višek olja v avtomatskem menjlaniku

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Odgovori
Uporabniški avatar
bikbull
Novinec
Prispevki: 10
Pridružen: 29. September 2007, 23:34
Kraj: Lahovče
Kontakt:

višek olja v avtomatskem menjlaniku

Odgovor Avtor: bikbull » 03. Oktober 2007, 22:39

Ekipa, zdravo!

Sem vesel, ko vidim da se da dobiti zelo široke in zanimive informacije o Subarujih na tem forumu. palec gor and keep the things going...

Morda neumno vprašanje, a sem novopečeni lastnik Outback-a avtomatic l. 2000. Ko sem pregledoval avtomobil, da se spoznam kaj sem sploh kupil sem opazil, da ima menjalnik višek olja. Pa ne majhni višek, ampak kar zajetni.
Ali kdo ve od Vas, koliko je ta problem "resen", beri: potreben odlitja olja. Ali pa je vseeno in naj se delam da me ne moti.

Hvala vnaprej!
Ker živimo le eno življenje - Outback avtomatic

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 04. Oktober 2007, 00:35

Če si preverjal olje ob hladnem avtu, vsaj 8 ur parikiranem na ravnini,... je vse kar je nad kaksimumom odveč...
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
bikbull
Novinec
Prispevki: 10
Pridružen: 29. September 2007, 23:34
Kraj: Lahovče
Kontakt:

višek olja v avtomatskem menjalniku

Odgovor Avtor: bikbull » 04. Oktober 2007, 11:04

Gorazd,

Sem preveril pri hadnem in kot si rekel avtoje stal in ga jedosti več, kot bi moralo biti. Pomeni naj ga čimpreje nekako spravim ven?

hvala!
Ker živimo le eno življenje - Outback avtomatic

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 04. Oktober 2007, 11:10

Jaz bi ga spravil ven;
za vsak slučaj lahko pokličeš še na servis - kaj oni mislijo...

Subaru servis, INTERSERVICA D.O.O.. Leskoškova 11, Ljubljana, telefon: 01 586 33 47
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5059
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 04. Oktober 2007, 16:45

Glede na to da imajo avtomatski menjalniki probleme z
pregrevanjem olja mislim da ga ni potrebno odlivati :idea:
Ali se pač motim :?:
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 04. Oktober 2007, 16:56

Ne vem; tisto pregrevanje je bila menda (po spominu) posledica tega, da ni bilo dodatnega oljnega filtra in so se cevke v hladilniku mašile.
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
TORA! TORA! TORA!
Uporabnik foruma
Prispevki: 1144
Pridružen: 18. September 2006, 15:45
Kraj: Zraven soseda

Odgovor Avtor: TORA! TORA! TORA! » 04. Oktober 2007, 18:23

sej ponavad imajo dve oznaki...hot - cold

sej jezt mam na svojmu signumčku tut en hačakiri menjalnik iz japonske :D

uglavnm...a si ti zadevo prav kontroliral?...ker najboljš je tko da je avto topel, ga pustiš laufat 2 min na štandgasu..in ko je v P poziciji med delovanjem motorja..preveriš nivo olja!

ker če ga pri ugasjenem mopedu..ga je preveč..ker pumpa v menjaču ne dela

Uporabniški avatar
bikbull
Novinec
Prispevki: 10
Pridružen: 29. September 2007, 23:34
Kraj: Lahovče
Kontakt:

nasvet - kaj narediti

Odgovor Avtor: bikbull » 05. Oktober 2007, 00:50

Ekipa, pozdrav!

Po gorazdovem nasvetu, sem kar z biciklom odšel - ne avtu še ni tako hudo da ne bi zmogel, do interservisa, kjer sem ZELO prijaznega in mladega fanta vprašal za nasvet. Ker bi morda odgovor služil tudi drugim, evo ga:
Avto zapelješ cca 5 km. Na ravnem, ravnem parkiraš, daš v P, ZATEGNEŠ ročno, pretakneš iz P preko vseh pozicij do 1 in nazaj do P. Potem takoj stopiš ven in pogledaš na šipko kje je ivo. Dobro pogledaš, ker je olje skoraj prozorno.
Če je malo viška - ni panike, ker je težko zadeti točno količino, če točiš tako na oko. Če je malo manj, je će bolj sitno - doliješ. Kao - bolje višek.

Sice je pa res, olje se rado pregreva in ga pa potem na klancih meče ven skozi odušnik na auspuh, kar potem krepko smrdi. Češ, da drugega problema ni... Khm. Paziti pa moraš, da če olje odlivaš, da ga raje po večkrat. To je lažje, kot zopet dolivati olje nazaj. In da je ZELO pomembno, da ne pride nobena smet v olje, ko dolivaš (ali odvzemaš). To je menda ZELO pomembno.

Evo, to naj bi bilo to, kar sem zvedel.

Še enkrat hvala za trud in do naslednjič...

Še nekaj: živim v Lahovčah - Brnik, kdo priporoča kakšnega ta pravega fanta, ki bi popoldan malce pogledal po avtu?

Hvala vnaprej!
Ker živimo le eno življenje - Outback avtomatic

gore
Uporabnik foruma
Prispevki: 955
Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
Kontakt:

Odgovor Avtor: gore » 05. Oktober 2007, 05:30

Lahko ti predlagam mojega kolega, ki meni servisira raketo. Je iz Kamnika (pravzaprav iz Podgorja), kar ti je kar blizu.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov