celoletne ali at gume 205x70x15 za foresterja

Subarujev predstavnik razreda SUV
j4ka
Uporabnik foruma
Prispevki: 548
Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Odgovor Avtor: j4ka » 06. December 2010, 18:04

pupi napisal/-a:gume sem sicer nabavil zimske prejšnjki teden in si zaradi tega preveč upal ( vožnja skozi narinjene kupe snega in podobno ) , tako da je zdaj moj forester na servisu ker iz njega visijo spodaj kosi odtrgane plastike.
pričakoval bi , da so te plošče kovinske( ČE JE AVTO ZA TEREN ).
mehanik mi je rekel da bi bil za mene najboljši ruski tank
Dobi se (tudi original subarujeve)alu ali zelezne zascite podvozja (zascita karterja, zascita diferenciala, verjetno se kaj). Lahko si jih pa tudi naredis sam. funkcionira pa avto nic slabse tudi brez plastik...
sapere aude

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 06. December 2010, 18:20

j4ka napisal/-a:
pupi napisal/-a:gume sem sicer nabavil zimske prejšnjki teden in si zaradi tega preveč upal ( vožnja skozi narinjene kupe snega in podobno ) , tako da je zdaj moj forester na servisu ker iz njega visijo spodaj kosi odtrgane plastike.
pričakoval bi , da so te plošče kovinske( ČE JE AVTO ZA TEREN ).
mehanik mi je rekel da bi bil za mene najboljši ruski tank
Dobi se (tudi original subarujeve)alu ali zelezne zascite podvozja (zascita karterja, zascita diferenciala, verjetno se kaj). Lahko si jih pa tudi naredis sam. funkcionira pa avto nic slabse tudi brez plastik...
poišči pod subaru under protection. Imajo kr nekaj plat za te avtomobile, samo meni se vse zdi pretenko. Jaz bom dal narest iz 5mm debelega aluminija komplet pod motorjem in pod menjalnikom iz enega kosa, da me ne bo več skrbelo, če kam nasedem.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

pupi
Uporabnik foruma
Prispevki: 68
Pridružen: 04. April 2010, 12:01
Kraj: prekmurje

Odgovor Avtor: pupi » 07. December 2010, 17:07

strumf666 napisal/-a:Sej ga lahko malo okrepiš ;-)
povej mi prosim kako ga lahko okrepim in kdo to delađ
hvala
subaru forester boxer diesel 2010

j4ka
Uporabnik foruma
Prispevki: 548
Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Odgovor Avtor: j4ka » 07. December 2010, 18:28

pise v prejsnjih dveh prispevkih.
sapere aude

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 826
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 08. December 2010, 10:54

pupi napisal/-a:povej mi prosim kako ga lahko okrepim in kdo to delađ
hvala
Če se bo nebivedu odločil za izdelavo zaščite lahko naredim tudi zate.
Debelina po želji (1cm) z vgrajenimi jeklenimi vložki za privijačenje. Možno je tudi oblikovanje neravnin.
Za ceno se dogovorimo, vendar mislim da bi bila enaka ceni plošče 6mm aluminija.
Zadeva pa je močnejša, bolj fleksibilna in odpornejša kot al. Mislim da celo lažja.
Lp

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 08. December 2010, 12:04

Jst sm se že odločil, tako da ti bom enkrat drug teden pripeljal plato, da boš izdelal zaščito po njej.

A bi še kdo rabu zaščitno plato za pod avto, da ne bo zdej za enga pa po enga delal, ampak da bo lahko več komadov naenkrat naredil?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 826
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 08. December 2010, 12:10

Sej si bom itak naredu kalup še zase ;-)
lp

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 08. December 2010, 12:53

O kakšnem denarju se tu pogovarjamo. Men ge na živce ker sem letos ze 2x zapel plastiko spodaj, pri vožnji vzratno po snegu. Bi tudi imel kaj takega. :D

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 08. December 2010, 15:04

Icko pravi, da za ceno alu plate debele 6mm. Plata pa stane okoli 100 evrov.


Torej Icko, koliko bi računal za tako zadevo. Vsaj okvirno (od do), da lahko ljudje premislijo o izdelavi plate?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 826
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 08. December 2010, 17:36

Enga bi mogu nardit bi bolj točn vedel.
Sem pa dans klical v MDM in imajo cene aluminija da te kap. 6mm 1000×2000 pride 340€.
Jaz sem računal tam okrog 120-140€ okvirno. Lahko tudi manj odvisno od slojev in debeline.
Pride pa 6mm Al 1m2 16kg. Tako da takale plata 10mm iz rovinga ne bi smela presegati 8-10kg.
lp
p.s.
Za predloge sem odprt :D

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 08. December 2010, 17:46

Ker se tudi sam ukvarjam s tem sem naletel na en DIY: http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2080318


Obstajajo pa že narejene rešitve za cca 200 usd:
beatrush: http://www.subimods.com/beatrush-02-05- ... -tray.html

Še ena: http://www.rallyarmor.com/store/subaru- ... i-148.html

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 08. December 2010, 18:13

Tole pa kar v redu zgleda, samo spredaj bi jo sam malo ukrivil, ko npr. plužiš v snegu bi se nabiral sneg vmes. :D

Uporabniški avatar
nejc
Član Subaru kluba
Prispevki: 183
Pridružen: 21. Maj 2009, 13:48
Kraj: LJUBLJANA

Odgovor Avtor: nejc » 12. December 2010, 20:58

"Skoraj nikoli ne bremzam, ampak raje kar med vožnjo vklopim reduktor in avto sam začne zmanjševati hitrost, pa vse imaš pod nadzorom."

ej momci, kaj se zgodi, če potegneš reduktor brez sklopke? - dar-mar al sam mal hrsk-hrsk? Mislim, preden bi dejansko probal, hehe, zih se je že komu to zluštal probat s kako na smeti namenjeno kripico ...?
LP Nejc

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 12. December 2010, 21:00

nejc napisal/-a:"Skoraj nikoli ne bremzam, ampak raje kar med vožnjo vklopim reduktor in avto sam začne zmanjševati hitrost, pa vse imaš pod nadzorom."

ej momci, kaj se zgodi, če potegneš reduktor brez sklopke? - dar-mar al sam mal hrsk-hrsk? Mislim, preden bi dejansko probal, hehe, zih se je že komu to zluštal probat s kako na smeti namenjeno kripico ...?
pomoje je isto kokr če bi brez kuplunge prestavlu, če bi dolg to delu neb blo fajn, če pa po nesreč kdaj pa mislm da ni panike. ;-)
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

Uporabniški avatar
podreberek
Član Subaru kluba
Prispevki: 1120
Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
Kraj: Laško okolica
Kontakt:

Odgovor Avtor: podreberek » 12. December 2010, 22:00

strojnik005 napisal/-a:
nejc napisal/-a:"Skoraj nikoli ne bremzam, ampak raje kar med vožnjo vklopim reduktor in avto sam začne zmanjševati hitrost, pa vse imaš pod nadzorom."

ej momci, kaj se zgodi, če potegneš reduktor brez sklopke? - dar-mar al sam mal hrsk-hrsk? Mislim, preden bi dejansko probal, hehe, zih se je že komu to zluštal probat s kako na smeti namenjeno kripico ...?
pomoje je isto kokr če bi brez kuplunge prestavlu, če bi dolg to delu neb blo fajn, če pa po nesreč kdaj pa mislm da ni panike. ;-)
js mam na svoji izrecno napisan opozorila ob ročici da niti slučajno nebi potegnal reduktorja bres sklopke al pa ga pustil med LO in HI .
je pa to da če najdeš nevtralni moment da lahka bres sklopke prestavlaš iz brzine v brzino, ni zlomka da tut reduktorja nebi mogel vklopit.
kam pa pridemo brez listka redarske službe in subaruja ??

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost