Subaru ascent

[rb320]

Pozdravljeni. Mene pa zanima če se da dobiti v EU subaruja ascent?L. P

[BackW00d]

Glede na to da je kolega registriral JDM GTB twinturbo legacy-a z desnim volanom, ki sploh nima COC certifikata za Evropo, bi rekel da se ga da.
Dvomim pa da si pripravljen toliko mahinacij trpet, da boš to izpeljal

[nebivedu]

V nemčiji se prodajajo:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 86a6d48d40

[rb320]

Sej jih imajo tut na Češkem sam so ful dragi al pa Ukrajina so pa že bol solidne cene .

[BackW00d]

Na 40jurev osnove dodaš še bolan davek in carino (ki se zna mogoče spremenit na bolje in to hmalu) na 2.4 turbo bencinarja z verjetno preko 250g CO2-ja te
verjetno pripelje na ceno novega XC90

"vmes sem malo poguglal"

Al clo "novi" zakon že velja?

Državni zbor je po 3. obravnavi 17.12.2020 sprejel predlog vlade in potrdil nov "Zakon o davku na motorna vozila (Z-DMV1)", ki stopi v veljavo 1. januarja 2021.

- Ukinitev dodatnega DMV za večje prostornine motorja
- Davek se odmeri glede na Co2 izpuste in EURO normo motorja
- Nabavna cena vozila ne vpliva več na višino odmerjene dajatve
- Višina DMV za rabljena vozila se znižuje z njihovo starostjo
- V praksi bistveno nižja obdavčitev vozil
- Popolna ukinitev DMV za vsa električna vozila

Če je to res, pol se da dost ugodno potegnit avte na novo v slovenijo

[nebivedu]

Ja, se bo kakega 3.0 H6 splačalo uvozit, ker DMV pada s starostjo avta, bo lahko zelo pocen prišel.

[Grizliboy]

Eh, jebeš "samo" 3.0 , če bi se že šel preseravanje bi kvečjemu ameriškega 3.6 uvozu.

[pero112]

Lepo je videti kaj so znižali ali ukinili. Glede tega zakona sem skeptičen. Da se država brani denarja, to skoraj ne verjamem. Bodo že nekaj pogruntali, če ne zdaj pa čez tri mesece. Drugače se pa Ascenta ne bi branil.

[rb320]

Ja 3.0 je še ok cestnina 3.6 je pa že dost višja če se ne motim.v canadi ga že dobiš po 25k€.sam pol je še ostali davki pa se spet nabere

[danci1973]

Ja, se bo kakega 3.0 H6 splačalo uvozit, ker DMV pada s starostjo avta, bo lahko zelo pocen prišel.

3.0 motor je obstajal od 2000 do 2007...

Prva generacija (2000-2004) je bila EURO3 in je v Outback-u imela 248 g/km CO2 izpustov, kar pomeni 1857€ DMV-ja (po novem). Za Legacy-a iz te dobe nisem našel podatka, ker jih v EU menda sploh niso prodajali - bi pa verjetno bilo precej podobno.

Druga generacija se je uporabljala v Legacy, Outback in v Tribeci.

Legacy karavan 3.0 H6 z avtomatskim menjalnikom ima CO2 233 g/km, z ročnim menjalnikom pa 289 g/km (limuzina ima par gramov manj). Tribeca 3.0 H6 ima 291 g/km. Vsi po vrsti so EURO4 in starejši od 10 let...

To pomeni, da bo DMV po novem:

• Legacy 3.0 avtomatik: 1555€
• Legacy 3.0 6-stopenjski ročni: 2682€
• Tribeca 3.0 avtomatik: 2722€

Tribeca 3.6 H6 ima CO2 275 g/km, še vedno je EURO4, je pa lahko tudi mlajša od 10 let -se pravi bo DMV med 2400€ (10+ let) in 3491€ (7 let).

Za Legacy / Outback s 3.6 H6 motorjem letnika od 2010 do 2017 sem našel podatek, da je EURO5 s CO2 232 g/km, kar pomeni DMV 1850€, novejši (2018,2019) pa bi naj bili EURO6 s 166 g/km, kar pomeni DMV od 525€ do 569€...

Se pravi, za tiste starejše in cenejše, ki bi verjetno bili bolj zanimivi, bo DMV tudi po novem precej neprijeten.

Ja, se bo kakega 3.0 H6 splačalo uvozit, ker DMV pada s starostjo avta, bo lahko zelo pocen prišel.

Cestnina za 3.0 je 282€, za 3.6 pa 452€.

[Grizliboy]

Danči, daaaaaj nooooo. Vsaj sanje mi pusti noooooooo.

[Kristijan]

Danči, daaaaaj nooooo. Vsaj sanje mi pusti noooooooo.

Šamarčina takoj

[BackW00d]

[*]Legacy 3.0 6-stopenjski ročni: 2682€

Koliko pa si ti po starem plačal DMV-ja? Če seveda to ni astoronomska skrivnost

[danci1973]

[*]Legacy 3.0 6-stopenjski ročni: 2682€

Koliko pa si ti po starem plačal DMV-ja? Če seveda to ni astoronomska skrivnost

2400€, ob upoštevanju Eurotax vrednotenja (6000€).

[BackW00d]

Torej po novem bi bil v tvojem primeru dražji davek, ane?