Je to morda normalno in se po nepotrebnem ukvarjam s tem? Bi se dalo komu s podobnim vžigalnim sistemom to sprobat?
Kabli (Magnecor 40263) in svečke (NGK IRIDIUM IX BKR5EIX-11) imajo za seboj slabih 10k km, tako da ne bi smeli biti še ravno hudo slabi - 'navadne' svečke bi se naj menjavale na 30k km, za IRIDIUM IX pa NGK pravi, da bi naj zdržale 40-50k milj.
Tako ostane še vžigalna tuljava (ki je, kolikor se spomnim, še nisem menjaval) in morda kakšne slabe mase...
Ima kdo kakšno dobro vžigalno tuljavo (za model BE/BH) viška, pa da sprobam?
D.