Legacy 2.5 2004

[klemz]

S potrdilom ne gre več čez, kar je v COC napisan ostalo samo predelan TÜV in aftermarket feltne.

[lukaprelesnik]

Če je avto SLOVESNKI od Kržota ali exInterservisov, potem njih sprašuješ za kartonček, drugače kot je reku Grizli.
Mene je stal za Opelico 45€ duplikat od uvoznika.

Se že dogovarjam, 41€ bo stalo baje.

[lukaprelesnik]

Avto ima obnovljen visko ter frišno olje v motorju, menjalniku in diferencialu
http://shrani.si/f/2c/df/3TzjlFi9/img20190507155107.jpg

[Kristijan]

Sm ga vidu pr Karlu, lep

[lukaprelesnik]

Se lepsi bi bil ce bi platisca imele manjsi ET, ali pa mogoče kakšne 17ke, ampak je pomoje bolje da ostane avto na 16 colskih platiscih, z debelejso gumo, zaradi pogoste vožnje po raznih makedamih itd je pa res super avto, sem ponavadi kar umirjen voznik, ampak v tem se je pa tezko zadrzat pa drzat omejitev

[subi92]

ali pa mogoče kakšne 17ke...

Imaš prav ja

viewtopic.php?f=50&t=11441

[lukaprelesnik]

Kot sem že v temi z oglasih napisal, se je pokazalo, da je bil motor ob nakupu sestavljen ravno tolk, da je še laufal par 1000km, potem pa je spustil dušo. Kadil je neomejeno, antifriza je spil cca 5l v kakšne 1000km, tut olje je baje pil, uglavnem veselica.

Zdaj pa je avto zahvaljujoč Karliju znova na cesti, treba je še zrihtat par malenkosti, nove gume, pa enkrat letos še priklop, potem pa upam da ne bo več kakšnih večjih presenečenj
http://shrani.si/f/1H/QH/4LKrrXeP/img20 ... -kopij.jpg http://shrani.si/f/1b/yb/4cIVAZZx/img20 ... -kopij.jpg

[lukaprelesnik]

Počasi bo treba menjat sprednje diske in pakne, katere firme vzet, da bo mir?

[jezerski]

Jaz sem vzel oboje Textar. Zadovoljen.

[ORLY]

Jaz tud čakam, da znucam ploščice, moram menjat diske, ki tresejo(tud utekanje in pregrevanje zavor jih ne pogliha )

[aleks]

Pa si siguren da so krivi diski? Trese ob zaviranju lahko tudi ležaj. Skor ne poznam diska ki ga utekavanje bremz po znanem postopku ne bi zravnalo do te mere da neha trest (OK, jeklene diske za navadne avte, izvzamemo eksotične dirkalne diske) ... hkrati pa iz lastnih izkušenj poznam situacijo, ko seje menjalo diske za nove, pa je bil miren v prvih 1000 km, potem je pri zaviranju treslo, a nazadnje je tresenje umirila zgolj menjava ležaja.

[BackW00d]

Jaz tud čakam, da znucam ploščice, moram menjat diske, ki tresejo(tud utekanje in pregrevanje zavor jih ne pogliha )

Ko se enkrat material spremeni v avstentit al martenzit, je nemogoče povrnit tisti del diska v kaj uporabnega in tam pomaga (če je dovolj mesa) le odstranjevanje zgornje površine v upanju da se spodaj skriva uporaben material. Če nato še dolgo dolgo voziš s takim neenakomerno trdim diskom se daejansko lahko naredijo "jamice" in to potem celo čutiš na pedalu. Kadar je pedal pri miru avto pa trese takrat načelom še lahko kaj rešiš. Ni pa pravila tukaj.

Pregrevanje (konkretno) in nato res res pravo hlajenje na daljši poti brez zaviranja pomaga v določenih primerih. Jaz sem že parkrat to naredil pa je v 50% uspelo odpravit tresenje v 50% pa ga je vsaj zmanjšalo. Profiji pravijo da bi moral imet doma človek en set konkretno metaličnih ploščic in tu in tam vstavit tiste pa parkrat na grdo zapremzat, da bi odbrusilo vrhnji mikrosloj in nato pripravilo material za utekanje nove ploščice.

Poleg neenakomernega "temperaturno obdelanega sloja kjer se med ploščico in diskom enakomerno zgodi kemija" je za tresenje lahko krivo tudi rjavenje naležne površine med pestom in diskom. Probaj še tisto očistit če se tam kaj pojavlja.
Jaz rad tisto površino z žičnato krtačo (na kotnem brusilniku) fajn očistim, pa potem s prstom ali gobico namažem tanek sloj masti (grafitne, bakrene - kar je pri roki) ampak res ravno toliko da je premazana, da ne more ob vročini "strečt" na zavorno površino. Mogoče bo pomagalo.

[ORLY]

Saj ne rečem, da je utekanje čisto brez efekta. Za polovico manj trese nekaj sto km, pol pa ista zgodba. Mislim, da vem kje je problem: avto je verjetno dalj časa stal pa so diski porjaveli, tam kjer so ploščice pa ne. Zato je disk neenakomerno debel in to mu dela vibracije ob zaviranju. Imajo pa diski že tudi toliko roba, da se jih nebi dalo več postružiti. Bi zmanjkalo mesa za varno uporabo. Žlajf je pa le žlajf Sedaj so gor Stark, spogledujem pa se z TRW diski. So O.K.? Ja, pa pesto temeljito sčistit pa bo Če pa ne, bo pač treba še ležaje zaradi pesta zamenjat To pa počakam, da lagri zatulijo.

[Grizliboy]

Vem, čisto druga cena kot jo iščeš ti ampak za sanjarjenje pa so ............ naluknjani diski in carbon-fiber ceramic ploščice (za čiste feltne ).

https://v2.powerstop.com/product/power- ... mo=OUTBACK

K4079.jpg

Čista avtomobilska pornografija

[lukaprelesnik]

Jaz sem gledal tole, in bo najbrž tut kar tak ostal

https://www.autodoc.si/brembo/1656952

https://www.autodoc.si/kamoka/7832849