Živjo!
Zanima me katero olje je za OUTBACKA letnik 2009 (prejšni model) najbolj primerno ? V navodilih piše 5w-30, na Interservisu pa mi vedno nalijejo 5w-40 ?
Zdej bom olje sam menjal pa nevem za katero viskoznost se odločit ?
vprašanje glede motornega olja
poglej še kaj priporočajo proizvajaci, recimo http://www.olyslager-lubricants.nl/Fuch ... language=1
ter strokovnjak
http://www.opieoils.co.uk/c-879-product ... y-car.aspx
ter strokovnjak
http://www.opieoils.co.uk/c-879-product ... y-car.aspx
Re: vprašanje glede motornega olja
Da malo obudim temo...
Za Legacyja 2.0r, 2005 letnik, na plin me zanima glede Motul olja viskoznosti 5W-40, če se kdo spozna ali je bolj primeren X-cess ali X-clean? Ali bi bilo mogoče smiselno uporabi Specific LPG?
Za Legacyja 2.0r, 2005 letnik, na plin me zanima glede Motul olja viskoznosti 5W-40, če se kdo spozna ali je bolj primeren X-cess ali X-clean? Ali bi bilo mogoče smiselno uporabi Specific LPG?
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4464
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: vprašanje glede motornega olja
Priporočeno olje je 5W-30, za okolja, kjer temperature ne padejo pod -20°C pa tudi 10W-30 ali 10W-40. Ostale specifikacije X-Clean in X-Cess so skoraj enake (API SM, ACEA A3) in tudi ustrezajo Subarujevim zahtevam za ta motor (API SL ali SM, ACEA A1, A2 ali A3).
Jaz sem poskusil obe varianti in nisem opazil nobene razlike - ne v delovanju motorja, ne kasneje pri menjavi olja (obojno je bilo približno enako 'temno').
Sam nisem vedel, da obstajajo 'LPG' olja in sem šel malo iskat, zakaj... Glavni razlog za uporabo posebnega olja za LPG bi naj bila 'nitracija' olja - olje naj bi se zasičilo z dušikovimi oksidi in bi s tem naj tvorilo 'oljno goščo' (sludge) - česar pa jaz pri uporabi X-Clean ali X-Cess (pa tudi drugih olj) nisem opazil.
Ne vem - morda pa ni slaba ideja, glede na to, da ni bistveno dražje od X-Clean ali X-Cess...
http://www.motornaolja.com/produkt/motu ... cng-5w-40/
Jaz sem poskusil obe varianti in nisem opazil nobene razlike - ne v delovanju motorja, ne kasneje pri menjavi olja (obojno je bilo približno enako 'temno').
Sam nisem vedel, da obstajajo 'LPG' olja in sem šel malo iskat, zakaj... Glavni razlog za uporabo posebnega olja za LPG bi naj bila 'nitracija' olja - olje naj bi se zasičilo z dušikovimi oksidi in bi s tem naj tvorilo 'oljno goščo' (sludge) - česar pa jaz pri uporabi X-Clean ali X-Cess (pa tudi drugih olj) nisem opazil.
Ne vem - morda pa ni slaba ideja, glede na to, da ni bistveno dražje od X-Clean ali X-Cess...
http://www.motornaolja.com/produkt/motu ... cng-5w-40/
Re: vprašanje glede motornega olja
Glede X-cess me je malo skrbelo, ker naj bi bilo bolj "umazano" olje, ampak to je verjetno bolj problem pri DPF, na katalizator pa nima takega vpliva. Naj bi pa bolje ščitil motor, tako, da se bo verjetno vzelo kar tega. In na Motulovi strani piše, da je tudi primeren za LPG.
Gleda se pa olja iz serije 8100, ker naj bi za bazno olje uporabljala PAO olje. 5W-40 namesto 5W-30 bi se pa vzelo, da je malo debelejši oljni film in bolj odporen na visoke temperature, ker se motor na avtocesti vrti s 4000+ obrati. 5W-30 je pomojem priporočen, ker so to bolj okolju prijazna olja in zaradi nižje porabe, tako kot so v novih modelih olja 0W-20.
Gleda se pa olja iz serije 8100, ker naj bi za bazno olje uporabljala PAO olje. 5W-40 namesto 5W-30 bi se pa vzelo, da je malo debelejši oljni film in bolj odporen na visoke temperature, ker se motor na avtocesti vrti s 4000+ obrati. 5W-30 je pomojem priporočen, ker so to bolj okolju prijazna olja in zaradi nižje porabe, tako kot so v novih modelih olja 0W-20.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov