Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.3

[mitko]

Cena je bila 3750€ Nisem bil preveč tečen, ker se mi je zdel vreden. Za eno gumo sem pa dobil not

[mikele]

Cena je bila 3750€ Nisem bil preveč tečen, ker se mi je zdel vreden. Za eno gumo sem pa dobil not

Naj ti dobro služi, pa srečno vožnjo!

[ICEMAN]

Pozna kdo tega Forestera ---> http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5359511&show=1
Ima kdo izkušnje za avtomatiki. Baje je poraba celo manjša kot pri ročnem menjalniku. Uporabljal bi ga cca 70% AC - 30% lokalne ceste

[kamsedlo]

Mitko - čestitke za nakup, naj ti dolgo in dobro služi.

[kamsedlo]

Pozna kdo tega Forestera ---> http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5359511&show=1
Ima kdo izkušnje za avtomatiki. Baje je poraba celo manjša kot pri ročnem menjalniku. Uporabljal bi ga cca 70% AC - 30% lokalne ceste

Na slikah je videt lepo ohranjen. Tud to, da je od prvega lastnika mu gre v plus.
Kar se pa tiče avtomatskega menjalnika, ga pa fantje na forumu preveč ne priporočajo. Zakaj ne vem ? Tudi trditev glede porabe, ne bo držala. Mislim pa, da neke strašne razlike v porabi ni.

[strojnik005]

Tegale nateguna bom pa šou pogledat
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5524167&show=1

[Perezvon]

Pozna kdo tega Forestera ---> http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5359511&show=1
Ima kdo izkušnje za avtomatiki. Baje je poraba celo manjša kot pri ročnem menjalniku. Uporabljal bi ga cca 70% AC - 30% lokalne ceste

Poraba ni manjša kot pri ročnem. Prej 0,5 do 1,5 L večja (lastne izkušnje). Razen če ne znaš šaltat. MT subaruje se da zelo lepo vozit na vrtljajih pod 2000 rpm (ne v klanec seveda, da ga ne posiljuješ v nizkih vrtjajih).

Pri avtocestni vožnji je razlika med AT in MT manjša. Pri mestni vožnji je največja, tudi 2 litra in več. Razlog: do cca 30-40 km/h je pri avtomatskih menjalnikih povezava med motorjem in kolesi hidravlična prek t.i. pretvornika navora oz. "torque converterja" - torej kot bi sklopka ves čas zdrsovala.

Pri avtomatskem menjalniku je _izredno_ važno dobro vzdrževanje, kar pomeni redna menjava olja - na vsaj 80.000km. Pa tudi, da ni bil grdo vožen - npr. hitro prestavljanje iz "D" v "R" in obratno oz. ko se vozilo še premika v drugo smer ali pa hitra vožnja v "N" in potem zaviranje po klancih navzdol z motorjem v "1" ali "2".

Sicer pa so Subarujevi avtomatski menjalniki znani po tem, da so precej zastareli. Tehnologija iz 70. let (razen seveda novih Lineatronicov). Ko sem vozil foresterja AT, se mi je zdelo, kot da je motor totalno zadušen v primerjavi z MT. Torej nekoliko večja poraba, mnogo slabši pospeški. Udobje je pa večje.

Za vožnjo po terenu pravijo, da je MT boljši, ker ima ves čas 50% / 50% delitev navora med sprednjo in zadnjo osjo.
Avtomatski pa ima 90% / 10% spredaj / zadaj, in prenese več navora na zadnjo os šele takrat, ko sprednja os zdrsne oz. ko je razlika v hitrosti vrtenja obeh osi večja od 20%.

[ijuvan]

Bivša piccinijeva?
http://img1.uploadscreenshot.com/images ... 560022.png

[picinni]

Ta je bila moja ja. Jo kupim nazaj ?

[strumf666]

Kupiš svojo GT-jko nazaj razliko v ceni med STIjko pa v avto vložiš :54423

[irCAR81]

Ta je bila moja ja. Jo kupim nazaj ?

Ne upaš.

[ijuvan]

Ne upaš!
Ampak ni slabo, 3 leta (tam nekje, če se ne motim), pa samo 400€ zgube

[picinni]

Ta je bila moja ja. Jo kupim nazaj ?

Ne upaš.

Provokator.

[picinni]

Kupiš svojo GT-jko nazaj razliko v ceni med STIjko pa v avto vložiš :54423

Tega filma pa ne boš videl

[picinni]

Ne upaš!
Ampak ni slabo, 3 leta (tam nekje, če se ne motim), pa samo 400€ zgube

Provokator
Ni tri leta. Desetega januarja bo ravno dve leti, ko je šla od doma.
Cena pa je res 400 evrov nižja kolikor sem jaz dobil. Neredu pa je 20 kkm.