Audi S3 8l by zulero

[urbancebulj]

Oprosti, ampak ko sem tole prebral moram napisat dvoje:

Kupiš avto ki naj bi imel narejeno generalko (upam da imaš višek € pripravljen če se izkaže nasprotno) kljub zelo slabi izkušnji z wrx-o, vsa čast, ne vem zdej res greš na zaupanje ali pa si malo nor.
Avto pri 200+kkm ni lep ker je eno leto stal v garaži, je bilo še vse kaj drugega potrebno za to da lepo izgleda, gledam svojo, staro skoraj 12 let, kupil sem novo, pa pazim na pleh pa se ji leta vseeno poznajo.

Drugič avto je na semi gumah kot si napisal in se greš vseeno peljat v takem, fak pa ti si kar malo idijota, ker danes je še z zimskimi gumami drselo...

Maš jajca ni kaj!

[zulero]

Oprosti, ampak ko sem tole prebral moram napisat dvoje:

Kupiš avto ki naj bi imel narejeno generalko (upam da imaš višek € pripravljen če se izkaže nasprotno) kljub zelo slabi izkušnji z wrx-o, vsa čast, ne vem zdej res greš na zaupanje ali pa si malo nor.
Avto pri 200+kkm ni lep ker je eno leto stal v garaži, je bilo še vse kaj drugega potrebno za to da lepo izgleda, gledam svojo, staro skoraj 12 let, kupil sem novo, pa pazim na pleh pa se ji leta vseeno poznajo.

Drugič avto je na semi gumah kot si napisal in se greš vseeno peljat v takem, fak pa ti si kar malo idijota, ker danes je še z zimskimi gumami drselo...

Maš jajca ni kaj!

Pa kako boš res vedu da je blo konkretno poštimano tako kot piše na listku. Sej nism bil poleg. A ti si bil ko si kupoval tvoje rabljene avtomobile? oz si kupil samo take pri katerih si budno opazoval kateri šraufek je šel kam ko so ga servisirali? Ne vem no. Potem je v "salon po novega" edina rešitev zate.
Vedno se lohk naserješ. Nekaj sreče morš tudi imeti. Pri WRX me je človek nategnu. Tudi nisem bil poleg ko je sestavljal motor.

Drugače pa pridi pogledat en dan v živo. Boš vidu zakaj sem ga vzel.

Tisto o avtu da je stal leto dni v garaži in je posledično tako lep sem pa samo citiral tistega poznavalca na FB kateri ve vse o mojem avtu. Več kot vsi lastniki hehe

[peruccy]

Lahko mi da štempl od servisa v knjigo, pa bom vseeno menjal vitalne dele, zaradi katerih je lahko ribato... Preveč primerov je že bilo, da bi lahko komu glede avtoja zaupal.
Če pa že delajo "generalko", so pa vzeti najcenejši deli, kar obstajajo - 9/10 primerov, ko stranka pravi "avto gre v prodajo, tako da najcenej kar je možno" (nima veze če je A8 ali Punto).
Ravno danes naročil za novega Q7 ploščice (35kkm ima, pa so že ploščice fuč - pišamtijanaq789), kopijo itak, ker so OEM 500€, kopija pa 150€

Avto pa ne morem komentirat, ker sem anti-dojčevagen Spojler mi je všeč Naj ti dobro služi

[msenjur]

Cestitke za raketo... Res je lep vidit!

A to bos kej navil, al bos ostal pri 250 konjckih?

[BackW00d]

Nazadnje, ko je peljal na remap je obrnilo glavni ležaj na gredi. Po tem je notri padu vprašljiv motor...

Če gre spet po isti poti, bo verjetno v roku pol leta notri od Audi A4 letnik 1992 motor sestavljen delno iz njegovih, delno iz drugih rabljenih delov
Pa vprašanje kolk vijakov v motorju bo dejansko dost zategnjenih....ampak ni panike, sej nekaj jih bo precej preveč zategnjenih, tko da se pogliha

Mal heca za zjutri....njegov je že čipiran (spodaj najdeš serijske cifre, facelift je spodaj:

Koda: Izberi vse

Name		Type				Engine code	Output@rpm			Torque@rpm			0–100 km/h time	Top speed	Years
1.8 20vT (S3)	1,781 cc (109 cu in) I4 turbo	APY, AMK	210 PS (154 kW; 207 hp) @5800	270 N⋅m (199 lb⋅ft) @2100	6.8 s	238 km/h (148 mph)	1999–2001
1.8 20vT (S3)	1,781 cc (109 cu in) I4 turbo	BAM		225 PS (165 kW; 222 hp) @5900	280 N⋅m (207 lb⋅ft) @2200	6.6 s	243 km/h (151 mph)	2001–2003

[axaQ4]

Nazadnje, ko je peljal na remap je obrnilo glavni ležaj na gredi. Po tem je notri padu vprašljiv motor...

To je bila mapa razvita za mojo WRXo in je spravila ta motor v prerani grob
P.S.
Moja bivsa WRXa se vedno super laufa naprej s to mapo (ze vec k 5 let)

[zulero]

Cestitke za raketo... Res je lep vidit!

A to bos kej navil, al bos ostal pri 250 konjckih?

hvala! ostaja na 250hp. nič navijanja. mogoče diagnostika mape če so vsi parametri ok v kratkem.

edina malenkost ampak sem se že navadil:
serijsko naj bi blo 280 Nm pri 2200 rpm, no pri tej mapi naj bi bilo pa krepko čez 300Nm ampak pri cca 4000rpm "šele". takrat zagrabi ko hudič
tako da je potrebno motor držati na višjih obratih za polno moč. spominja me na Hondo saj to je OK.
se mi zdi bolj varno po eni strani. ker preveč boost-a pri nizkih obratih ne more biti fajn če prav štekam oz. mučiš zadevo.

glede WRX axaQ4...
...ni prišlo sploh do postopka remapiranja. avto je začel "klenkat" pri tretjem run-u ko so pomerili koliko ima sploh konjčko PRED remapom. takrat me je poklical da pridem v delavnico poslušat. tako da možakar jo je v rdeče polje gnal najbrž. dva runa je preživela, tretjega ne. če bi bil tretji uspešen bi začeli z remapom. tako da mapa ni kriva.

[BackW00d]

Nazadnje, ko je peljal na remap je obrnilo glavni ležaj na gredi. Po tem je notri padu vprašljiv motor...

To je bila mapa razvita za mojo WRXo in je spravila ta motor v prerani grob
P.S.
Moja bivsa WRXa se vedno super laufa naprej s to mapo (ze vec k 5 let)

To ti misliš. Oni so delali base-run, po njihovih besedah.....Namerili so 170HP na kolesih ter 220Nm navora. Pa so jo dali dol. Tko pravijo, sej neveš...
Torej mape ni vidla od blizu. Itak pa je imel težavo tudi z boost solenoidom, ki se ni odpiral in je držal boost v 0.4Bar namesto 0.9-1Bar. BTW, razlika med tema dvema ciframa v konjih, oziroma za volanom, je ogromna!

Čak da porihtam motor, mogoče grem iskat to mapo
Kater tune-haus je to?

[zulero]

Čak da porihtam motor, mogoče grem iskat to mapo
Kater tune-haus je to?

http://www.css-tuning.com/

imaš še cca 50-80eur v dobrem. tako mi je rekel ko sem odhajal. da naslednjič mi ne bo računal začetnih meritev. samo mapo. resno brez heca!
ampak če boš res peljal k njim bodi poleg ko bo na valjih (nadzornik ) in ne it na pico. zraven delavnice je namreč pizzeria

[BackW00d]

Kolk so ti pa hotli vzet tam za cel remap - oziroma vseskup karkol bi pač delali...?

Druga opcija je BOB-ane, sam on ne velikokrat tuki

[zulero]

Kolk so ti pa hotli vzet tam za cel remap - oziroma vseskup karkol bi pač delali...?

Druga opcija je BOB-ane, sam on ne velikokrat tuki

"Spoštovani,
Cena tuninga na valjih je 260 eur z ddv
Možno plačilo na 3 obroke.
Ponavadi za stage 1 ni potrebna pumpa, vendar ne morem biti 100% dokler dejansko avto ne probamo pod obrementivijo. Glede na prevožene km, jo rajši zamenjajte.
Lp,
Alen"

Tole je bil odgovor na moj mail. Pumpo pa sem tudi menjal pred obiskom. Pumpa je tale. Upam da link dela...tukaj na šihtu imam "Access is Denied"

pumpa:
http://hrc-performance.co.uk/product/su ... to-585bhp/

našel sem pa še tole zanimivo zadevo. "log file" WRX-e na valerjih pri CSS pred remapom, ki ga potem ni bilo . naj bi se marsikaj videlo. v priponki...

[urbancebulj]

Absolutno Bob, pride nekje dvakrat letno v Slovenijo mapirat.
Kontaktiraj scooby.si

[LSlabe]

Backwood že ve da je bob dobr, sam glede na to da se je treba naročit, pa komplet moreš met vse prštiman prej, pa še enkrat dražji je verjetno...

@urbancebulj: A teb je Bob delu?

Kok je stisnu iz gt-jke?

[axaQ4]

Čak da porihtam motor, mogoče grem iskat to mapo
Kater tune-haus je to?

Naj te opozorim, da to ni neka brutalna mapa. avto je namerilk 266hp nic vec. Mapa je bila narejena po mojih zahtevah (tudi sam se nekaj ubadam s tem...).
Je bolj odzivno spodaj ni toliko peak power. Deluje bolj en tak mocnejsi NA. Nekaterim to ni vsec, majo vsi radi da avto brca ko kljuse

Je pa tako...avto dela na to mapo ze 7 leto...tako, da glede vzdrzljivosti je sigurno dobra. Sam tuning pa ni bil neki, benz pumpa, 1 cev za IC , ce je se kej se ne spomn...pise vse v moji temi hehe.

[zulero]

Audi S3...zašli smo...dovolj smetenja!

V Impreza temi na forumu pa nobenih objav sploh, razen Backwood se fantastično trudi v svoji. Vse pohvale!

A ste vsi prodali rakete, ali vam vse dela? zdj da se vam ne da pisati ni šans ker drugod non-stop modrujete