Nenvadno padanje porabe
Nenvadno padanje porabe
Zdej mam kijo tretje leto. Letos poleti sem zasledil nenavaden padec porabe- s klimo, zimskimi gumami in precej visoko (ajd zame, vozim ko dedek drugače) brzino na AC. Zadnjih par rezervarjev sem ob jutrih skoz na prehitevalnem, ker sem se odločil za 15 minut kasnejše vstajanje. Takrat je AC že polna kamionov, in če se nočem cijazit, moram stisnit kot ostali. Res sem lani pozimi in letos spomladi 4 krat vlil v rezervar flaško čistilca za dizl sistem (ampak ne kaj žlahtnega, to kar se kupi v Evrospinu v BTC, STP dodatek, majo za dpf in za injektorje, v drugih Evrospinih nimajo).
https://www.mimovrste.com/i/50060205/1000/1000
Poraba ne gre več nad 8.5, vsaj 4 deci manj kot prejšnja leta z letnimi gumami, včasih tudi več. Ali so me prej nategovali na pumpah? Tankam drugje kot običajno, ker je cesta do moje "matične" pumpe zdej v delu, in je gneča, pa se vozim okrog. Ali pa je čistilec končno kaj ustvaril? Ali pa je enostavno treba avtomatike na wandler žgat, do amena? BTW, moj prvi avtomatik, ma cca 100.000 km.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025
Re: Nenvadno padanje porabe
Po mojih izkušnjah cijazenje ni rešitev za nižjo porabo, pri zmerno dinamični vožnja imam ponavadi nižjo. Mogoče s tem še DPF in katalizator mal spihaš, da je manj povratnega upora
Kako je trenutno stanje s črpalkami, ne vem, ker večinoma tankam skos na eni, pred leti, v LJ, pa vem, da sem na določenih pri približno identični izpraznjenosti rezervoarja uspel natočit par L več, kar mi sicer ni jasno, kako, ker naj bi bile vse umerjene, je pa prineslo nekaj razlike v porabi.
Z raznoraznimi "čistilci" pa (še) nimam kej dost izkušenj.
Kako je trenutno stanje s črpalkami, ne vem, ker večinoma tankam skos na eni, pred leti, v LJ, pa vem, da sem na določenih pri približno identični izpraznjenosti rezervoarja uspel natočit par L več, kar mi sicer ni jasno, kako, ker naj bi bile vse umerjene, je pa prineslo nekaj razlike v porabi.
Z raznoraznimi "čistilci" pa (še) nimam kej dost izkušenj.
Re: Nenvadno padanje porabe
vročina mu odgovarja. bolj ko je toplo manj mora mašino in menjalnik zjutraj ogrevat. in to naredi največjo razliko.
jaz sem danes tempomat dal po gps-u na 120km/h, pa od lendave do ljubljane v enem kosu, enkrat je bilo treba zmanjšat na 90km/h za ene pol minute, pa ene 20 prehitevanj, kjer pač stisneš na 150, da prehitiš, da tisti ki so stalno na prehitevalnem ne rabijo zavirat.
poraba 7.3 litre plina na 100km prevoženih. izračunano, ker sem tankal v lendavi in sem šel na trzinski obvoznici tankat do polnega.
jaz sem danes tempomat dal po gps-u na 120km/h, pa od lendave do ljubljane v enem kosu, enkrat je bilo treba zmanjšat na 90km/h za ene pol minute, pa ene 20 prehitevanj, kjer pač stisneš na 150, da prehitiš, da tisti ki so stalno na prehitevalnem ne rabijo zavirat.
poraba 7.3 litre plina na 100km prevoženih. izračunano, ker sem tankal v lendavi in sem šel na trzinski obvoznici tankat do polnega.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Nenvadno padanje porabe
Ahhh, še ena tema o porabi 
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: Nenvadno padanje porabe
To sicer drži, sam letošnje poletje ni tolk bolj vroče od lanskega, da bi bilo krivo za skoraj 0,5L/100km nižjo porabo.
Ta vročina je pa ja idealna za trolanje po forumih
Re: Nenvadno padanje porabe
Menjava olja v menjalniku tudi naredi čudeže.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Nenvadno padanje porabe
Pa, olje menjalnika sem menjal 2020 jeseni. Imam naročen nov komplet AT gum za čez poletje. Ta teden bi morale prit. Bomo videli če bo kej razlike. V glavnem, nenavadno. Sam sumim menjalnik, v zadnji prestavi, po AC, z ene 3.000 rpm, za najbolj ugodn režim; in če je tega dovolj, povprečje pade? IDK. Penzionersko cijazenje, kot sem to počel doslej (in računal da bo poraba ful ugodna "sej nič ne teram"), je bilo bolj kot ne razočaranje.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025
Re: Nenvadno padanje porabe
O ja, AT gume, legendarne za nizko porabo.
Without breakdowns, crashes, problems and mishaps stories would simply be boring.
Love. It's What Makes a Subaru a Subaru
Love. It's What Makes a Subaru a Subaru
Re: Nenvadno padanje porabe
Eh, tud zimske niso glih neka eko-šparovna varijanta, sploh polet ko se še mal omehčajo od vročine.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025
Re: Nenvadno padanje porabe
Neki pa je pr mojem XVju, kr pr prejšnih nemcih in francozih ni blo. Čist off poraba na BC. Ponavad mam okol 8 porabe. Računalnik pa kaže poženščenih 6.5. Učas skor pomislm, da mam šparovn avto.
Pejmo z avto!
Re: Nenvadno padanje porabe
Kakšno imaš pa dimenzijo koles na XV-ju? Start stop izklapljaš?
Ker pri nas ima en 215/60/17, drugi pa 215/55/17. Prvi ima porabo izračunano in po BC skoraj enako (110km/h po števcu je 109km/h po gps-u), drugi pa po BC čist napačno kot izračunano, ker ima manjše gume in števec laže za nekje 8km/h (po števcu 110km/h je po gps-u 102km/h).
Ker pri nas ima en 215/60/17, drugi pa 215/55/17. Prvi ima porabo izračunano in po BC skoraj enako (110km/h po števcu je 109km/h po gps-u), drugi pa po BC čist napačno kot izračunano, ker ima manjše gume in števec laže za nekje 8km/h (po števcu 110km/h je po gps-u 102km/h).
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Nenvadno padanje porabe
Eto, da ne bo foušije, sem že nazaj na 8,9 l/100 km. Je bilo en 6 dni vožnje praktično brez AC, plus dvakrat s prkolco na odpad (max 100 na uro po AC), vsak dan popoldne cijazenje iz BTC ... ( sem bil začasno stacioniran v kasarni 6 dni).
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost