Gre zares?

[timoban]

Pozdravljeni,

na legacyu l.1995 sem opazil na pokrovu od olja (tam, kjer se doliva olje) neke bele lise-madeže. Me mora skrbeti ali ne?

lp Aleš

[danci1973]

Pozdravljeni,

na legacyu l.1995 sem opazil na pokrovu od olja (tam, kjer se doliva olje) neke bele lise-madeže. Me mora skrbeti ali ne?

lp Aleš

Podobno temu?

http://i5.photobucket.com/albums/y190/m ... oolcap.jpg

To ni nič dobrega (tesnilo glave).

D.

[timoban]

Joj, ni tako hudo. Grem slikat, bo najboljše, ker zelo težko razložim, kako točno izgleda.

lp Aleš

[timoban]

Ehh, zdej je pa zginl use skupej. Uglavnem zgledal je kot, da bi na notranjo stran pokrovčka dal eno kapljico spenjenega mleka in jo močno pihnil, da bi se raztegnila v dolžino.
Pokrovček od hladilnika je uredu. Samo voda, nič olja.

Bom večkrat pogledal in ko prvič opazim, slikam.

lp aleš

[DaviiD]

Ce tega ni vec oz. je zelo malo, potem je najbrz kondenz...

[domc]

e se dela taki madeži oziroma kot smetanca pomeni da se voda in olje mešata to lako pomeni da je sla kakna dihtunga na glavi

[subi92]

To je meu moj Yugo in tud še nedavno ženina Ford fiesta, oboje je bilo tiščano po kofetih in nikamor dlje razen občasno. Pa vse je delal še dolgo časa

[timoban]

A je možno, da bi res bil kondenz? Ker je res mraz zdej, peljem se pa tudi največkrat samo na avo in nazaj (cca.1 km). Ker štartal sem z Jesenic, v Kranju sem tankal in pogledal še olje, potem pa do Lj. in nazaj do Kr.Gore in na Jesenice v enem kosu. Pol ure po tem, ko sem prišel domov, sem hotel slikat, pa ni blo nikjer nič več. Je pa že zadnjič Pero gledal nekej ta pokrovček, pa je tud rekel, da bi znal bit kondenz zaradi kratkih relacij. Vendar takrat je bil pokrovček samo umazan-moker od olja, nič bel.

lp Aleš

[gorazd0]

kratke razdalje (ko se motor niti ne ogreje dovolj - na 80 st. C) so razlog za večino "majonez" na pokrovčkih od olja in palčkah za merjenje nivoja olja; ni razloga za paniko.

privošči sebi in avtu kako "daljšo" turo... npr. pojdi pogledat če majo kej zate v Outlet Hervis v Kranju

[gorazd0]

kratke razdalje (ko se motor niti ne ogreje dovolj - na 80 st. C) so razlog za večino "majonez" na pokrovčkih od olja in palčkah za merjenje nivoja olja; ni razloga za paniko.

privošči sebi in avtu kako "daljšo" turo, zvrti ga nad 4000 obratov (kar ne pomeni,da moraš tiščat na 6000 od jesenic do bleda)... npr. pojdi pogledat v Outlet Hervis v Kranju če majo kej zate

+ redno (recimo vsako drugo soboto) spremljaj nivo hladilne tekočine in olja.
Slednje spada med "obvezne" preglede.

[timoban]

Potem zgleda (še) ne gre zares. Sem tudi sam takoj pomislil na tesnilo glave motorja. Vodo in olje gledam skoraj vsakodnevno. Nivo vode je ob ogreti mašini vedno isti, olja pa počasi zmanjkuje. Sumim na tesnila pokrovov.
Bom se peljal kam bolj daleč, tudi v Hervis mogoče, čeprav je moj stil oblačenja malo drugačen (obubožani podjetnik oz. počasi prehajam na stil propadli podjetnik)
Za čez 4000 obratov se mi pa kar malo smili. Ipak je že v letih. Če se le da ga čez 3000 niti ne spravljam. No zdej, če bo kaj iz tega snega, jih pa verjetno tudi 6000 ne bo dovolj

lp Aleš

[Žaan_Turbo]

če ma olje, pravo temperaturo pa vodo, mu tud obrati nebodo škodli pomoje

[timoban]

Tkole,
slikca pokrovčka:

http://www4.slikomat.com/11/0205/vxf-IMG-05.jpg

lp Aleš

[subi92]

Ti samo žgi, a si me ti zanjič klical za homokinetko
Dej mi cifro na Z.S. če si me klicu.

LP Aljoša

[timoban]

Ti samo žgi, a si me ti zanjič klical za homokinetko
Dej mi cifro na Z.S. če si me klicu.

LP Aljoša

Sej zdej žgem mal bl, k je tazadn lonc na auspuhu raznesl, sploh skoz Jesenice. Za homokinetiko pa žal nisem jaz klical.

lp Aleš