CE se prižiga

[kamnek]

Na subaru legacy 2.0 l.92 mi po tem ko sem staknil zelena kontakta ni začela utripati zelena lučka ampak je ventilator hladilnika se prižgal za 5sec. in spet ugasnil 5sec. to se je ponavlajalo dokler je bil kontakt. avto je bil mrzel.

Na subaru justyu 1.2MPFI l.95 mi javi kodo 7 ki pa je ne najdem na seznamu?

[cheno]

za prebrat kode iz ECU-ja morš staknt črna kontakta, zelena sta za dodatno diagonstiko za katero rabš navodila ki jim moraš sledit.

mi javi kodo 7 ki pa je ne najdem na seznamu

...ker ne obstaja

[kamnek]

bom sprobov poj črna skup dat

[kamnek]

maf senzor je fuč ima kdo kšnga dobrga na zalogi?

[cheno]

prvo resetiraj računalnik, da vidiš če se napaka ponovi.Kode ostanejo v računanlniku dokler ne resetiraš.

[DaviiD]

Resetiras pa tako, da das oba konektorja (zelenega in crnega) skupaj (motor more bit ogret na delovno temperaturo), das kontakt, stisnes gas do konca, popustis do polovice, cisto spustis, startas motor in se kako minuto vozis okoli. Pri tem naj se ne bi ustavljal, ampak kolko sem jaz probal je vseeno. Po tem zacne utripat CE - pokaze napake. Ce ne zazna nobene napake utripa enakomerno. Izklopis motor iz raztaknes konektorja.

[gorazd0]

Najlažji reset je odklopit eno od klem... in parkrat pohodit pedal za zavoro...
al pa vzet varovalko 14 (EGI/TCU) ven.

Zelena konektorja sta za aktivno diagnostiko... v praksi brez koristi če nimaš Select monitorja.

[subi92]

maf senzor je fuč ima kdo kšnga dobrga na zalogi?

Jest mam ene 3

[pero999]

Da nam nove teme odpiral.

Jest sm tut po dougem času pogledat, katero napako mi javi. Javi mi 35(3x douga lučka, 5x kratka otripajoča.) To naj bi bil "Canister purge solenoid or circuit". Iščem po google kaj naj bi to bilo pa ne najdem. Lahko kdo pove kaj naj bi bilo narobe?

LP

[cheno]

elektromagnetni ventil ki, spusti hlape iz rezervoarja v sesalni kolektor.
Brez tega bo avto delal brez problemov, edino ne boš dobil pohvale od "ta zelenih"

Air pressure and increased temperatures cause gasoline to evaporate inside the fuel tank. When evaporative gas is produced, the volume inside the tank increases and the vapor must be released. The vapor is drawn into a charcoal canister to store the hydrocarbons, which are hazardous to health and destructive to the environment.

At the appropriate time, the Electronic Control Module (ECM) on-board computer instructs the solenoid purge valve to open and the hydrocarbons stored in the canister are released to the engine, mixed with intake gas and used as fuel. So recycling the hydrocarbons collected by the canister actually improves your vehicle’s fuel consumption while protecting the environment.

tkole pa zgleda zadeva, nahaja se na sesalnem kolektorju, nanj vodijo cevke od ogljenega filtra(levo od hladilnika vode).
http://69.0.158.19/live/W01331608581OES.JPG

[gorazd0]

Pomaga tud 1?W ??ohmski upor (cheno pomagi); mislim, da imam enega še doma.

[pero999]

Od tazelenih že sedaj nism mu prov velik pohval.

Hvala cheno, Gorazd za odgovore. Če pravita, da bo avto delal BP, se ne bom prov poglablov v problem.

Hvala še enkrat.

LP

[niva13]

maf senzor je fuč ima kdo kšnga dobrga na zalogi?

najprej ga prepihaj s kakim sprayem za uplinjače, mogoče bo pomagalo

[LSlabe]

Jaz grem danes zjutraj najprej tankat na petrol, potem se odpeljem proti lj. Pri barju nekje mi zacne avto cukat, nato se cez kake 2 minute prizge CE lucka. Ppcasi se privlecem do sihta, predno sem ugasnil avto mi je se posvetila luvka za olje, potem je crknil. Olja nisem imel casa pogledat, bom cez kako uro, ampak nazadnje je bilo olje ok, cca 1 teden nazaj. Se komu sanja kaj bi lahko bilo? Na zacetku sem posumil slab bencin, pa ne vem ce bi kar crknil zaradi tega.

[lupastro]

sem imel podoben problem pri mojemu....sem dvakrat ščistil ventil prostega teka, vmes so pa na servisu ob menjavi olja, zamenjali še filter goriva....in od takrat tega več ne počne, tko da ne vem kaj je pomagalo, al jaz, al nov filter....