K legacy turbo oz menjalnik in zadnji dif

[davids1991]

Kupim poceni slabo ohranjenega legacy turbo z dobrim menjalnikom in zadnjim diferencialom ali le menjalnik z zadnjim diferencialom (ne potrebujem menjalnika od impreze gt itd ker želim dolgo prestavno razmerje in ne "rediktor")

[beliblisk]

Prestavno razmerje od GTjke ni bistveno daljše:

JDM Legacy RS & GT (turbo) MY93 TY752VB2DA 3.454 2.062 1.448 1.088 0.825 4.111

JDM Impreza WRX STi RA Ltd. Ver. V/VI MY99-00 TY754VB1EA 3.083 2.062 1.545 1.151 0.825 3.333 1.000 4.444

[davids1991]

Koliko je pa razlike v končni hitrosti pri 7k rpm (govorim za eudm ne jdm) impreza gt vs legacy turbo

[beliblisk]

GC8 in WRXe imajo vse zelo podobna razmerja (opazno krajši so samo od RA....tudi primerno redki). EUDM podatkov se skoraj ne dobi a so razmerja enaka (pač odvisno od modela).

Moja GC 8 je imela 7k pri nekje 250km/h.

[davids1991]

Pozabil dopisat kupil bi tudi zadnje top mounte od sti my05-07 oz če so od navadne impreze/foresterja enaki lahko tudi te in pa sti wrx oz h&r eibach vse štiri vzmeti (rabim za legacy awd limuzino lahko svetujete tudi kaj drugega kar bi bilo primerno za hitro vožno samo ne predrago)

[beliblisk]

Jst sm mel v svojem KYB ultra SR amortizerje in so bli vrhunski (cca 800 eur novi,STI 04) :.sup

[davids1991]

Torej ali so zadnji top mounti od sti enaki kot ostali od enakega letnike impreze oz my03-05 foresterja? Amortizerji bojo zaenkrat obnovljeni (pri mojstru na dolskem ker bojo šalice malo prilagojene zaradi višine)
Kdo pa vam sedaj mapira subaruje? Ali mapira samo original ali lahko tudi aftermarket ecu (EMU) in pa koliko to kaj stane? In pa če bi mogoče kdo ki ima legacy turbo kaj napisu glede končne hitrosti oz katera koli hitrost v 5 prestavi in zravn še obrate In pa koliko nm bi prenesla stock sklopka za 2.5 l 1998-2004 model? Bi mogoče sinterjeva predelana lamela in stock košara bila dovol za nekje 290-310 nm? (no ni oem ampak nova valeo)

Ja kar veliko vprašanj ampak začenjam en projekt in nebi rad preveč trial and error če kdo drug že ve kako rešiti


LP David

[beliblisk]

Za zadnje top mounte se res ne spomnim kateri pašejo.

Za omenjen navor bo navadna sklopka zadoščala.

Žal je tvoj ECU preveč retardiran in tako potrebuje ESL plato (cca 1k € z remapom vred),sam potrebuješ za lepo konjažo tudi drugo turbino,injektorje,benz pump,komplet izpuh,TMIC,pa še kaj bi se najdlo....se pravi cca 2k €.

Ko boš imel pol cca 250-280 konjev ti bo pa menjalnik dal odpoved.

Jaz se ne bi nikoli lotil tega drugače kot,da bi naredil STI varianto (7k €).

[davids1991]

Zaenkrat sicer ni turbo motor ker nimam turbo menjalnika je pa EZ30 z 210 HP (bo pa verjetno šlo na low boost če dobim kje menjalnik od turbaka samo koliko navora pa zdrži sploh klasični menjalnik od turbo legacy ali impreza?)

[beliblisk]

Ne dost za 3.0 turbo :.sup

[davids1991]

Kateri menjalnik bi pa bil dovol za nekje 500-600nm? Sti ali mogoče diesel 5/6 prestav?