nazaj na subaru ?

[pupi]

ponovno se vračam na subaru forum, po dveh letih, zdaj sta minili dve leti odkar mi je odpovedal motor na novem foresterju boxer diesel , k isem ga prodal
prišlo je namreč do razpada glavne gredi na motorju
zdaj imam drugi avto- vendar mi iz spomina subaru ne gre
zanima me ali ima kodo izkušnje z bencinskimi motorji'
čudno se morda sliši da spet razmišljam o subaruju, vendar so ti avtomobili, takrat ko delujejo, najboljši

predvsem me zanima novi outback, kombinacija plin - bencin, ker na diesel motor več ne grem

[pero112]

Jaz mam za enkrat dobre izkušnje z bencin + plin, razen servisa. Imam Forester-ja BI FUEL JTG letnik 2005, napeljava od firme ICOM, vendar se dobro pozanimaj glede servisa plinskih napeljav. Zakaj? Ker za mojo plinsko napeljavo noben ne servisira. Do pred kratkim je bil servis v Ljubljani (Lj - Rudnik) sedaj ga ni več (serviser tragično preminul). Sem že vprašal ostale serviserje za servis, vendar dobim odgovor, da to ne servisirajo. Bojijo se kot hudič križa. Servisirajo pa ostale napeljave, ki naj bi jih bilo 30 ali celo 60 ??????????!!!!!!!!! Interservis LJ naj bi servisiral BRC.

Lahko kontaktiraš po ZS.

[pupi]

hvala za odgovor, servis plinske naprava bi pa verjetno bil pri nas v prekmurju še večji problem kot kje drugje
saj jaz bi itak najraje imel bencinarja brez plina ampak gre se za šparanje, ker delam 50000 km na leto

[nebivedu]

hvala za odgovor, servis plinske naprava bi pa verjetno bil pri nas v prekmurju še večji problem kot kje drugje
saj jaz bi itak najraje imel bencinarja brez plina ampak gre se za šparanje, ker delam 50000 km na leto

Potem se moraš pa pozanimat, kdo v prekmurju je dober serviser plina in katere sisteme ima, pa iščeš avto s takim sistemom, ali pa ga daš sam vgradit. Po možnosti še malo na hrvaško ali madžarsko poglej, ker oni imajo tudi ogromno plina vgrajenega.

[pero112]

PUPI še to, jaz sem par serviserjev poklical (poleg tistih, ki so mi rekli, da ta sistem ne servisirajo) povedal moj problem na Foriju vendar nisem dobil nobenega odgovora. Vsi se imajo za strokovnjake vendar sem tudi ugotovil, da so nekateri nategovalci in šušmarji D.O.O..

PS moj problem je bil, da se je izklapljal med vožnjo in ga nisem mogel prižgati nazaj. Fant, ki je delal na že prej omenjenem servisu Lj - Rudnik (sedaj je brez službe) mi je dejal, da imam en konektor slab. Preverim vse konektorje in nič bolje. Potem pa enega družinskega član v avto naročil naj pritisne gumb za vklop plina in spet nič. Po nekaj času, ko preverim vse konektorje naredim še eno potezo; odklopim velikanski konektor iz elektronike (verjetno računalnik) za PLIN, vozilo crkne se ugasne. Dam nazaj ta veliki konektor prižgem avto pritisnem gumb za PLIN in GLEG GA ZLOMKA AVTO SE PREKLOPI NA PLIN IN OD TAKRAT MI ZAENKRAT DELA. Kako se reče POTRKAT TRIKAT NA LES ZA SREČO. NE VEM ALI JE BILO POTREBNO DATI IZ NAPAJANJA - RESETIRATI.

Klub temu, da dela se bom najavil na servis za to vgrajeno plinsko inštalacijo in kolikor sem ugotovil je meni najbližja v VERONI Italija. Žal tako je.

[pupi]

hvala pero za odgovor
ja se mi zdi da je to z avtoplinom tipšično slovensko- vsi se na vse razumejo dokler deluje, ko ne, pa se pelji nekam drugam
plin je v bistvu opcija, meni je najtežje odgovoriti na vprašanje, če sploh še naj imam subaruja, po tistem kar sem doživel z foresterjem
je pa res, da ti avtomobili vračajo neko veselje in imajo X-faktor, kakor pravijo na top gear
če bi ves denar , ki sem ga izgubil pri foresterju porabil za bencin ( če bi imel bencinskega forija ) bi se še zdaj vozil
ampak vsaka šola nekaj stane

[pero112]

Ja PUPI, to kar si napisal je res. Tisti mehanik - serviser, ki se bo začel resno ukvarjati z plinsko napeljavo v avtomobile bo CAR. Vendar, če se bo našel kakšen, tak se bojim, da bo ZLATAR. Zakaj? Ker bo edini in bo lahko delal kar bo hotel. Ne vem koliko si dal za servis in dele za Subaru Diesla, ki je crknil, je pa zagotovo, da se z tistim denarjem kolikor si dal za popravilo bi se nekaj časa vozil z avto na bencin + plin. Drugače imam pa kolega, ki pravi, da se NA BENCIN VOZIŠ, NA PLIN KUHAŠ IN NA NAFTO GREJEŠ in ti povem, da je v njegovem reku kar nekaj resnice (kolikor vem je ta rek že kar star).

Vem za primer vrhunskih nemških ročnih svetilk (led)(ne bom delal reklame), ki je bila pri nas 20% do 40% dražja kot drugod v Evropi (Slovenija je bil že nekaj let v EU). Prišla v Slovenijo vodilna moža podjetja (brata) in dala ultimat uvozniku in prodajalcem, da ceno dajo na cene kot so drugod. Cene morajo biti v EU ENAKE in so za te svetilke enake na Portugalskem, v Nemčiji ali drugod po EU. Preverjeno.

[mesecnik]

Led lenser.

[pero112]

DA

[nebivedu]

Pupi, podobnega reka, kot ga je pero povedal se tudi sam držim - vozim se na bencin, kuham na elektriko, kurim pa na drva. Pa je z bencinarji najmanj težav, elektrika je tudi poceni, drva so pa zastonj, samo delat je treba.

Offtopic
led lanser je jajc da ni večjega. Draga in zanič kitajska roba. V vseh swiss arms so enake diode z elektroniko (isti proizvajalec elektronike in diod), samo da jih dobiš za ceno od 15 do 30 evrov, medtem ko je primerljiva led lanser nekje od 60 evrov naprej.

[Gabrc]

Italijanski Subaruji so imeli do letnika 2005 original vgrajene ICOM plinske sisteme,po letniku 2005 pa imajo vsi kot original vgradnjo BRC. Z ICOMovimi sistemi so bile kar težave,zato so italijanom še pod garancijo te sisteme metali ven ter vgrajevali BRC. BRC pa ima servisno mrežo kar lepo pokrito. V Slo so vsaj eni trije...
V Italiji 10 min iz Sežane je zelo velik specialist za BRC ter še par Italijanskih firm,prav tako naj bi bil v Stari Gorici en dober serviser.
Servis za ICOM je v Udinah,vendar meni osebno ni to najbolj optimalna rešitev,hodit servisirat sistem v Udine upoštevajoč dejstvo da ICOMovi sistemi niso bogvekaj.
V Postojni je zelo dober plinar,ki je v 15ih letnih vgrajeval že cca 10 znamk plinskih sistemov. BRC ja in Prinsa pač ni ker sta predraga cca 2000 eur. On pravi da se mu najbolj obnese Lovato. Z tem sistemom da praktično ni okvar in da dela super. Komplet vgradnja Lovata na novo stane 1100 eur,če pa je v avtu že vgrajen plin in če ga želiš zamenjat z Lovatom,se pa pusti noter obstoječo jeklenko,pod motornim pokrovom pa se zamenja vse z novo robo (uparjanik,računalnik,injektorji...) to pa stane 600 eur dobiš 2 leti garancije in zadeva štima,preverjeno...Lovato vgrajuje že 10 let in praktično z sistemi ni težav.
Plin je definitivno dobra stvar,prihranki so veliki,avti delajo brez težav,le plinski sistem mora bit kvaliteten in ne smejo ti ga vgradit kaki šalabajzarji.

[pero112]

A mi lahko daš naslove lahko tudi po ZS za Udine - lcom in pa za serviserja iz Postojne, da ga vprašam za menjavo sistema. Kolikor vem, naj bi bil problem pri Icomu pumpa ventil v tanku. Sem pa slišal, da so že pri nas nekaterim že menjavali to zadevo in imajo mir dela OK. Moram se še poglobiti na češkem forumu, kako so rešili problem. Oni nekaj menjavajo neko Bosch pumpa ventil.

[Freak]

Po novem ima Lovato čez tudi petrol.

http://www.petrol.si/na-poti/za-vozilo/ ... tem-lovato" onclick="window.open(this.href);return false;

[pupi]

ja poznam ta pregovor: nafta za ogrevanje, plin za kuhanje, bencin za dirkanje, res je
ker pa delam 50000 km na leto sem po foresterju spet kupil diesela - nissan x trail za katerega sem pa dobil vpoklic zaradi možnosti razpada ležajev glavne gredi - foresterjeva zgodba
nimam sreče pri avtih to je oz. moral bi že na začetku kupiti bencinskega subaruja - o katerem pa zdaj spet razmišljam

[nebivedu]

Tako huda pa poraba spet ni pri bencinarju, da bi se prav veliko poznalo.