Hvala Freak za koristne informacije.
Tukaj imamo lep primer skrite napake.
Že ko je Urban kupil to Imprezo je moral doliti v motor 2 litra olja. To je skoraj polovica od 4,5 litra olja kolikor ga gre v motor! Iz tega se da sklepati da je z motorjem že takrat bilo nekaj narobe. Zato in še zaradi nekaterih drugih stvari je potem avtomobi tudi vrnil nazaj prodajalcu.
Drugi dokaz je bat in njegove poškodbe.(fotka je na strani 2 tega prispevka)
Bat si je ogledak strokovnjak in podal naslednje ugotovitve :
- Takšna poškodba ne nastane čez noč.
Zaradi pregrevanja in utrujenosti materijal se je pojavila razpoka.
Začne se z drobno razpoko,ki se potem širi naprej,nastane druga,tretja in tako naprej...
Olje začne prodirati v zgorevalni prostor,kar je vzrok za povečano porabo.
Ta proces lahko traja več mesecev,odvisno od obremenitev.Če se zadeva ne sanira,
pride do loma batnih obročkov,poškodbe cilindra in na koncu motor zariba.
Za pregrevanje je v veliki meri kriva tudi luknja v sesalni cevi tik pred turbino.
Skozi luknjo je turbina sesala dodaten zrak mimo MAF senzorja,kar je prispevalo k siromašni
mešanici zraka in goriva.
Tukaj je še video o poškodovanih batih (tudi v Ameriki nimajo bata s tako veliko luknjo)
http://www.youtube.com/watch?v=-DKpt9hT ... 0breakdown
Brez vsakega dvoma lahko trdim,da je Impreza imela okvarjen motor še preden sem jo kupil.
