Subarujev predstavnik na Rally tekmovanjih in mlajša terenska izvedenka
-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4122
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 09. November 2007, 15:16
Nova pridobitev
Kot sem že v temi o gumah napisal, naj bi to bila STI-jka serija 555 predelana na prodrive-u na 300/350 konj, pripeljana iz Italije.
Nima pa nobenega STI emblema ali značke, gume so homologirane kot za GT. Tu se pa moje znanje ustavi

-
irCAR81
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4296
- Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
- Kraj: Ljubljana
Odgovor
Avtor: irCAR81 » 09. November 2007, 15:55
Lepa GT-jka. (edin felge mi ne pašejo za ta bodykit)
Zelo podobno, če ne isto je imel Dušan Benedik parkirano. Zaupaš koliko si dal zanjo?
-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4122
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 09. November 2007, 16:05
Sej ta je bila Benedikova. 12k€
-
Irenej
- Novinec
- Prispevki: 3
- Pridružen: 23. Maj 2007, 18:47
- Kraj: Dobravlje
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: Irenej » 09. November 2007, 16:43
Lep avtko...sam mislm pa da ni STi, pa tudi model 555 Limited edition ne=)
-
Unikat
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1130
- Pridružen: 22. Maj 2006, 17:47
Odgovor
Avtor: Unikat » 09. November 2007, 17:47
Strupen avto si kupu, zakon!

Sem jo skoraj vsak dan videl na poti domov... Nič, varno vožnjo pa čim manjšo porabo.

-
Sajmon
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2951
- Pridružen: 25. April 2006, 15:36
Odgovor
Avtor: Sajmon » 09. November 2007, 19:00
Sej tud če ne bi objavil fotk
Cela žvau!

-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4122
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 09. November 2007, 19:09
Fotke so dosegle svoj namen

ircar je avto prepoznal. Tele so bile zelo na hitro narejene, na sposojenem digitalcu. Bom probal ob priliki kake boljše naredit; razen če preveč slik ni zaželjenih.
-
beliblisk
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4654
- Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
- Kraj: Lj
Odgovor
Avtor: beliblisk » 09. November 2007, 21:34
Takih z imprezo, k pošrek leti po zasneženem ovinku, ne prenesemo

-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4122
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 09. November 2007, 23:49
Heh, najprej se moram vpisat v avtošolo za imprezo

Se kdo javi za inštruktorja? Željeno znanje, vse kar se v prometu ne sme pa se z imprezo da počet

-
nebivedu
- Moderator
- Prispevki: 8738
- Pridružen: 22. April 2006, 16:08
- Kraj: Črnuče
Odgovor
Avtor: nebivedu » 10. November 2007, 01:37
strumf666 napisal/-a:Heh, najprej se moram vpisat v avtošolo za imprezo

Se kdo javi za inštruktorja? Željeno znanje, vse kar se v prometu ne sme pa se z imprezo da počet

Počak na prvi sneg, pol te bomo pa iz kupov snega vn vlekl (ampak čez kupe snega pa ne velja skakat (sicer bi zdej z vitlom bilo manj dela, ampak nočemo še enkrat 3 ure dela).
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
-
irCAR81
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4296
- Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
- Kraj: Ljubljana
Odgovor
Avtor: irCAR81 » 10. November 2007, 08:56
strumf666 napisal/-a:Heh, najprej se moram vpisat v avtošolo za imprezo

Se kdo javi za inštruktorja? Željeno znanje, vse kar se v prometu ne sme pa se z imprezo da počet

Se boš 1, 2, 3 nauču. Za začetek pa ne pretiravaj, vedno bremzaj pred ovinkom malo bolj kot je treba, če boš v ovinku pospeševal bodi zelo hiter in natančen na volanu, spoštuj avto - res, prvih 3k jo ne preveč tiščat, da prideš mal na okus. Tud k boš mislu da jo že ownaš, stopi korak nazaj in na easy. Taka impreza precej hitro doseže visoko hitrost, ustavlja se pa ne tako zelo bolje kot ostali avtomobili - gledano v razmerju s tem kako je hitrost dosegla - to je treba upoštevat.
-
irCAR81
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4296
- Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
- Kraj: Ljubljana
Odgovor
Avtor: irCAR81 » 10. November 2007, 08:57
Aja, lahk mi daš pa 1 krog za pelat, da vidm kok gre boljš od serijske.
A maš anti lift up kit?
-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4122
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 10. November 2007, 10:52
Lahko se zmeniva, ker tudi mene zanima primerjava. Anti lift-up kit? Misliš kot hec ali obstajajo še kakšni difuzorji poleg spojlerjev in body kita, da te še bolj prilimajo na cesto?
-
danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4464
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: danci1973 » 10. November 2007, 11:23
strumf666 napisal/-a:Lahko se zmeniva, ker tudi mene zanima primerjava. Anti lift-up kit? Misliš kot hec ali obstajajo še kakšni difuzorji poleg spojlerjev in body kita, da te še bolj prilimajo na cesto?
Anti lift kitje del podvoza, ki se zamenja, sčimer spremeniš geometrijo in vozne lastnosti - prednji del se pri pospeševanju manj dvigne, posledično ima pri pospeševanju v ovinku boljši oprijem - s tem pa se zmanjša podkrmarjenje, h kateremu so nagnjeni praktično vsi Subaruji.
D.
-
cheno
- kaj je AWD?
- Prispevki: 2554
- Pridružen: 19. April 2006, 12:07
Odgovor
Avtor: cheno » 10. November 2007, 12:10
pomaga tudi menjava zadnjega stabilizatorja.
The only treasure my car came with was rust...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov