Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 7

[LangeLakl]

Rajši tole, ker težko, da ma ker daljšega

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=birnaos3z1wj

Škoda, da faušija ne gori, bi meli fajn vatromet pri vas u ulici.

[strojnik005]

Rajši tole, ker težko, da ma ker daljšega

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=birnaos3z1wj

Škoda, da faušija ne gori, bi meli fajn vatromet pri vas u ulici.

Sploh se ne gre za foušijo pa nič. Jz sm si svoj avto kupu, mama peš na šiht hod in fotr se je odloču da ne bo več dveh avtomobilov tanku, ker se lahko samo z enim voz. In s tem je pršu do ideje da bi si kupu enga kvazi terenca.

Trenutno je nemc pr bajt in zato je pršu do ideje za kayena(ker se mu kao najbol dopade).

[j4ka]

hehe, mal smo zasli pomojem...

[LangeLakl]

Ej sorry, če pa si me za jezik potegnil s tistim Touaregom od soseda. Ali samo jaz tako razumem?

[subi92]

Trenutno je nemc pr bajt in zato je pršu do ideje za kayena(ker se mu kao najbol dopade).

Pomojm da glede na dosedanji voz bolje da kup kakga X5


Jest pravim: če je porš mora bit 911, kot mora bit Subaru AWD in golf DIZL
Če bi se pa že odloču med tem dvema kompromisom bi pa vzek kar boxer dizla kot mora bit Subaru AWD in golf DIZL

[LangeLakl]

Jest pravim: če je porš mora bit 911,

sveta resnica

[j4ka]

no no no... ce smo ze natancni, mora bit pors 911 do leta 95 (se pravi model 993), ko so bli se zracno hlajeni.

od tanovih je lahko tud kak cayman rs...

[LangeLakl]

Še dobro da smo v klepetalnici, ker se tema že manjava.
Glej, to da so 911-ke najboljše do leta 95 so samo neke govorice, ki krožijo po kuloarima. 911-ka je iz modela v model boljša. Sem vozil letnik 1992, letnik 2003 in nazadnje lani na predstavitvi Panamere na Vranskem letnik 2009. Tam smo imeli cel dan na razpolago Boxsterja S, Caymana S, 911 carrera, 911 carerra4, 4S targa, Panamera S in turbo in Cayenna.
Od tistega iz leta 92 do zadnjega modela ti bom povedal bolj slikovito podobnost. Nekateri bodo iz izkušenj verjetno potrdili. Kot da bi trdil, da je Impreza 2.0 turbo letnik 1994 boljša od STI-jke 2010. Obe sta dobri ali novo je novo.
Povem ti, da me je najbolj navdušil »navaden« 911 carrera. Prilepljen na asfalt, da ne moreš verjet, iz ovinka prijetno zmiga z ritjo in je že na občutek hitrejši kot carrera4.
Tudi Panamera turbo ni od muh!!! Sem ful zašvicu.

[j4ka]

o tem da so novi porsi boljsi od starih ni dvoma in tud ze vrabci civkajo o tem. moj komentar je bil misljen mal sarkasticno in je letel bolj na to, da je po marsikaterem mnenju entuziastov pravi porsche le zracno hlajeni porsche, ker je (naj bi bil) "echt". koliko je pa tako mnenje upraviceno je pa spet stvar debate. osebno sta mi najbolj vsec 2 porsa starejse generacije, in sicer 959 (sanja svinja kukuruz) in 928. ne en, ne drug nista tradicionalna. kar se pa samo oblike tice, mi je pa 993 lepsa od redizajna (rimejka) v obliki 996 in mogoce celo 997.

[birdy]

za foro mu lahko predlagas Iveco Masif ... hudo dobra stvar (sam je bolj v kategoriji resnih terencev kot suv-jev)

http://www.globalgiants.com/archives/fo ... sif-03.jpg

[j4ka]

dobra, birdy, dobra.

[strojnik005]

za foro mu lahko predlagas Iveco Masif ... hudo dobra stvar (sam je bolj v kategoriji resnih terencev kot suv-jev)

http://www.globalgiants.com/archives/fo ... sif-03.jpg

HAHA a veš da sm tud to že gledu, sam kdo se bo s kamjonfirmo okol vozu

[birdy]

tisti ki ve kaj je kupil in spostuje dobr narejen voz

ps
sosed ZIH nima istega/podobnega

[cheno]

oo hudoooo,listnate vzmeti....

[vrecha]

Spet jadranje vstran, ampak mi firbec ne da miru.
Od kod ideja, da je Massif "hudo dobra stvar". Sam si o stvari ponavadi ustvarim mnenje, ko jo imam priložnost preizkusiti ali pa vsaj, ko opazim resne argumente avtoritet z večih koncev.
Glede Massifa sem bil ob najavi (je bilo 07?) precej navdušen, saj sem v njem videl enega izmed redkih kandidatov za vzdržljivega potovalnega terenca med novorazvitimi vozili. Ampak tri leta po tem zadeva pri meni ostaja med kandidati. Mislim, stvar ostaja brez vsakih referenc. Edino DesertSoul je (sponzorsko) peljal stvar v Tunizijo in ga (jasno, ne) hvalil kot najnaj - zelo nepristranska sodba pomoje. Nobenega popotnika še nisem opazil, ki bi Massifa izbral za vozilo. Nobene, niti sponzorske ekspedicije, niti za show-off. Če pogledaš na Ivecotovo stran opaziš, da zadeve sploh ne tržijo na Afriških tržiščih, super referenca za brezkompromisno vzdržljivost. Na cesti zadeve še nisem opazil. Ogledal pa sem si lahko razstavljeni model na Gospodarskem razstavišču in malo dvomim v kvaliteto uporabljenih materialov tako znotraj in zunaj, ampak to je le filing, ne vedenje.
Za mene stvar ostaja med (vedno manj perspektivnimi) kandidati.