Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 11

[aleks]

Zanimivo, sicer nimam direktnega primera za avto ključ ampak za ročne ure, menjava pri urarju 7eur, komplet 50 baterij pri kitajcu 5eur, še vsaka delala oz dela vsaj 2 leti...

7€ menjava pri urarju? Če bi blo to res, se sam ne bi nikol matral ... Urar v Leclercu vzame 25€ za žensko uro, 30 za moško. Slowatch 30 do 40 €. Neka povprečna japanska zapestna ura, Citizen al pa Seiko, Pulsar, je tam 80-110€, pa zmečeš v 3-4 letih pri urarju ceno ure sam za baterije. Sploh če je kronograf, pa se mal igraš s štoparco tu in tam, požre baterijo ko keks. Za Stanko sem dobil na Amaznu Citizen datumsko kvarčno uro za ceno menjave baterije v Slowatch-u. (točno ta model https://www.slowatch.si/citizen/rocna-u ... eu6000-06a, na Amaznu 32€, Slowatch 89€ ...)

[danci1973]

Verjetno imaš CR3032 baterijo, ki ima 500-560 mAh - kar je 6-7x več od moje CR1620.

Nekje sem zasledil, da ima BMW (menda) v daljincu polnilne baterije in da se te polnijo, ko je ključ v ključavnici.

[Kristof]

Moj kljuc je tak:

subaru-forester-impreza-liberty-outback-wrx-2-button-remote-key.jpg

Baterija pa je cr1620.

Saj ce ostalim tudi drzi kaksno leto je to potem zgleda obicajno, samo se mi zdi kar malo casa.

[BackW00d]

Evo, da mal pridodam na šporget...

Danes sem bratu na tanovem outbacku (2004), ki je po dveh/treh letih zopet naredil TP z prav dobrim spričevalom, zamenjal obe bateriji.
Notri je bila 1620, jaz pa sem dal kitajsko 1616.
Ven sem vzel Panasonic iz enga in Duracell iz druzga ključa, notri pa sem dal kitajsko baterijo z oznako 1616 in nič druzga gor napisanga

Mogoče mi javi ki bo crknila in če se bom spomnil bom kle poiskal to objavo in preveril kolk časa je zdržala

[BackW00d]

Nekje sem zasledil, da ima BMW (menda) v daljincu polnilne baterije in da se te polnijo, ko je ključ v ključavnici.

To je res. Gre za ključe ki jih porineš v luknjo (kot novejši pasati oziroma VAG-i).

Če se dlje ne voziš se sprazne in moraš mal menjat ključe vsake tolk časa če se samo z enim voziš da imaš oba polna.
Poleg tega je kompletna servisna zgodovina in trenutno stanje vpisan v ključ...in na servis prideš, predaš ključ ga tip porine v "port" na mizi in ti pove kaj se z avtom dogaja.

[urbancebulj]

Aleks, 25 eur za menjavo baterije v ročni uri?
Kaj za 2min dela in baterijo?

[subi92]

Zanimivo, sicer nimam direktnega primera za avto ključ ampak za ročne ure, menjava pri urarju 7eur, komplet 50 baterij pri kitajcu 5eur, še vsaka delala oz dela vsaj 2 leti...

7€ menjava pri urarju? Če bi blo to res, se sam ne bi nikol matral ... url]https://www.slowatch.si/citizen/rocna-u ... eu6000-06a[/url], na Amaznu 32€, Slowatch 89€ ...)

Žena je dala 6 € za mojo urico v Kamniku.
Ni pa neka raketna znanost od ure...

[irCAR81]

Aleks, 25 eur za menjavo baterije v ročni uri?
Kaj za 2min dela in baterijo?

Maš precej različne ročne ure. Nekatere so mehanske, brez baterije, se same navijajo, sam jih mors dat na vsake tok mal vzdrzevat in je cena takga posega nekje v rangu povprecne pametne ure. Tko da hvala lepa.

[danci1973]

Heh, tole:

Verjetno imaš CR3032 baterijo, ki ima 500-560 mAh - kar je 6-7x več od moje CR1620.

Nekje sem zasledil, da ima BMW (menda) v daljincu polnilne baterije in da se te polnijo, ko je ključ v ključavnici.

je bilo mišljeno kot odgovor na:

Subarujevci, ste pa tole s ključi potegnili na plano ravno pravi čas.
Ko sem vrsto let vozil Subaruje, sem neštetokrat menjaval baterije. Pa sem kupoval različne, tudi drage in imenskozveneče primerke. Enostavno je začelo crkovat.
Ko sem zamenjal Forija za Passata, sem zamenjal bateriji v obeh daljincih. To je bilo pred štirimi leti in pol. Do danes še nisem imel niti najmanjšega indica, da bi se bližal čas menjave. Ravno pred nekaj dnevi sem zjutraj razmišljal o tem. Očitno ima to Subaru rešeno slabše kot VAG (brez zamere, ne gre za plemensko provociranje, zgolj opažanje).

[gore]

Heh, tole:

Verjetno imaš CR3032 baterijo, ki ima 500-560 mAh - kar je 6-7x več od moje CR1620.

Nekje sem zasledil, da ima BMW (menda) v daljincu polnilne baterije in da se te polnijo, ko je ključ v ključavnici.

je bilo mišljeno kot odgovor na:

Subarujevci, ste pa tole s ključi potegnili na plano ravno pravi čas.
Ko sem vrsto let vozil Subaruje, sem neštetokrat menjaval baterije. Pa sem kupoval različne, tudi drage in imenskozveneče primerke. Enostavno je začelo crkovat.
Ko sem zamenjal Forija za Passata, sem zamenjal bateriji v obeh daljincih. To je bilo pred štirimi leti in pol. Do danes še nisem imel niti najmanjšega indica, da bi se bližal čas menjave. Ravno pred nekaj dnevi sem zjutraj razmišljal o tem. Očitno ima to Subaru rešeno slabše kot VAG (brez zamere, ne gre za plemensko provociranje, zgolj opažanje).

Sem tudi sam pomislil, da ima moj konj kakšno polnjenje. Ker avto res veliko uporabljam in do tega Passata res pogosto menjaval baterije. Ampak konkretno pa še nisem nikjer videl, da bi moj to res imel.

[aleks]

Aleks, 25 eur za menjavo baterije v ročni uri?
Kaj za 2min dela in baterijo?

Maš precej različne ročne ure. Nekatere so mehanske, brez baterije, se same navijajo, sam jih mors dat na vsake tok mal vzdrzevat in je cena takga posega nekje v rangu povprecne pametne ure. Tko da hvala lepa.

Ja, vem, mehanske rabijo vsake dve let ene tri vrste olja pa nova tesnila če so vaserdiht. Tak servis je v Slowatchu lah tud 100€. Jaz sem govoril za samo menjavo baterije na navadni kvarčni zapestni uri na kazalce. Dobr, res ti še oring od pokrovčka povala po silikonu, če prav mu nisem reku da naj. Ker ni potrebe, moja urca ni nek Panerai al pa Breitling. Da se pa bezel zatika pa nekak ni hotu opazit, ane. Ker to je pa mal bol jebeno dol vzet pa spucat (čeprav, spet je ta reč izven vodotesne posode ure, tko da spet ne vem kaj občutljivo spet ni).

[BackW00d]

Mal za opomnik...
Danes je šel brat h urarju (nek urar v Litiji) po dve CR1620 bateriji za njegovga OB-ja...

8€ kos

Po tako drago baterijo je šel pa zato, ker moji dve kitajski nista mela več kot 1.2V (in to povsem novi) v sebi čeprav bi morale bit 3V+

[Topo]

No, saj obstajajo tudi cenejše in enako dobre alternative
https://www.euroton.si/avtodeli/philips ... 26883.aspx
https://trgovina.mercator.si/market/izd ... rta-cr1620
https://www.mimovrste.com/navadne-bater ... l-3v-1-kos
Kitajske baterije so res zanič, baterije od normalnih znamk pa verjetno niso nič slabše od urarjevih. Meni držijo že več let. Tudi baterije iz Hoferja niso slabe.

[aleks]

Urar hoče met 15€ za duracell baterijo v Leclercu. Gumbne baterije večine noname proizvajalcev se ne razlikujejo bistveno od Brendnejm robe, pod pogojem da gre za isto vrsto baterij. Je pa res da narod ne ve kaj kupuje. Npr. velikosti AA in AAA noname, recimo Lidl, Hofer alkalne baterije čist konkurirajo Varti in ostalim, so morda kakih 10% manjše kapacitete, a to je to. Folk pa ne ve, da recimo v Tediju kupljene AA in AAA baterije niso označene kot alkalne. To pomeni gotovo, da so cink-kloridne ali celo cink ogljikove in od tod lahko tudi do 70% manjša kapaciteta kot orenk alkalna baterija. Kapaciteto enako velikih celic pogojuje samo kemizem. Un trakec z katodo in anodo je tko pocen, da je treba pol več elektrolita (kar je drago) če bi blo recimo trakca manj, in ravno zato med noname in brendname celicami ni velike razlike. Razlika je zgolj v kemizmu. Gumbne baterije tudi obstajajo kot litijeve, manganske in živosrebrne. Od tod seveda tudi razlike v napetosti.

[aleks]

Mal za opomnik...
Danes je šel brat h urarju (nek urar v Litiji) po dve CR1620 bateriji za njegovga OB-ja...

8€ kos

Po tako drago baterijo je šel pa zato, ker moji dve kitajski nista mela več kot 1.2V (in to povsem novi) v sebi čeprav bi morale bit 3V+

Za 1.5€ jih je bilo nazadnje ko sem kupoval 6 kosov v paketku v Hoferju, za 8 torej 30 kosov ... Popolnoma nova LiMnO CR celica mora svetit na 3.6 volta, kapaciteto pa drži vse dol do 2.0 volta. Hoferjeve so vse 3.3 V ali čez v paketku, če jih maš pa kako leto doma pri sobni pa naraste do 3.5-6. Če sta bili tvoji kitajski bateriji tipa LR, je to skor v redu napetost. LR so 1.5V, CR 3.6V, P 1.4V (cink-zračne, za slušne aparate), S 1.55V ...