Tresenje volana pri zaviranju - novi diski in zav. ploščice

[lupastro]

Pozdravljeni,

Imam sledeč problem.
Pred kratkim sem zamenjal zavorne diske in ploščice z novimi, ker mi je pri bremzanju nenormalno treslo volan in tudi zavorni sistem je pač bil kar obubožan.
Po zamenjavi je bilo do sedaj (cca 2.000km) vse lepo normalno, pri vožnji in bremzanju ni nič treslo, dva dni nazaj pa se je problem ponovno pojavil, torej tresenje volana že med samo vožnjo pri višjih hitrostih in močno tresenje volana, sedaj celo z tolčenjem pri bremzanju iz 150km/h pa vse do nekje 80km/h.

Včeraj sem snel gume in pregledal diske, ki so "čisti", pregledal še končnik stabilizatorja (trdo vpet) in volanskega mehanizma (mehek).

Vijaki gum se mi niso zdeli več tako močno zatisnjeni kot sem imel v spominu (sem zatiskal z roko, nogo).

Imate kakšno idejo kaj bi lahko bilo? Sumim na vijake, da ne zatisnejo prav jeklene feltne na pesto, ker so tko na notranji strani feltne kot na robu pesta znaki, da feltna nalega samo tam kjer je že malenkost ukrivljena pod "luknjicami", ki potekajo po celem loku feltne.

Hvala.

Luka

[picinni]

Čudno, da bi se sama od sebe odvila kolesa. Po tolkih kilometrih vožnje brez problemov je moja domneva zgolj na krivdo diskov. Očitno so spet krivi
Se je tresenje pojavilo čez noč?

[birdy]

feltno se zateguje na 10kg....ne pretiravat!

poglej v kakem stanju je kolesni lezaj....kolega je na 166 TI zamenjal cisto vse razen lezaja - na koncu je pa ravno lezaj bil krivec

[DaviiD]

Preveri, da se ti kak cilinder ne zatika. Pri meni so zastekala vodila in je sprednje desno kolo vedno malo zaviralo. Poznalo pa se je tako, da ko si se vozil po mestu od semaforja do semaforja ni bilo razlike, ce pa si sel na AC in vozil par minut konstantno 100+ je zacelo volan trest.

Najlazje probas tako, da se malo peljes, potem pa preveris temperaturo pri sprednjih kolesih - ce je ena obcutno visja od druge imas ta problem...

[Thomas22]

Možno, da ti ga svira kakšen od vijakov ali pa vsi, če praviš, da so platišča že malo zdelana. Poskusi namontirat rezervo na eno pa na drugo stran, pa poskusi z bremzanjem.

[subi92]

Sam da sta spedenala, škoda da nista še nekaj časa namenila sami čerljusti, saj bi v primeru slabega pomika nazaj svoje mesto ko ne zaviraš lahko še enkrat zatreslo v bližji prihodnosti.

[bojc T]

Tudi meni se zdi da se batki ne vračajo kot je treba, posledično krivi diski=tresenje volana.

[Thomas22]

Lupastro, najbolje bi bilo pomeriti diske na avtu. Dovoljeno tavanje je do 0,2 mm.

[lupastro]

hvala za odgovore.

Subi, ja sej vem, bi te moral poslušat, ma cilindra sta lepo šla not in ven. Kako pa se čeljusti porihta, postopek?

Glede lufta diskov, diski se ne zatisnejo na pesto na drugačen način kot z vijaki od feltne.
Kako se pa pomeri tavanje?

Sej zgledam verjetno neumen, ma res ne vem določenih stvari.

[beliblisk]

Pomoje bi blo treba gumice od batkov menat skor tok pogosto kt diske.

Pri obnovi čeljusti nimaš praktično nič za zgrešit (v primeru da maš taprav reseal kit).

Razrdeš,spucaš,namažeš z priloženo mažo,pazljivo namonteraš nove gumice in že imaš perfektno delujoče čeljusti

[cheno]

original rebuild kit za ćeljusti ima tudi mast zraven.

[karel]

Sam da sta spedenala, škoda da nista še nekaj časa namenila sami čerljusti, saj bi v primeru slabega pomika nazaj svoje mesto ko ne zaviraš lahko še enkrat zatreslo v bližji prihodnosti.

To bo to

[Thomas22]

Na temo merjenja maš tule nekaj:
http://www.fordscorpio.co.uk/manual/brake/BrakeDisk.pdf .

[mato96]

Kje pa kupiš gumice za čeljusti?

[subi92]

Lahko kopije vendar so originali s ceno blizu. Temu se reče protiprašne gumice.