Boxer diesel-okvare

[icko]

JA tega.....https://www.amazon.com/Motul-Diesel-Sys ... B00BT0VUJ0" onclick="window.open(this.href);return false;
...razlika je očitna...še posebej pozimi, ko Subaru diesel postane nekoliko bolj "robat"...
...pomaga tudi če ne tankaš na Petrolu....

Bi bil kdo za za group buy za tale aditiv?

[Nightwish]

Bi bil kdo za za group buy za tale aditiv?

Mene lahko šteješ poleg...

[beliblisk]

https://subdiesel.wordpress.com/boxer-d ... gine-info/" onclick="window.open(this.href);return false;

Glede vztrajnika piše v sevice manualu ,da je potrebno na 80k km menjat al je to neko ljudsko izročilo?

Sm pelu en traktor pa se mi je res dopadu (sploh ko pomislim, da bo po remapu cca 180/400 dal od sebe) :.sup

[galimim]

A so bile z Euro6 motorji narjene kake spremembe okoli vztrajnika, ali je še vedno isto sranje?

[beliblisk]

Kot je Karli napisal so rešl zadevo z CVTjem:P

[galimim]

Ah sranje. Sem upal da so kej zrihtal.

[Kanumlc]

Pa je kdo dejansko kaj raziskoval glede tega...ne verjamem, da v vseh teh letih ne bi rešili problema.

[beliblisk]

Pa sej je euro 5 motor boljši edin vztrajnik je treba "pogosto" menjat. Mal sem gledu autoscout oglase pa so gor 2011+ dizli z krepko preko 200k gor (glede na leto izdelave pač še ni 300k+ na voljo za kupt).

Prav tako ni nobenga z polomljenim motorjem gor........tudi to nekaj šteje.

Zgleda,da bom jutr "ugriznu kroglo" pa upu na najbolje:P

[pero112]

Ja jaz gledam dizla, ker bi tega dal hčeri za pse vozit. Po podatkih, ki sem jih dobil tudi iz tujine naj bi rešili z CVT menjalnikom in takega gledam. Je pa problem ker je krepko čez 30,000 eur. Upam da bodo druga leto takle čas kaj ceneje. Seveda rabljeni.

Če pa ne pa enega OUTBACKA prejšnji model pa absolutno bencin + PLIN (se bolj nagibam k automatiku).

[nebivedu]

Dobil sem informacijo, da se da dobit v sloveniji novega outbacka, malo okrnjenega z opremo, z 2.0D motorjem in cvt menjalnikom za nekih 34k evrov. Če je to res, se moram pa še jutri pozanimat. Ker to je pa že zanimiva ponudba, ki se je ne splača spregledat.

[beliblisk]

Sam sem pred parimi dnevi kar nekaj časa preživel na netu v iskanju polomljenega euro 5 motorja (forumi,poročila,itd.) in nisem našel niti enega.

Odsotnost polomljenih na Autoscoutu tudi nekaj pove.

Meni se MT 2.0D Outback zelo dopade.........v bistvu me motita samo el. ročna ter volanski mehanizem.

Prestavna razmerja so lepo dolga in se da pelat 140 pri 2,5k rpm.V šesti tudi brez težav 80km/h prebavi.

Motor je izjemno prožen in pomoje sploh ni primerjave z 2.5 NA ko bo konjenica osvežena. Lepo se vrti in je nekje en ton boxerja še vedno prisoten.Občutit je čvrst in suveren. Dejansko se da kar hitro zapeljat.

Kanta gre po mokrem brez težav na počez ter to je prvi dizel k sm ga vozu v takerem je mogoče brez težav izvajat heal-to-toe.Po snegu je pomoje glih tolk zabavna reč kot mica ali STIka :.sup

[nebivedu]

Po snegu je že 2.0 z reduktorjem več kot preveč in verjetno boljše kot karkoli s turbino, ker ne dobi takoj polne moči na kolesa in lahko delaš karkoli hočeš z avtom. karkoli s turbino ima že takoj v štartu preveč moči za na snegu.

[beliblisk]

Sm mislu za lepo zasneženo cesto ne lezenje v breg :mrgreen:

[nebivedu]

Tudi tam je reduktor zelo verjetno pred turbino. Osebno pa, če bi imel dovolj denarja in se mi nov avto nebi zdel nesmiseln nakup, bi si kupil outbacka s 3.6 motorjem. Tisto pa mora biti zabavno, ko ima na 1000 obratih tok navora kot 2.0 na maximumu.

[Legacy_46]

Nekateri očitno ne vedo najbolje, kako dobro se 2.0 z reduktorjem pelje, po lepo zasneženi cesti :-D