res pa je...da ko verglam pa da noče prižgat, na vsak n-ti takt tam nekje kjer ti praviš da je tisti rele spodaj, klenka neka zadeva. tko kot napriem "rele " od žmigavcev...
praviš da je rjave barve...verjetno pridejo kar masivni kabli do njega, ker more dosti štroma dovest einlaserju......
a kej piše na njemu ? ...ga bom ven vzel pa pregledal...
zakaj subaru ne vžge...
To je iz Legacycentral foruma:
"It is located under the dash on the drivers side way way up there. It's near the firewall and also near the left side of the car - just way up.
The relay itself is brown plastic and a little smaller than a matchbox car. You should probably buy the replacement before you start searching under your dash so that you know what it looks like. It has 6 pins. The relay is plugged into the electrical harness and it is held up in the car by a holder bracket next to a couple other relays.
It is a BIG PAIN to reach it and remove it, but at least you don't have to dissasemble the dash or anything else (except for maybe removing the plastic thing by the driver's knees that includes the "TRAY")"
ne vem kak je in kje tocno je pri Imprezi, domnevam pa, da je kaj podobnega
"It is located under the dash on the drivers side way way up there. It's near the firewall and also near the left side of the car - just way up.
The relay itself is brown plastic and a little smaller than a matchbox car. You should probably buy the replacement before you start searching under your dash so that you know what it looks like. It has 6 pins. The relay is plugged into the electrical harness and it is held up in the car by a holder bracket next to a couple other relays.
It is a BIG PAIN to reach it and remove it, but at least you don't have to dissasemble the dash or anything else (except for maybe removing the plastic thing by the driver's knees that includes the "TRAY")"
ne vem kak je in kje tocno je pri Imprezi, domnevam pa, da je kaj podobnega
rele za benz pumpo je res težko dosežt ker je na težko dosegljivem mestu, kot je v prejšnjem postu napisano je rele rjave barve, če se prav spomnim je priključen na zelen konektor(tko da boš vedu kaj iskat), priporočam ti da ga prej odklopiš iz kabla in nato snameš stran, ker imaš prostora samo za eno roko.
spomnil sem se pa tudi na konektor za benz pumpo ki se nahaja pod zadnjimi zici, poglej v kakšnem stanju je.
spomnil sem se pa tudi na konektor za benz pumpo ki se nahaja pod zadnjimi zici, poglej v kakšnem stanju je.
The only treasure my car came with was rust...
akumulator sicer zdrži zelo dolgo, tko da kapaciteta mu ni problem...
nevem pa kolk voltov ven meče...morm pogledat....
kokr sm jst pod armaturko gledal, je notr placa še za ene 15 ilegalcov, tko da upam da bo precej simpl naloga tist rele ven pajsnit
nevem pa kolk voltov ven meče...morm pogledat....
kokr sm jst pod armaturko gledal, je notr placa še za ene 15 ilegalcov, tko da upam da bo precej simpl naloga tist rele ven pajsnit
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
evoga....že nazaj....
sem se zakopal pod armaturko...najdu neki temu podobnga...
http://shrani.si/thumbs/dsc0056912y08.jpg
gremo naprej, iztaknem konnektor, in na mojo srečo ma 6 pinov
http://shrani.si/thumbs/dsc0057012y07.jpg
ok...gremo naprej...zdej naj bi prišu težak del, in res sem se namuču da sm ga ven dubu
http://shrani.si/thumbs/dsc0057112xzt.jpghttp://shrani.si/thumbs/dsc0057212xzs.jpg
tistle bogi plehec zadi ga je tko držu, da sm ga jedva ven dobu
and now the MFker is mine
http://shrani.si/thumbs/dsc0057312xzr.jpg
sem ga probu narazn vzet, pa nikakor ni hotu šravf spustit....zgleda da je use zalimano skupaj....
aja...medtem ko je mašina tekla. sem ga ven vzel in mašina je crknila...tko da je ziher taprava zadeva to
pol sm se še z CE lučko mal poigral...zadeva celo deluje
in javlja mi kodo 11
no tkole je zgledal
http://video.google.com/videoplay?docid ... 7254479050
no potem pa sem porbal sklenit še zelena konektorja...pa je začelo samo nekaj klikat pod armaturko....kaj so sploh zeleni konektorji
http://shrani.si/thumbs/dsc0057412xzq.jpg
sem se zakopal pod armaturko...najdu neki temu podobnga...
http://shrani.si/thumbs/dsc0056912y08.jpg
gremo naprej, iztaknem konnektor, in na mojo srečo ma 6 pinov
http://shrani.si/thumbs/dsc0057012y07.jpg
ok...gremo naprej...zdej naj bi prišu težak del, in res sem se namuču da sm ga ven dubu
http://shrani.si/thumbs/dsc0057112xzt.jpghttp://shrani.si/thumbs/dsc0057212xzs.jpg
tistle bogi plehec zadi ga je tko držu, da sm ga jedva ven dobu
and now the MFker is mine
http://shrani.si/thumbs/dsc0057312xzr.jpg
sem ga probu narazn vzet, pa nikakor ni hotu šravf spustit....zgleda da je use zalimano skupaj....
aja...medtem ko je mašina tekla. sem ga ven vzel in mašina je crknila...tko da je ziher taprava zadeva to
pol sm se še z CE lučko mal poigral...zadeva celo deluje
in javlja mi kodo 11
no tkole je zgledal
http://video.google.com/videoplay?docid ... 7254479050
no potem pa sem porbal sklenit še zelena konektorja...pa je začelo samo nekaj klikat pod armaturko....kaj so sploh zeleni konektorji
http://shrani.si/thumbs/dsc0057412xzq.jpg
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
A to kodo ti je danes javilo a misliš, da je bila v spominu!
Če ti je pa avto javu kodo 11 potem imaš problem s senzorjem glavne gredi in ne s tistim relejem, naj ti kdo to posodi in ne proda... najprej odklopi aku za pol ure in se nato naprej voz dokler ne pokaže problema prvič in nato hitro pod armaturo pogledat kaj dogaja.
Grem zdej neki preverit...
Rele na a moji stari inštalaciji od mojga 1.8motorja je skorajda tričetrt številk enakih, nekaj drugačnih. Morda je enak odvisno če so drugačne serijske pol je kul, če pa so to product numberji pol pa ne
Če je enak potem lahko dobiš od kakega starega legacyja za test...
Če ti je pa avto javu kodo 11 potem imaš problem s senzorjem glavne gredi in ne s tistim relejem, naj ti kdo to posodi in ne proda... najprej odklopi aku za pol ure in se nato naprej voz dokler ne pokaže problema prvič in nato hitro pod armaturo pogledat kaj dogaja.
Grem zdej neki preverit...
Rele na a moji stari inštalaciji od mojga 1.8motorja je skorajda tričetrt številk enakih, nekaj drugačnih. Morda je enak odvisno če so drugačne serijske pol je kul, če pa so to product numberji pol pa ne
Če je enak potem lahko dobiš od kakega starega legacyja za test...
mislim, ce je 2M v oznaki, pa MR5
ne vem, tle je nek link: http://www.e-jbc.biz/page%20file/relay-spec-eng.htm
ne vem, tle je nek link: http://www.e-jbc.biz/page%20file/relay-spec-eng.htm
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost