Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Zakaj ne probaš kot ima ML. Pritrdiš lahko na cev spodaj kjer je pritrjena kljuka. Mislim, da bo tudi za priklop prikolice dovolj prostora.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Lučtno dvignjen ni kej 
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Ta zadeva z ML ne pride v uporabo. Zakaj? Če se odpira levo ali desno ne moreš odpreti vrata od prtljažnika! Če se podre na tla kot kakšna rampa, pa se odprejo vrata prtljažnika vendar; kako boš dajal zadeve noter; preskakovanje gume in cevi nosilca itd. V uporabo pa pride takrat, ko fizično odstraniš to stran, vendar teža gume z feltno, cevi itd.
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Torej, kljub temu, da sem avto imel že pri več vaških mehanikih in zato porabil kar nekaj €, imam še vedno probleme saj avto ne deluje kot je treba. Avto mi crkuje, med možnjo cuka, ko je v fole na mestu se vse skupaj zelo trese, gori mi oranžna lučka od motorja, ko vozim v hrib mi nekaj odzadi ropota....torej sami problemi.Bodie napisal/-a:Če si lahko sposodim temo, upam, da ne zameriš. Imam identičnega Foresterja kot ti.
Torej Forester letnik 2005, prevoženih 149 000km. Avto kupljen v Novi Gorici pri prodajalcu, ki jih uvaža iz Italije. Rečeno mi je bilo, da Italijani vozijo tovrstne avte samo na plin. Ko sem avto kupil je opravil tehnični in potem sem ga dal še na servis k enemu vaškemu mehaniku, ki delo opravlja z ''dušo''. Menjal in preveril je osnovne zadeve in vse skupaj me je stalo 300 €.
Sedaj pa problem, avto mi je namreč začel ugašati in sicer, ko menjam iz tretje v drugo brzino ali pa iz druge v prvo. Tisti trenutek med menjavo, ko je avto v fole, avto crkne. Seveda ne vedno, se pa to dogaja vedno bolj pogosto. Dogaja se pri vožnji na plin ali pa benz. Še to naj povem, da ko je avto prižgan in teče na mestu v fole se vse skupaj kar močno trese(avto in menjalnik).
Ne preostane mi nič drugega kot da peljem avto nekam na servis v okolico Ljubljane, kajti tukaj na Primorskem koncu zgleda, da ni nihče sposoben poštimati avtomobila. Sedaj me zanima kam priporočate, da peljem avto na KOMPLET servis? Verjetno bi bilo treba poštimati in sčistiti tudi plinsko napeljavo in vse kar pride zraven saj je avto tudi na plin. Ali naj peljem h Kržiču na Vrhniko? Na Rudnik k tistima dvema, ki baje obvladata vse kar se tiče plina kot je bilo napisano nekaj strani nazaj? Tudi, če me vse skupaj stane kak € več ni tak problem, najpomembnejše mi je da se avto končno poštima kot je treba.
Hvala za pomoč...
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Avto zapelji do Karlija in boš vsaj vedel pri čem si. Zrihtal ti bo mašino, za plin se boš pa potem najavil k kakemu plinašu, ko boš vedel, da je z mašino vse v redu.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
+1nebivedu napisal/-a:Avto zapelji do Karlija in boš vsaj vedel pri čem si. Zrihtal ti bo mašino, za plin se boš pa potem najavil k kakemu plinašu, ko boš vedel, da je z mašino vse v redu.
Forester diesel
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Kdo pa je Karli, oziroma kje se nahaja? Mogoče kakšen njegov kontakt, link do njegove spletne strani?
Hvala!
Hvala!
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Novi predsednik subaru kluba (up. ime karel) 
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
V subi imeniku imaš pa telefonsko številko:klemz napisal/-a:Novi predsednik subaru kluba (up. ime karel)
viewtopic.php?f=13&t=772&hilit=imenik
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Kakšne pa imate kaj izkušnje z servisom pri Kržiču-Vrhnika?
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Je pa ni.
Sam imam bolj slabe izkušnje z njim.
Sam imam bolj slabe izkušnje z njim.
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Rabim pomoč
a je kdo menjal, popravljal ali kaj drugega počel z steklom, mehanizmom in motorjem za dvig stekla? Kako se da mehanizem za dvig stekla ven iz vrat ali je motor posebej? Problem je na mojem Forester-jem zadnja leva vrata. Steklo se spusti za 1/3 potem se vstavi - zašteka. Ne gre dol ne gor. Ugotovil se, se motorček greje zato ga izklopim. Če udarim po tistem mehanizmu, ki je motorček privit na tisti mehanizem (verjetno je notri zobnik, ki poganja zobato letev) se nekako sprosti in se zapre ali odpre steklo. Ali je kdo imel podobne probleme in kako je rešil ? Kako gre motorček ven iz vrat? HVALA
a je kdo menjal, popravljal ali kaj drugega počel z steklom, mehanizmom in motorjem za dvig stekla? Kako se da mehanizem za dvig stekla ven iz vrat ali je motor posebej? Problem je na mojem Forester-jem zadnja leva vrata. Steklo se spusti za 1/3 potem se vstavi - zašteka. Ne gre dol ne gor. Ugotovil se, se motorček greje zato ga izklopim. Če udarim po tistem mehanizmu, ki je motorček privit na tisti mehanizem (verjetno je notri zobnik, ki poganja zobato letev) se nekako sprosti in se zapre ali odpre steklo. Ali je kdo imel podobne probleme in kako je rešil ? Kako gre motorček ven iz vrat? HVALA
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Mogoče se ti je kakšno vodilo za steklo odvilo, se zataknilo v nepravi položaj in sedaj šteka. Poskusi losati vodila stekla, mogoče steklo na bo več štekalo.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Sem imel isti problem samo na prednjih levih vratih Fori 03 tako,da je nekaj na tem.
Sem razstavil vendar se motor sploh ni odzival kljub temu,da sem direkt zvezal, iz starejšega Forija pa žal ni pasalo tako sem samo nazaj sestavil in zaenkrat pustil dokler se ne najde kak zbit Forester od 03 dalje.
Sem razstavil vendar se motor sploh ni odzival kljub temu,da sem direkt zvezal, iz starejšega Forija pa žal ni pasalo tako sem samo nazaj sestavil in zaenkrat pustil dokler se ne najde kak zbit Forester od 03 dalje.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
Re: Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL
Ja razumem ampak meni se malo premika motorček. A mi lahko povesta kako dobim motorček ven, bom probal popraviti. Vodila za stekla se ne zatikajo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov