Diferencijal

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Diferencijal

Odgovor Avtor: Thomas22 » 29. Januar 2007, 23:01

Kakšni so simptomi okvare diferenciala?

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 30. Januar 2007, 09:03

dvomim da kdo ve, ker se to ne dogaja!?
če si kje po njivi rovaril, poglej da ni kakšen kamen med nosilci...belive you me, smo prejšnji teden odpravili tak problem z "uničenim menjalnikom" :D
The only treasure my car came with was rust...

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 30. Januar 2007, 10:23

No, danes bom dal avto na dvigalo. Sem pa skoraj 90% da je odpovedal diferencial, ker je imel sodelavec na Legacyju 98 letnik iste simptome.

Ob zavijanju levo močno poka na levi strani, ko se zadeva segreje poka tudi že pri vožnji naravnost, še posebej pri pospeševanju, pa tudi sprednji konec vozila zamika levo desno.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 30. Januar 2007, 11:12

Kaj pa delate z difi v vašem koncu :?:
Torej meniš da je dif. v menjalniku šel :idea:

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 30. Januar 2007, 19:00

Thomas22 napisal/-a: Ob zavijanju levo močno poka na levi strani, ko se zadeva segreje poka tudi že pri vožnji naravnost, še posebej pri pospeševanju, pa tudi sprednji konec vozila zamika levo desno.
Jst bi prej rekel, da je šla kaka polosovina ali pa zglob, ne pa diferencial. Za uničit diferencial moraš met že kar srečo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
zinki
Uporabnik foruma
Prispevki: 583
Pridružen: 02. Maj 2006, 23:59
Kraj: Laško

Odgovor Avtor: zinki » 30. Januar 2007, 19:05

Tud meni se zdi tko. Kokr si opisal simptome, so zlo podobn tistim, ki jih je kazal naš Leone, predn smo dal obnovit polosi.
Subaru, love it or leave it.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 31. Januar 2007, 15:35

Kako pa si potem razlagate močno tresenje celega sprednjega dela vozila pri vožnji naravnost z večjo brzino? Pregledal sem spoje polosovina, zglob, pa nikjer ni lufta. Zvok pokanja se sliši iz sredine vozila in ne s strani.
Čakam soseda, da zadevo dava na dvigalo in dam avto v pogon, da vidim kje poka.

Drugače, pa sem ruknil v tako globoko luknjo, da so me komaj ven potegnili, seveda sem sam z vozilom tudi pomagal. Pa še 700 kg sem vlekel po snegu navkreber. Mogoče pa se je tam kaj zalomilo.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 31. Januar 2007, 15:48

Preglejta še nosilce (motorja, menjalnika,..)
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 31. Januar 2007, 15:50

nebi bilo slabo pregledati kolesne ležaje...
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 31. Januar 2007, 16:15

Thomas22 napisal/-a:Kako pa si potem razlagate močno tresenje celega sprednjega dela vozila pri vožnji naravnost z večjo brzino?
Ko je meni tako delalo je bil hin križ na kardanu oziroma kasneje
nosilec kardana :? Pač nekateri grdo delamo z avti :lol:
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 31. Januar 2007, 16:46

aha torej krizi niso kriz samo pri Nivah :-P

flat4
Nebijedu
Prispevki: 1783
Pridružen: 23. September 2006, 02:03

Odgovor Avtor: flat4 » 31. Januar 2007, 18:43

lej jst sm zanč pobral en kamen (prod), in se mi je zataknu med nosilc od menjalnika in menjalnik. Ornk mi je pokal not, kar sm čutu direkt pod šaltheblom, tud menjalnik je bil veliko glasnejši, ker se je zvok po kamnu prenašu na avto. Pa smo mel tud vse možne definicije okvare... od polosovine, menjalnika, diferenciala... (ta je bila še največkrat izrečena). Pa ma dif kej lufta pri tebi? Tko da najprej poglej fajn če kej ni tko kokr bi mogl bit, pol pa začni okol difa gledat.

p.s. pa poglej kok maš olja v menjalniku. :idea:
Zadnjič spremenil flat4, dne 31. Januar 2007, 18:47, skupaj popravljeno 1 krat.
"Mind is everything. Muscle - pieces of rubber. All that I am, I am because of my mind."
Paavo Nurmi

flat4
Nebijedu
Prispevki: 1783
Pridružen: 23. September 2006, 02:03

Odgovor Avtor: flat4 » 31. Januar 2007, 18:46

cheno napisal/-a:dvomim da kdo ve, ker se to ne dogaja!?
če si kje po njivi rovaril, poglej da ni kakšen kamen med nosilci...belive you me, smo prejšnji teden odpravili tak problem z "uničenim menjalnikom" :D
cheno, a ti sliko kamna pošlm za ozadje??? :D
"Mind is everything. Muscle - pieces of rubber. All that I am, I am because of my mind."
Paavo Nurmi

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 01. Februar 2007, 15:33

Pri dvigu avtomobila in delovanju pogona, se je pokajoč zvok slišal iz sovoznikove strani na notranjem zglobu. Bom v sopoto podrl, pa bomo zopet nekaj več vedeli. Bom pa pogledal še križ.

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 02. Februar 2007, 12:37

potem bos domnevam rabil samo polos zamenjat

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov