodajo že zamudil...pa vseeno srečno!
Sicer si prodajo že zamudil...pa vseeno srečno!
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: K: Izpušni kolektor
Aja res sem narobno slikco nalepu ja, hvala Karel!
To bo to kar iscem:
To bo to kar iscem:
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
#Forester 02'
#Forester S-Turbo 99'
#Outback H6 04'
#3POverland
#Forester S-Turbo 99'
#Outback H6 04'
#3POverland
Re: K: Izpušni kolektor
Pa napačno temo si tud izbral.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: K: Izpušni kolektor
Z malo varilskih spretnosti in kakim cevnim lokom iz merkurja ali donorskim izpuhom se da zadevo skoraj zastonj v enem popoldnevu narediti doma.
Na sliki moj poskus na hitro - ugotovil da pravi kot ni dobra ideja, sem moral nabavit 90°lok.
Zvok pa...
https://www.youtube.com/watch?v=2LpmLG0jj0c
Na sliki moj poskus na hitro - ugotovil da pravi kot ni dobra ideja, sem moral nabavit 90°lok.
Zvok pa...
https://www.youtube.com/watch?v=2LpmLG0jj0c
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
-
danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4463
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: K: Izpušni kolektor
Par kW je sicer šlo v pozabo, ampak zvok pa je dober. 
Re: K: Izpušni kolektor
Zvok že, zvok... ampak zvari in krivine pa so porazni.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: K: Izpušni kolektor
Zvok je bil moj cilj ostalo pa je težko kaj boljše ker je narejeno na principu reciklaže. Zvari so grdi ampak zrakotesni.
Če bi bil avto za na cesto bi se drugače lotil. Ampak nekje se je pa treba naučit ane
ostalo pa je težko kaj boljše ker je narejeno na principu reciklaže. Zvari so grdi ampak zrakotesni. Če bi bil avto za na cesto bi se drugače lotil. Ampak nekje se je pa treba naučit ane
Re: K: Izpušni kolektor
Tisti 90° kot pomoje niti ne vpliva nekaj ekstra na moč. Res da naredi nekaj turbulenc v izpuhu, vendar dvomim da se FUUULLL pozna...
Pomoje v realnem svetu in uporabi razlika ni opazna brez nekih merilnikov.
Tisti del kjer prideta obe cevi levega in desnega dela izpuha skupaj....tam je taka restrikcija, pa oba toka zračnih plinov se srečata v povsem zgrešenem kotu. Pa še iz 4cm premera gre vseskupaj na 3 ali manj cm...Uglavnem dušilec da ga ni večjega.
Isto pa je tudi pri povezavi obeh skupnih cilindrov v prvih 15cm izpuha. Tam je isto iz dveh kolikor toliko solidnih cevi takoj restrikcija v eno ozko, ki se potem malce razširi. Tudi srečanje obeh cevi takoj iz glave je čisto prehitro.
Sam sem po montaži borle (zgoraj višje na sliki) opazil, da gre avto veliko rajše v obrate. In po montaži borle sem ga večkrat zasukal do rdečih, ker je motor rad šel v rdeče. Pred tem, sem imel občutek da se matra in da ga nekaj duši. Zato sem ponavadi brzine menjal dosti pred rdečimi.
Razlika je bila le ta, da je bila borla veliko bolj pretočna, srečanja so bila pravilno izvedena, fi cevi je bil vseskozi cel kolektor večji.
Zvok ki ga naredi borla pa je tudi narisal ogromno nasmeškov na moj obraz, pa res se mi je dopadlo, ko sem okno dol spustil pa slišal odboj fantastičnega zvoka od ograj in hiš...Priporočam vsem, ki bi radi bolje slišali izpuh.
Pomoje v realnem svetu in uporabi razlika ni opazna brez nekih merilnikov.
Tisti del kjer prideta obe cevi levega in desnega dela izpuha skupaj....tam je taka restrikcija, pa oba toka zračnih plinov se srečata v povsem zgrešenem kotu. Pa še iz 4cm premera gre vseskupaj na 3 ali manj cm...Uglavnem dušilec da ga ni večjega.
Isto pa je tudi pri povezavi obeh skupnih cilindrov v prvih 15cm izpuha. Tam je isto iz dveh kolikor toliko solidnih cevi takoj restrikcija v eno ozko, ki se potem malce razširi. Tudi srečanje obeh cevi takoj iz glave je čisto prehitro.
Sam sem po montaži borle (zgoraj višje na sliki) opazil, da gre avto veliko rajše v obrate. In po montaži borle sem ga večkrat zasukal do rdečih, ker je motor rad šel v rdeče. Pred tem, sem imel občutek da se matra in da ga nekaj duši. Zato sem ponavadi brzine menjal dosti pred rdečimi.
Razlika je bila le ta, da je bila borla veliko bolj pretočna, srečanja so bila pravilno izvedena, fi cevi je bil vseskozi cel kolektor večji.
Zvok ki ga naredi borla pa je tudi narisal ogromno nasmeškov na moj obraz, pa res se mi je dopadlo, ko sem okno dol spustil pa slišal odboj fantastičnega zvoka od ograj in hiš...Priporočam vsem, ki bi radi bolje slišali izpuh.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost