Forester S Turbo 1999
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4463
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Malo je čudno, da ti AFR 'štima', če diši po bencinu...
Jaz imam doma takšno (novo, ampak neoriginal) vžigalno tuljavo Intermotor 12425: https://i.ebayimg.com/images/g/Bc8AAOSw ... -l1600.jpg
Jaz imam doma takšno (novo, ampak neoriginal) vžigalno tuljavo Intermotor 12425: https://i.ebayimg.com/images/g/Bc8AAOSw ... -l1600.jpg
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Takšna kot je danci objavil je prava ...
Lotim se svečk pa pol preverim za naprej
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Mišljeno takrat ko dela avto kot je trebadanci1973 napisal/-a: ↑19. September 2019, 23:13Malo je čudno, da ti AFR 'štima', če diši po bencinu...
Jaz imam doma takšno (novo, ampak neoriginal) vžigalno tuljavo Intermotor 12425: https://i.ebayimg.com/images/g/Bc8AAOSw ... -l1600.jpg
Če bom rabil se slišiva.
Tnx
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
to nisem uspel pogledat
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Takole, zaenkrat avto deluje bp, svečke sem zamenjal.
Končno enkrat, da je u prvo uspelo odpravit napako
Končno enkrat, da je u prvo uspelo odpravit napako
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Še fotka starih svečk. Svetlo sive barve ... Kul/ni kul?
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Re: Forester S Turbo 1999
A tole so BPR7ES NKG svečke ?
Kaj si dal pa zdej notri ?
Rahlo rjavkasta keramika + sivkasti jeziček je OK.
Rang 7 svečke načeloma je hladnejša oziroma bolj "vzdržljiva" svečka, ki je ponavadi "upgrade" za malce ojačane subaruje. Da se svečka slučajno nebi pregrevala.
Prava temperatura svečke je precej pomemba. Ker ravno prava temperatura na svečki pomeni dolgo življensko dobo, samočišičenje elektrode ter nasploh dobro iskro ter obstojnost.
Luft na svečki je bil OK? Ta je precej pomemben. Prevelik luft na svečki + mogoče rahlo slaba tuljava je dobra mešanica za težave.
Vendar ponavadi te težave nastajajo le pri obremenitvi motorja. Ne med prostim tekom...
Meni se je to pokazalo (ne na imprezi, temveč na fordu), da se je dogajalo da je v nizkih obratih, ko sem zahodil do kraja, pričelo cukat na vse možne pretege...ob menjavi svečk je to cukanje povsem izginilo.
Kaj si dal pa zdej notri ?
Rahlo rjavkasta keramika + sivkasti jeziček je OK.
Rang 7 svečke načeloma je hladnejša oziroma bolj "vzdržljiva" svečka, ki je ponavadi "upgrade" za malce ojačane subaruje. Da se svečka slučajno nebi pregrevala.
Prava temperatura svečke je precej pomemba. Ker ravno prava temperatura na svečki pomeni dolgo življensko dobo, samočišičenje elektrode ter nasploh dobro iskro ter obstojnost.
Luft na svečki je bil OK? Ta je precej pomemben. Prevelik luft na svečki + mogoče rahlo slaba tuljava je dobra mešanica za težave.
Vendar ponavadi te težave nastajajo le pri obremenitvi motorja. Ne med prostim tekom...
Meni se je to pokazalo (ne na imprezi, temveč na fordu), da se je dogajalo da je v nizkih obratih, ko sem zahodil do kraja, pričelo cukat na vse možne pretege...ob menjavi svečk je to cukanje povsem izginilo.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
So, not sm našraufal iste 
Gap nisem nič meril ...
Občutek je, da zdaj lepše deluje tudi v non-boost območju.
Ko bodo finance se pa itak zadevo malo bolj odpre
Gap nisem nič meril ...
Občutek je, da zdaj lepše deluje tudi v non-boost območju.
Ko bodo finance se pa itak zadevo malo bolj odpre
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Zadeva še ni rešena, zdej sem ga že pogruntal, ko se lepo segreje avto in ga ugasneš pustiš stat recimo več kot 5 minut, potem avto ne deluje kot mora, počakam tam do dve uri da se shladi. Vžge in se vozi kot da ni nič. Cinšpula je prišla, jutri zamenjam.
Sem pa opazil danes da je med tem nepravilnim delovanjem kazal boost števec vakum - 0.4 medtem ko je pri normalnem delovanju nekje - 0.65 bara. Če to kaj pove
Sem pa opazil danes da je med tem nepravilnim delovanjem kazal boost števec vakum - 0.4 medtem ko je pri normalnem delovanju nekje - 0.65 bara. Če to kaj pove
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Re: Forester S Turbo 1999
Najlažja razlaga je, da ti nekje luft vleče, ko se segreje, samo ne vem, če je to pravi razlog. Bolj verjetno, da motor tako narobe dela, da niti dobrega podtlaka ne ustvari. Vse cevke okoli motorja, si verjetno že pregledal?
Re: Forester S Turbo 1999
Iskra in svečke ne morejo vplivat na podtlak. (no nekako ne v tako veliki meri)
Podtlak ustvarjajo bati.
Če ti toliko varira podtlak bi tudi jaz rekel, da mora nekje mimo zrak šibat. In to nekje med loputo ter glavami motorja. Loputa je med chargecoolerjem ter sesalnim kolektorjem.
A ti tudi kaj kadi takrat ko čudno dela? Po možnosti (boženedaj!) belo?
Podtlak ustvarjajo bati.
Če ti toliko varira podtlak bi tudi jaz rekel, da mora nekje mimo zrak šibat. In to nekje med loputo ter glavami motorja. Loputa je med chargecoolerjem ter sesalnim kolektorjem.
A ti tudi kaj kadi takrat ko čudno dela? Po možnosti (boženedaj!) belo?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Forester S Turbo 1999
Zadeva rešena; no vsaj upam, danes je delal brez problemov, vžigal sem pod vsemi možnimi pogoji.
Krivec: Cinšpula.
S tankom sem naredil 350 km, ker sem ga parkrat pustil tudi po 10-15 minut laufat, tačas ko sem praznil/polnil prikolico

Krivec: Cinšpula.
S tankom sem naredil 350 km, ker sem ga parkrat pustil tudi po 10-15 minut laufat, tačas ko sem praznil/polnil prikolico
Ko sem gledal cevke sem bil bolj hiter, zdaj ni bila nobena v igri, morda drugič bo, pa je res najceneje-pametneje preverit prvo cevi.
To sm prvo gledal če kaj kadi, pa ni kadilo
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Re: Forester S Turbo 1999
No super. Sam da ne kadi
Cinšpula mogoče ni poceni...ampak odprava kajenja je pa še precej dražja
Cinšpula mogoče ni poceni...ampak odprava kajenja je pa še precej dražja
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Forester S Turbo 1999
Odlično, da si rešil 
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov