Zadnji diferencial

[birdy]

malenkost vzamem nazaj - nisem vidu da mu drobovje manjka, to je potem kot neko ohisje, ki drzi skp planetke in satelitke(in lezaje....))

cestavljen skupaj se s 2 4 7 8 13...tvori diferencial

[subi92]

tedva zobnika določata razmerje zadnjega diferenciala

http://img530.imageshack.us/img530/5863 ... 017kg3.jpg

http://img68.imageshack.us/img68/9485/13209167oe3.jpg

Kaj ko bi karli tole snel iz AT menjalnika in dal gor od MT in zadnji pripadajoč dif (kmečka logika) ker nism gledal a je podobno ali ne med njima.

[cheno]

pomoje ne gre ker ima to avtomatski diff drugače narejeno....to so bile slike od ročnega menjalnika

[birdy]

@subie
AT ma 2 senzorja za hitrost - enega na standardnem mestu in enega na IZHODU kardana

na podlagi OBEH senzorjev deluje avtomatsko prerazporejanje navora naprej-nazaj

in ce bi spremenil tole razmerje skupaj z zadnim diferencialom bi bil problem, da bi menjalnik vedno mel maksimalno razliko navora spredaj, oz zadaj - odvisno a povecas al zmanjsas obrate kardana

razumljivo?

ps
v kolikor bi blo to sploh mogoce sestavt

[subi92]

Ma ja, sej sm na hitro oko vrgu v shemo menjalnika. zadevšna velik bolj komplicirana in predvsem 5cm daljša

[BMW_rok]

Ko smo že pri diferencialih, kakšno funkcijo ima del v diferencialu pod številko 32 (33)?

http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... ndividual/

to je gospod diferencial, vse ostalo so pomozne stvari, ki potem tvorijo celoto, kateri pogovorno recemo "diferencial"(upam da sem se zadosti tocno izrazil)

nekje na forumu je link do videa "kako deluje diferencial" kjer mas tocno ta del razlozen

Torej ta del tudi določa ali je diferencial z zaporo ali ne?

[danci1973]

Na 'Subaru Legacy International' so mi napisali tole:

It is possible to use the LSD carrier from any other Subaru R-160 that you do find with the 3.7 ring and pinion from your car to make your own 3.7 LSD rear.

Če prav razumem, je to prav ta del '32', ki ga omenja BWM_rok...

Torej - dobiti en (čimbolj poceni) LSD diff (vseeno, kakšno razmerje), ga razturit, vgradit LSD v moj diff in 'VOILA'. Glavno, da je R-160, pa bo pasalo.

D.

[strumf666]

R-160 je ohišje, rabiš notranja "zobnika" z pravim št. zob, da ujameš razmerje. Lahko pa tudi poskusiš dobit R160 dif s pravim razmerjem in ga poskušaš vgradit, čeprav to zna bit problematično, ker se tist del, kjer pride kardan not "pritrjen" lahko ne ujema.

[birdy]

@bmwrok - ja ta del(celota) ti doloca vrsto diferenciala - open/vlsd/cloutch lsd .....

@danci - kako pa mislis da je moj legacyIII mel zadno zaporo narejeno

subi92 je mel 3.54 vlsd dif od legacy turbo doma, ga je pol vgradil v svojo dvojko, kasneje sem ta dif jest kupu - spet vzel ven komplet del 32+notranjost(se drzi skp) in sem ga vgradil v original ohisje od trojke s pomocjo original polza in original kronastega zobnika (tadva dolocata razmerje - v mojem primeru 4.11)

se pravi na kratko
del32 skp z drobovjem doloca tip
polz v kombinaciji s kronastim zobnikom pa razmerjem ( POLZ IN KRONASTI ZOBNIK STA NERAZDRUZLJIVA CELOTA!!!!!!!!!!!!!!! vedno ju menjujemo v PARIH!)

in pa se:
DIFERENCIALOV NE SESTAVLJAMO DOMA, TEMVEC POISCEMO MOJSTRE KI TO ZNAJO (en je omenjen v moji temi "moj legy") - ker drugace se bo dif 99% sam unicil

[danci1973]

@danci - kako pa mislis da je moj legacyIII mel zadno zaporo narejeno

Sem mislil, da si našel cel diff z ustreznim razmerjem...

in pa se:
DIFERENCIALOV NE SESTAVLJAMO DOMA, TEMVEC POISCEMO MOJSTRE KI TO ZNAJO (en je omenjen v moji temi "moj legy") - ker drugace se bo dif 99% sam unicil

A lahko to malo elaboriraš?

Kaj konkretno je tako komplicirano? Kje so težave?

D.

[birdy]

diferencial ima zobniski ujem med polzom in kronskim zobnikom
kot za vsak zobniski ujem je tudi za tega predpisana zracnost, katere laik ne more nastavit
ujem na zobnikih dolocas s podlozkami pod salckama lezajev, s tem da premikas diferencial levo-desno
ko si ujel dif na pravo mesto, te zanima se sila na lezajih, ki je pravtako predpisana (doloca se pravtako s podlozkami - ISTIMI - se pravi lahko nehote dif premaknes v neugodno lego za zobnike)

ce to ni pravilno mas lahko premalo lufta v zobniskem ujemu in se potem ko se vse skupaj segreje(al pa kr od zacetka) zobnika pojeta, ker se prevec drgneta

enako velja za lezaje, katerim zivljenjsko dobo zmanjsas tudi za 100x z malenkostnimi odstopanji od predpostavljenih toleranc

osebno sem raje placal tiste 40€ al kok sem ze dal(je napisano v moji temi) in nisem rabil doktorirat iz diferenciala