Menjava tesnil na glavi!

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Odgovori
Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 25. Februar 2009, 20:32

Psssiho napisal/-a:
gorazd0 napisal/-a:jaz bom vzel čez lužo kar komplet tesnil za cel motor; je ceneje.
Bom verjetno menjal še teflone in kar še bo "na dosegu roke"
Kok pa pride cel set
Zate čez lužo ni nič; oz. praktično nič; američani ne poznajo tega motorja; do bugeye Impreze niso imeli 2.0 turbo; zdaj množično furajo EJ20G motorje iz Japonske,.. in jih tlačijo v Impreze (tudi GT Imprez namreč niso imeli; le RS - 2.5 litrski atmosferc);
morda bi se v Kanadi kaj našlo...
Fiat.
Brez panike.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 25. Februar 2009, 21:33

Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4463
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 04. Marec 2009, 22:42

subi92 napisal/-a: Kolikor vem vijaki zdržijo, prav tako navoji v bloku saj se vijaki "raztegnejo ob tistih Nm-ih ko se zateguje. Rabiš pa še 2× semering odmične gredi ko bom moral potegniti odmične vn iz glave in ga lahko poškoduje za vsak stran enega, pa tist 2×oring na zadnjem delu desne glave motorja in enega levega dela glave spredaj, govorim na pamet za stare motorje - mislim da ima 2.5 1999+ OHCmotor podobno postavitev.
A to govoriš o teh semeringih (obkroženi z rdečo)?

http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... ilseal.jpg

Kaj pa je tista zadeva, ko je označena z modro? Neki čep ('plug')?

O-Ringov pa zaenkrat še nisem našel...

D.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7942
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 05. Marec 2009, 09:25

Ne vem zakaj je na levi strani 2× semering (pri starejših je tam en ALU vmesnik in na zadnji strani tik pred glavo je O-ring). Tam vidiš da je tudi mastno...

http://beergarage.com/imgs/Suby/Cam/02.jpg

To črno pa je orig. semering ali pa kak USA ponaredek :?:

http://beergarage.com/imgs/Suby/Cam/04.jpg

tuki je neki podobnega

http://beergarage.com/

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5058
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 19. Marec 2009, 22:45

No glede na to da ste na začetek teme povsem pozabili
je čas,da se vrnemo nazaj k problemu ;-)
Danes je Nikpik pripeljal avto k meni in sem se ga seveda tudi lotil.
Glave sem že snel dol in tukaj so fotke kam je voda najverjetneje uhajala.
Za primerjavo najprej prvi in tretji cilinder.
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _005_1.jpg
Tukaj pa drugi in četrti cilinder kjer je vidno,
da je na četrtem bilo nekaj narobe.
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _004_1.jpg
Še bolje pa se vse skupaj vidi v izpuhu
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _002_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _003_1.jpg
No tukaj so še glave kjer so sledovi bolj malo vidni vendar vse kaže na to,da je četri cilinder oziroma tesnilo na njem krivec za vse nevšečnosti,ki jih je imel Nikpik.
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _006_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _010_1.jpg
Medtem se je okoli mene razvnel pravi snežni metež vendar se je
kaj kmalu vse skupaj poleglo(čajček pa paše,ko sam hudič :twisted: )
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _015_1.jpg
Jutri imam zmenjeno pri majstru,da mi bo zbrusil glave tako,da bo
avto čez vikend že najverjetneje vozen ;-)
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5058
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 22. Marec 2009, 23:00

No avto še ni vozen je prišlo do majhnega zastoja zaradi
avtomatskega menjalnika vendar bo jutri že rešeno.
Glave so pobrušene tako,da je motor že tudi sestavljen
in komplet na novo zatesnjen.
Se je kar nabralo teh tesnil in ringov.
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _016_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _018_1.jpg
No pa še moped in sestavni deli.
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _019_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _020_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _021_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _022_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Nik ... _025_1.jpg
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5058
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 23. Marec 2009, 21:27

Nažalost se je tole slabo izteklo saj je očitno,da niso bile
pokodovane samo glave ampak tudi blok :?
Zanimivo je tudi to,da je sam blok bil že enkrat razdt saj so še
vidne sledi ponovnega sestavljanja :?:
Odločitev je padla,da se obstoječi motor zamenja z drugim tako
da bo zadeva spet vozna.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 23. Marec 2009, 23:03

Vidim, da je avtomatik. Imam menjalnik na lagerju, če ga Karel kaj trabiš.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 23. Marec 2009, 23:21

če je lastnik pri volji, naj daruje bate v dobrodelne namene :D
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7942
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 24. Marec 2009, 08:19

gorazd0 napisal/-a:če je lastnik pri volji, naj daruje bate v dobrodelne namene :D
Za naslednji piknik ko bo treba spet dodeljevat nagrade :lol:
Drugač pa fak a ne, Karli te že kličm...

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 24. Marec 2009, 10:13

A brusenje glav kaj vpliva na kompresijsko razmerje? :roll:

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 24. Marec 2009, 11:04

praktično ne; glede na to, da se pobira tako zelo malo (desetinke mm).
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 24. Marec 2009, 11:27

ceprav to ni tok zlo res - ker poberes recimo 3x po desetinko, od tega si 1x mel slab dan pa je avto konkretno zakuhal in jo je fajn pokrivil, pa si na konkretno nizji glavi

na alfici bi jest praviloma moral met 7 desetink debelej tesnilo (ker se je zgoren scenarij uresnicil), namesto tega mam standardno tesnilo in vecje razmerje

drgac pa ne od ene poravnave se NE pozna

jjj
Uporabnik foruma
Prispevki: 22
Pridružen: 26. Marec 2014, 22:59

Re: Menjava tesnil na glavi!

Odgovor Avtor: jjj » 03. Maj 2016, 14:04

Kot zgleda je tud meni šlo tesnilo od glav :roll: Avto začel kurit vodo, jo metat skozi expanzijsko posodo vn. Kontrolne lučke na armaturki se niso prižgale, tud temperatura vode števcu ni porasla prek polovice.

Pred 300km bil narejen velik servis in verjetno je mehanik poškodoval kako cev. Kako je s stroški pri takem popravilu. Na ebayu sem zasledil 2 seta za tesnil. Zanima me ali so dobre ali gre tu za sporno kvaliteteo?

http://www.ebay.de/itm/KOMPLETTER-MOTOR ... SwiCRUejI7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.de/itm/KOPFDICHTUNG-SET ... xyLN9SknPn" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvala za pomoč!

PALČEK SMUK
Novinec
Prispevki: 5
Pridružen: 17. Maj 2016, 18:52

Re: Menjava tesnil na glavi!

Odgovor Avtor: PALČEK SMUK » 18. Maj 2016, 16:30

Tud tukaj se kaj najde :)

http://www.avtodelionline.si/" onclick="window.open(this.href);return false;

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost