Strešni nosilci

[PussyG]

Impreza classic 4 vrata.

Zanimajo me izkušnje, dobre, slabe, smešne,... s strešnim prtljažnikom in ta staro imprezo, ki ni karavan, kar pomeni, da nima sank na strehi.

Nekaj sem brskal in Thule naj bi imel prtljažnike, ki se pritrdijo na rob strehe in zahaklajo za rob odprtih vrat. A to kdo ima?
Kako je potem z oknom, se sploh da popolnoma zapret?

Nosilnost. Glede na to, da že vem , da je pleh pri tem avtu mehkejši od kartona, koliko kg se sme naložit na streho? A to kje piše?

[nebivedu]

okna so čisto zaprta in nič ne pušča, na streho (prtljažnik) pa lahko naložiš toliko kot je proizvajalec predpisal. Ponavadi je to 50 ali 75 kg, nekateri avtomobili 100kg.


Glede tega koliko zdrži streha je pa takole. Velika večina popotnikov ima na strehi šotor v katerem spijo, pa ni problemov, dokler avto stoji na miru, problem je samo pri vožnji, ker mora biti takrat streha manj obremenjena.


Na svojega foresterja (1998 letnik) sem za na pot v maroko naložil okoli 100kg (dvigalka 120cm dolžine - 15kg, 2X rezervno kolo - vsaj 2x15kg, lopata - 2kg, 3 kante z gorivom - 3x po 20kg in sam prtljažnik - 14kg)) in naredil 7800km v dveh tednih, pa ni bilo nič problemov. Predpisanih je pa 75kg.

[PussyG]

Nebivedu, a ti imaš Thuleta? A nimajo foresterji sank na strehi?

Jaz bi dajal po dva bicikla na streho in pa surfe. Malenkost cvikam, da bi se mi vse skupaj sesedlo v kabino. Pa še šibedah ima avto, kar najbrž še zmanjša togost.

[strojnik005]

Nebivedu, a ti imaš Thuleta? A nimajo foresterji sank na strehi?

Jaz bi dajal po dva bicikla na streho in pa surfe. Malenkost cvikam, da bi se mi vse skupaj sesedlo v kabino. Pa še šibedah ima avto, kar najbrž še zmanjša togost.

Šibedah pomoje ne zmanjša togosti, saj smel je ne bi.

[strumf666]

Šibedah-i ali panoramske strehe naj ne bi vplival na trdnost, ker ima streha ojačitve/stebričke znotraj. Dokler so le-te nedotaknjeni je praktično vseeno, tudi če strehe ni.

[podreberek]

Če je predpisanih 100kg na strehi ima vsaj 3 kratno varovale teže kar pomeni da če naložiš 300kg naj bi zdržal.

Vse kar mora prenašat neko težo silo sunke ( raznorazni nosilci kljuke ... ) ima vsaj 3 kratna varovala pa še ko naložiš tako da je težišče čimnižje in se teža porazporedi po nosilcih razbremeniš vse skupaj.

Zato ti je naloženih 100kg zdržal na predpisanih 75kg pa tudi predvidevam da si vse prpel tako trdno da se ni migal po grdih poteh.

Lahko povem da je v strunjanu imel en tip kolese na strehi in je na polno pripeljal v garažo kateri strop je bil nekaj centimetrov nad avtomobilsko streho in mu ni popipal dol samega prtljažnika . Zvil je tiste nosilce ki so pritrjeni na "štango" kolesa in sta kolesa padla dol . Sam prtlažnik pa je ostal cel.

[meznar]

js sm na legaciju pelu na strehi več kot pol kubika lesa pelu pa je zdržal =)

[podreberek]

nima kej bit ce naložis 100 kil gor.

[meznar]

nima kej bit ce naložis 100 kil gor.

al pa 300 tut ne, sam problem bi bil v primeru nesreče bi pa pomoje use potrgal dol... skupi z nosilci =)

[picinni]

S 300 kilami na strehi....bi bilo dovolj, če bi moral samo kolesarja prehitet.

[PussyG]

Meni je jasno, da prtljažnik na nekem avtu zdrži 600 kil pa šus od garažnih vrat pri 200 na uro...

Me je pa zanimalo kako je to na imprezi, ki očitno nima predvidene pritrditve strešnih nosilcev in vsa teža prtljažnika stoji na štirih točkah roba strehe. Dvomim, da je nosilnost ista kot npr. na sankah karavana.

No pa saj je vseeno, bomo probal pa bomo videl.

[frenxtreme]

a ti je ratal dobit tale nosilc? ker mam isti problem. sicer mam karavanko, ampak brez sani...

[podreberek]

nima kej bit ce naložis 100 kil gor.

al pa 300 tut ne, sam problem bi bil v primeru nesreče bi pa pomoje use potrgal dol... skupi z nosilci =)

če uzameš isti trk in hitrost pa upoštevaš maso 100kg al pa 300kg je to tak kot če maš v prtlažniku gajbo pira pa se čelno prpičiš pri 60km/h , je rezultat takšen da te lahko gajba porine na armaturko in so poškodbe velik večje. zato pa je fajn prpet stvari ko jih voziš v prtlažniku .

[irCAR81]

Jaz sem imel karavanko clasic, brez nosilcev in neoriginal prtljažnik. Na morje in nazaj sem peljal dva bicikla - več kot 130 itak ni šlo. No ko sem odmontiral prtljažnik je bila pod nosilci malenkost udrta streha. :P

Naslednjič sem bicikle peljal v kabini.

[frenxtreme]

hvala za nasvet. bomo ostal pol pri tovorjenju v kabini... al pa ne! kaj pa una varianta ka daš sam na prtljažna vrata? sam ke gresta sam dva bajka ane?