Outback, nakup. Pomoč

[Novato]

Ugodno

No pa sej napake ste opazili pred mano, to mi je vsec.
Ca kam na rezultat testerja torej...

[subi92]

A tester pokaže če motor slučajno spije 1l olja na 1000km , nč ne vem ampak vsak avto se da uničit

[msenjur]

ja tega ne bo pokazalo ja... sam zarad tega ne bi javil check engine!

[wannahavesubi]

evo ga eden...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4268279&show=1

a se mi sam zdi, al je zadaj pri levem kolesu neki popraskan? drugač pa ugodna varianta...

hmm, zaenkrat sam tole rečem, ni zastonj tolk pocen...

[msenjur]

si ga šel pogledat?

[wannahavesubi]

sva naredila kompl. check + tester...

ne kaže dobr, veliko je razlogov...

sem še v fazi dogovarjanja, če ga ne vzamem napišem kaj vse mu fali...

[msenjur]

hehe... lisjaki!

[icko]

Pa dejte fantje res tole iz nemčije pljunt dol.
lp

[subi92]

Enega takega outbacka se spomnim iz mobila.de, da je bil nedaleč od Maribora v Avstriji, je bila pa že takrat cena podobna v A in dvomim da gre za enako vozilo, saj je treba zravn prištet še davkarijo...

[wannahavesubi]

hehe... lisjaki!

da ne bi kdo misli da blefiram, pa še da se kdo ne opeče prehitro...

par stvari ki sva jih opazila, bi se čez čas našlo še kaj-povzetek mojega pisma prodajalcu:

Pozdravljeni g.,

Kot sva se dogovorila, vam pošiljam opažene pomankljivosti na vozilu Subaru Outback ki smo si ga ogledali včeraj:

Pri priklopu testerja smo ugotovili da je v okvari katalizator, to je tudi vzrok za nedelovanje tempomata. Motor zaradi tega deluje v zasilnem načinu, zato gre za kritično okvaro (kar nakazuje tudi varnostni izklop tempomata). Zaradi tega avtomobil tudi ni tehnično brezhiben (na tehničnem pregledu ne bi ustrezal normam o emisijah izpušnih plinov). Opazili smo tudi "škripanje" servo črpalke kar pomeni menjavo, zavore so ravno tako na koncu - menjava. Avto potrebuje redni servis na 200.000 km ( velik servis z jermeni ). Vlečna kljuka ni vpisana v homologacijo-zopet dodaten strošek, potrebno je tudi nekaj ličarskega dela...

Cene delov:

- servo črpalka 567 €
- katalizator 1056 €

Redni servis na 200 000 km:

- zobati jermen 70 €
- napenjalec zobatega jermena 96 €
- valjček zobatega jermena 43 €
- valjček zobatega jermena 48 €
- valjček zobatega jermena 30 €
- mikrojermen kompresor 22 €
- mikrojermen servo črp. + alt. 22 €
- svečke 64 €
- oljni filter 8 €
- olje 5W-40 4,5 l 54 €
- zračni filter 23 €
- filter goriva 9 €
- mikrofilter za klimo 37 €
- delo na uradnem servisu cca. 500 €

v kratkem času še:

- prednje ploščice 83 €
- prednji diski 170 €
- zadnje ploščice 71 €
- zadnji diski 158 €

ličanje zadnje leve obrobe: cca. 120 €

Dejansko se teh nujnih stroškov nabere za 3200 eur, kar pomeni da je cena avtomobila absolutno previsoka... Glede na to da avto dejansko ni tehnično brezhiben ( tudi zimske gume bi morale že biti nameščene ) bi vam priporočil da ga umaknete iz prodaje, mislim da si ne želite kvariti svoje imena...

[msenjur]

no zanimivo. in za koliko ste ga bili pripravljeni vi kupiti?

katalilzator je 1000? a ni okol 800?

[wannahavesubi]

tolk je uradna cena na servisu, kakor je blo meni rečeno se kaj blazno ceneje ne da dobit...

[msenjur]

uf... to pa res ni malo. pol najbolj da ga dajo za 3k...

Kako je kaj olje? to je tud kritična točka telih outbackov?

sicer če ga dajo za 5k in to sam zrihtaš imaš potem za 8k avto, k je drugače vreden 9-10k...


no, ampak oni bojo raje počakali, da se bo že kakšen nategnil...

[subarko]

Vse je odvisno kako dolgo ga bodo prodajali, če se ti ne mudi in bo avto še naprodaj ga boš dobil za ugodno ceno.

[msenjur]

no ja... mogoče pa res!