Impreza 1.5 ropot v motorju
Re: Impreza 1.5 ropot v motorju
mottor 2.0 je 2001 letniik
Re: Impreza 1.5 ropot v motorju
Evo, sem uspel pregledat mal.....
Blok od motorja 1.5 je namenski le za 1.5 motor.... (ni presenetljivo)
Glave od 1.5 motorja se uporabljajo samo za 1.5 blok.... (tukaj sem mogoče potiho pričakoval da ima 2.0 isto glavo, ampak nima)
Menjalnik od 1.5 motorja je namenski in se uporablja samo za 1.5 motor.... (to sem bil pa ziher da bo menjalnik isti od 1.5 do 2.0 motorja)
Saj v osnovi je menjalnik verjetno isti, le končni prenos diferenciala je rahlo drugačen, zaradi manjše moči, pa da je cel menjalnik krajši, saj 105 konjev omogoča le nekih 160-170km/h, 2.0 motor pa enih 20-30km/h več....
To pomeni, da nemoreš dat 2.0 bloka in gor 1.5 glav...mislim, lahko bi jih dal, vendar bi rabil zmapirat računalnik, ker drugače bo vse teklo verjetno precej na suho, pa ni rečeno da bo lepo hotel it v obrate. Navsezadnje je razlika v prostornini kar za 33% večja iz 1.5 na 2.0.
Sicer ni rečeno, da bi z uporabo 2.0 računalnika na 2.0 bloku ter 1.5 glavah dejansko prihajalo do check engine lučke (vkolikor bi vsi senzorji šli skupaj) vendar pa verjetno motor nebi razvil iste moči kot 2.0 blok z 2.0 glavami.
Vsekakor ti priporočam 2.0 motor v kompletu.
Blok od motorja 1.5 je namenski le za 1.5 motor.... (ni presenetljivo)
Glave od 1.5 motorja se uporabljajo samo za 1.5 blok.... (tukaj sem mogoče potiho pričakoval da ima 2.0 isto glavo, ampak nima)
Menjalnik od 1.5 motorja je namenski in se uporablja samo za 1.5 motor.... (to sem bil pa ziher da bo menjalnik isti od 1.5 do 2.0 motorja)
Saj v osnovi je menjalnik verjetno isti, le končni prenos diferenciala je rahlo drugačen, zaradi manjše moči, pa da je cel menjalnik krajši, saj 105 konjev omogoča le nekih 160-170km/h, 2.0 motor pa enih 20-30km/h več....
To pomeni, da nemoreš dat 2.0 bloka in gor 1.5 glav...mislim, lahko bi jih dal, vendar bi rabil zmapirat računalnik, ker drugače bo vse teklo verjetno precej na suho, pa ni rečeno da bo lepo hotel it v obrate. Navsezadnje je razlika v prostornini kar za 33% večja iz 1.5 na 2.0.
Sicer ni rečeno, da bi z uporabo 2.0 računalnika na 2.0 bloku ter 1.5 glavah dejansko prihajalo do check engine lučke (vkolikor bi vsi senzorji šli skupaj) vendar pa verjetno motor nebi razvil iste moči kot 2.0 blok z 2.0 glavami.
Vsekakor ti priporočam 2.0 motor v kompletu.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Impreza 1.5 ropot v motorju
Od unega hrvata, ki oglašuje 2.0 moped 
-
Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Impreza 1.5 ropot v motorju
Ma če se že moped menja se kr turbaka not natlač 
Pa zavore, menjalnik, dife, akse ...
Pa zavore, menjalnik, dife, akse ...
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Re: Impreza 1.5 ropot v motorju
Pozdravljeni
Zamenjal sem motor oz blok motorja, sedaj je blok od 2.0 , glave so od 1.5 , avto dela mirno lepo ampak zopet je slišat ropotanje ko motor rabi navor.
ali je možno da bi bila problem variabilna jermenica?
Zamenjal sem motor oz blok motorja, sedaj je blok od 2.0 , glave so od 1.5 , avto dela mirno lepo ampak zopet je slišat ropotanje ko motor rabi navor.
ali je možno da bi bila problem variabilna jermenica?
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov