Throttle position sensor (TPS)

Odgovor Avtor: **niva13** » 23. September 2006, 21:49

No, ce slucajno komu avto cuka, crkuje pod stant gasom, ima slabe pospeske tudi, ko je segret, je eden od moznih vzrokov tudi TP senzor
(verjetno znucan potenciometer)

Zamenjan senzor, problem odpravljen

P.S. hvala Marky

kje pa se nahaja ta senzor? in čemu služi?...namreč jezt mam še fergazer in nisem prav nič seznanjen z modernim načinom vbrizgavanja goriva v zgorevalno komoro motorja.

Odgovor Avtor: **niva13** » 24. September 2006, 09:56

No tko laicno povedano (kdo drug bo bolj tehnicno povedal) ta senzor javlja racunalniku kolk gasa si pritisnil. Posledicno pol racunalnik "pljune" vec bencina (pa opravi se vse ostale kolobocije zraven), ali pa ne.

Lahko pa, da sem mimo usekala

P.S.: v to, da ti nisi seznanjen pa mocno dvomim

Odgovor Avtor: **niva13** » 27. September 2006, 14:45

Ehm no eno blond vprasanje. Domnevam, da ni vseeno, kako prisraufas tale tps senzor gor, luknje za vijake so tolk velike, da se to ocitno nastavlja (kar je najbolj opazno pri stantgasu)

No in jaz nebi bila jaz, ce nebi "tanovega" dol snela, pa tastarega nazaj gor za videt razliko (k sem mu neki po drobovju sarila

), pa itak, da je bilo slabse, pa sem nazaj "tanovega" dala, pa nastavila tko kot so bele oznake gor. Ampak zdaj mi revez pri mrzlem motorju ne dvigne vec na jurja obratov, pri segretem pa laufa nekje na 400 do 500 obratov, sicer vozne lastnosti so ok.

No v glavnem me zanima ali ima kdo ze prakso s tem stelanjem TPS-ja?

Odgovor Avtor: **subi92** » 27. September 2006, 14:54

A to je un bele barve s tremi kontakti

Ker un se kr fino lahko nastavlja s tem da ga je za začetek najbolj pametno dat na mesto kjer je bil prejšni

Odgovor Avtor: **Marky** » 27. September 2006, 16:43

Niva13 napisal/-a:Ehm no eno blond vprasanje. Domnevam, da ni vseeno, kako prisraufas tale tps senzor gor, luknje za vijake so tolk velike, da se to ocitno nastavlja (kar je najbolj opazno pri stantgasu)
No v glavnem me zanima ali ima kdo ze prakso s tem stelanjem TPS-ja?

Treba ga bo umeriti, za kar potrebuješ multimeter, merilne lističe (špijone) in zvrhano mero potrpežljivosti.

Lp,

Marky

Odgovor Avtor: **niva13** » 27. September 2006, 17:18

subi92 napisal/-a:A to je un bele barve s tremi kontakti Ker un se kr fino lahko nastavlja s tem da ga je za začetek najbolj pametno dat na mesto kjer je bil prejšni

ma to je un crna kockica (zraven belega IAC ventila), ima pa vec kontaktov in usesca, skozi katere das srauf

saj sem ga dala na mesto, kjer je bil prejsnji, drgam pac ne gre

Odgovor Avtor: **niva13** » 27. September 2006, 17:23

Marky napisal/-a: Treba ga bo umeriti, za kar potrebuješ multimeter, merilne lističe (špijone) in zvrhano mero potrpežljivosti.

navaden multimeter ali uno zadevo, ki jo majo servisi?

a pol se ga lahko sraufa,ce motor laufa?

Odgovor Avtor: **niva13** » 27. September 2006, 22:55

Evo sem kar sama na uhl postelala

pa kar kul dela, no ja mogoce bo treba vseeno na instrument preverit

se mi pa zdi, da se mogoce una dva sraufa losata, pa se zadeva premakne

Odgovor Avtor: **Marky** » 01. Oktober 2006, 08:31

Niva13 napisal/-a:navaden multimeter ali uno zadevo, ki jo majo servisi?
a pol se ga lahko sraufa,ce motor laufa?

Zadostuje navaden multimeter. Umerjanje poteka pri ugasnjenem motorju.

Niva13 napisal/-a:se mi pa zdi, da se mogoce una dva sraufa losata, pa se zadeva premakne

Drugače sploh ne gre.

Lp,

Marky

Odgovor Avtor: **niva13** » 01. Oktober 2006, 09:03

Marky napisal/-a: Drugače sploh ne gre.

sej sem blond, ampak halooo

pravim, da mi med voznjo vijaka popuscata in se zadeva premakne in spremeni delovanje motorja

Odgovor Avtor: **Marky** » 01. Oktober 2006, 09:24

Niva13 napisal/-a:pravim, da mi med voznjo vijaka popuscata in se zadeva premakne in spremeni delovanje motorja

To ti pa težko verjamem.

Lp,

Marky

Odgovor Avtor: **niva13** » 01. Oktober 2006, 09:27

zakaj potem nekaj casa, ko ga presraufam dela v redu, po par urah voznje, pa zacne spet zafrkavat?

Odgovor Avtor: **Marky** » 01. Oktober 2006, 09:31

Niva13 napisal/-a:zakaj potem nekaj casa, ko ga presraufam dela v redu, po par urah voznje, pa zacne spet zafrkavat?

Najverjetneje zato, ker stvar ni umerjena.

Lp,

Marky

Odgovor Avtor: **niva13** » 01. Oktober 2006, 09:37

Verjetno res, pa ECU mal vmes kompenzira, dokler se spet ne pojavi Blue Screen

www.subaru-slo.net

Throttle position sensor (TPS)

Throttle position sensor (TPS)

Kdo je na strani