FTT

Subarujev predstavnik razreda SUV
Zaklenjeno
Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 16. September 2014, 13:12

Tudi jaz sem pasto kupil pred 15-timi leti.

Za kit ne vem, ker sem samo batke očistil, gumice so bile še OK.
Na 4-batnih čeljustih je po moje problem, ker so batki precej izpostavljeni. Tista vzmet (ali bolje zakrivljena vzmetna žica) slabo drži prašno gumico na mestu.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: FTT

Odgovor Avtor: nebivedu » 16. September 2014, 13:27

Eno vprašanje glede čeljusti - zakaj bi dajal štiribatne čeljusti na navaden osebni avto?
A niso štiribatbne čeljusti veliko bolj izpostavljene zunanjnim vplivom, prahu in svinjariji?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 16. September 2014, 13:34

Zaradi boljšega zaviranja, pa ker rad malce pretiravam :-P .
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. September 2014, 10:24

Thomas22 napisal/-a:Letne gume zmontirane. Tele Yokohama se mi zdijo precej mehke, saj so napumpane 2,5 bara, pa se avto kar krepko gunca levo desno. Je treba za vožnjo po asfaltu imeti 3,5 bara?

https://lh3.googleusercontent.com/-5sdx ... 221727.jpg
Še vedno trdim, da so mehke. Globina profila mi je padla iz zajetnih 9 mm na 4,5 mm v 13-ih mesecih :/ . Pa ne polagam ovinkov kot s turbakom...
Don't allow your mind tell your heart what to do.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1470
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Re: FTT

Odgovor Avtor: mesecnik » 21. September 2014, 10:47

Na gumi lahko preveriš indeks trdote, tisto cifro za oznako treadwear.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. September 2014, 11:10

Res je. Sem malce brskal po internetu in na strani Yokohame našel tole:

Warranty Eligibility
This warranty applies to every Yokohama replacement passenger car, light truck and temporary spare tire bearing the Yokohama brand name and complete D.O.T. serial identification number and operated during normal highway use (commercial applications excluded) in the United States. These tires are covered by this warranty for the life of the original usable tread depth (the original tread depth down to the level of treadwear indicator bars molded at 2/32"(1.6mm) or for 60 months from the date of purchase (proof of purchase required) or 72 months from the date of manufacture (if no proof of purchase available), whichever comes first. This warranty applies only to the original tire purchaser, and is not transferrable to any other party. This time period does not represent the expected service life for tires covered by this warranty.


Po petih letih naj bi zmanjkalo profila ????
Don't allow your mind tell your heart what to do.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1470
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Re: FTT

Odgovor Avtor: mesecnik » 21. September 2014, 11:18

Napiši cifro, pa ti povem, kako trdo gumo imaš.

Tisto, kar si prilepil, je ameriška garancija. Lahko je za njihov trg zmes drugačna.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. September 2014, 11:28

Evo, pa še nekaj o treadwear pri Yokohami (na moji gumi je cifra 500):

Treadwear
Treadwear is a measurement of tread durability. Tested against an industry standard, the assigned numerical grade indicates how well the tread lasts compared with a reference standard of 100. A treadwear rating of 200 means the tread wears twice as well as the standard. Actual wear depends on the conditions under which the tire is used. Driving habits, service practices, differences in road surface and varying climates all affect treadwear.


http://tirecraft.com/tires-wheels/tires ... ndar-at-s/

http://tirecraft.brighthost.ca/wp-conte ... adwear.jpg
Don't allow your mind tell your heart what to do.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1470
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Re: FTT

Odgovor Avtor: mesecnik » 21. September 2014, 11:36

:o

Cifre 500 še nisem videl. Na touring gumah (turanza) je trdota ponavadi okrog 300, supersport gume (potenza) imajo pa trdoto običajno okrog 140. Potem je s tvojimi res nekaj narobe, so šle mnogo prehitro. Je morda kaj narobe s tlakom ali optiko?

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. September 2014, 11:42

Tlak sem imel najprej kot predpisuje Subaru, pa so robovi šli zelo hitro, zato sem ga povečal na 2,5 bar. Optika je bila tudi nastavljena. Gume so pobrane po celi površini na 4,5 mm (no razen robovi sprednjih iz časov manjšega tlaka - 2 mm).
Same gume sem pred poletno sezono zamenjal spredaj - zadaj, pred mesecema sem jih pa celo še okrog obrnil.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. September 2014, 23:31

Sem pregledal svoje zapise in ugotovil, da sem od nakupa teh gum naredil 23.000 km, kar pa je precej manj kot obljubljajo.
Se bom malce pogovoril z prodajalcem.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: FTT

Odgovor Avtor: nebivedu » 22. September 2014, 08:41

Yokohama geolandar ATS imajo enako zmes za cel svet.

Moje gume imajo okoli 45.000km, pa imajo profila še vsaj 6mm. Napolnjene so na 2.4 bara poleti in pozimi jih spustim na 1.8 bara. Imam pa 80 višino gume, kar pomeni, da bi pri nižjem tlaku še hitreje pobiralo robove, pa jih ne.

Da nimaš ti kake kitajske kopije?

A boš kej v ljubljani? Poklič, pa lahko gume direkt preveriva malo bolj podrobno. Lahko probam poklicat še kolega, ki je uvoznik teh gum in bo še on pregledal gume.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 22. September 2014, 10:12

Tudi sam sumim na kopijo, čeprav na gumi piše "made in Japan". Ali pa je to kaka serija za katero so vedeli, da ni dobra - interno izločena in seveda namenjena manj zahtevnim kupcem (kar pa sam sigurno nisem).

Te držim za besedo.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: FTT

Odgovor Avtor: nebivedu » 22. September 2014, 10:33

Bom danes slikal svojo gumo v veliki resoluciji, pa si poglej dodatne oznake, če so kakšne drugačne kot na tvojih gumah.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: FTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 22. September 2014, 11:14

Evo, moja zgleda takole:
Yoko1.jpg
Yoko2.jpg
Sem že kontaktiral prodajalca. Kdo pa je uvoznik za Yokohamo v Sloveniji?
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Zaklenjeno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost