Forester S turbo l.98

Subarujev predstavnik razreda SUV
Odgovori
Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 30. Januar 2010, 21:14

Fantje ma to ni avto to je ratrak. :D :D :D :D :D :D :D
lp

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 31. Januar 2010, 00:13

Dobrodošel med odvisniki ;-)
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 31. Januar 2010, 08:59

Zapis po prvem srečanju s snegom. V zasavju ga je zapadlo kakih 20- 25cm.

Začel sem previdno in z lažjimi vzponi. Pričakoval sem, da bom na kakšnem bolj strmem 180 stopinjskem ovinku obtičal, avto pa je plezal brez minimalnih težav. Postajal vse bolj pogumen... Skuril pol tanka in obiskal večino osamljenih kmetij v okolici. 3/4 po nespluženih makadamskih cestah. Po večini od njih vozil prvi in edini. Nato sem se dodobra okorajžen zapodil še v celca. Razoral par travnikov in šel z nasmeškom na ustih spat.

Ma niti v sanjah si nisem mogel predstavljati da avto toliko zmore. vse kar lahko rečem je "fantastika".
Ne verjamem da bom v življenju kupil še kak avto ki ni Subaru.


Dolžan sem še odgovore.
Avto je iz nemčije, 3400€, lastnik je bil 56letni ata.
Hilholderja najbrž nima (ni zajle in fedra pri zavornem cilindru).
V glavnem zadovoljen kot harmonka.

Lp

Uporabniški avatar
markoter
Uporabnik foruma
Prispevki: 645
Pridružen: 02. Oktober 2009, 18:39
Kraj: Radlje ob Dravi
Kontakt:

Odgovor Avtor: markoter » 31. Januar 2010, 10:25

se pridružujem veselju. se je z manjo na začetku enako dogajalo....pa še sedaj je tk

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 10. Februar 2010, 11:42

Check engine lučka danes zjutraj. Avto malo zamori in cuka od 1500-2500 min-1 po cca 1500metrih vožnje ugasne in nato vse ok.
Včasih se za kakšno sekundo ali dve prižge tudi pri toplem motorju ob teh obratih.
Svečke ngk pfr6b že sem kupil. Ko bodo zamenjane poročam. Če ima kdo še kako drugo idejo, brž na plan z njo.
Lp

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 10. Februar 2010, 12:40

Lahko je z knock senzorjem kaj narobej.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 10. Februar 2010, 14:55

Zamenjal svečke. Notri so bile bosch xžnj Laughing
No cuka ne več. Se mi pa zdi da iz nizkih obratov bolj potegne kot prej.
Check engine pa včasih še posveti pri istih obratih kot prej, le da se avto obnaša normalno.
lp

tadejk
Uporabnik foruma
Prispevki: 271
Pridružen: 23. Januar 2009, 12:33

Odgovor Avtor: tadejk » 10. Februar 2010, 15:04

Včasih pomaga že večoktanski bencin (98 ali 100).

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 13. Februar 2010, 14:14

zdajle sem natankal carerra 100, zjutraj je še zmeraj svetila lučka za check engine, ko je bil motor vroč nič več. Pod armaturo sem sklenil dva črna konektorja in chech engine javlja naslednje simbole 2 kratka in 2 dolga utripa ...

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 13. Februar 2010, 14:22

22 je menda knock senzor, ni pa nujno to glavna in edina napaka, lahko je posledica

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 16. Februar 2010, 20:39

Info:
Za forija bi rabil dodatno črno zadnjo plastiko - v bistvu nakladalni rob, ki se da pričvrstiti na vrh odbijača. Možna tudi kakšna alternativa ali nasvet kako rob obleči v gumo ali kaj podobnega.
Hvala in Lp

Uporabniški avatar
ijuvan
Uporabnik foruma
Prispevki: 2456
Pridružen: 04. September 2008, 17:09
Kraj: SG/LJ

Odgovor Avtor: ijuvan » 16. Februar 2010, 20:46

Če rabiš samo za zaščito laka, nalepi kar eno prozorno folijo gor ;-)

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 16. Februar 2010, 20:52

Ne ravno. Rad bi imel črno in pa malo debelejše če bo teba kaj nakladat ven in not. Pa tudi obstoječe poškodbe na tem delu me motijo ker so nekatere kar globoke.
Lp

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 17. Februar 2010, 18:07

No danes sem še z vapom opral motor. V neki drugi temi sem opisal čudne vonje iz motorja, danes pa sem zadevi prišel skoraj do dna.
Mislim da na desni strani iz pokrova ventilov kaplja olje direkt na izpušno cev. Bom jutri probal zategniti vijake če bo kaj bolje, če ne pa bo treba podret zadevo. Toplotni silikonc kaj pomaga?
Lp

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 17. Februar 2010, 18:27

Pogosta napaka na Subarujih. Boš mogu kr zamenjat tesnila pokrovov ventilov. Pa računaj na to, da je s tem kr precej dela, ker je zarad turbo motorja težko pridt do vijakov za odvit pokrov...

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov