Subaru impreza WRX STi
Pravila foruma
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
-
yamaha2025
- Novinec
- Prispevki: 5
- Pridružen: 15. Oktober 2011, 13:58
- Kraj: Ljubljana
Subaru impreza WRX STi
Že zelo dolgo gledam omenjeni model...
Ponudbe ni prav veliko, sploh pri nas ne...
Tako se zanimam za sledeče:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5247114&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5088987&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
Vaše mnenje, morda kdo pozna omenjnena vozila, kamo je z njimi, kaj se je počelo....zgodovina...
Delno poznam novejši model:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5204159&show=1
Je bil dobro izkoriščan, delno predelan.
Ponudbe ni prav veliko, sploh pri nas ne...
Tako se zanimam za sledeče:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5247114&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5088987&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
Vaše mnenje, morda kdo pozna omenjnena vozila, kamo je z njimi, kaj se je počelo....zgodovina...
Delno poznam novejši model:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5204159&show=1
Je bil dobro izkoriščan, delno predelan.
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
- COFFE RACER
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 191
- Pridružen: 28. April 2010, 01:37
- Kraj: CELJE
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
-
yamaha2025
- Novinec
- Prispevki: 5
- Pridružen: 15. Oktober 2011, 13:58
- Kraj: Ljubljana
Sti
Črna mi niti slučajno ni vizualno všeč.... Črna platišča, spkler spredaj, temna stekla...
Enostavno mi ne pride do izraza. Bi zlata platišča za moj okus bolj sedla gor...
Modra ali srebrna barva bi mi najbolj ugajala...
Znima me le to:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5088987&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5247114&show=1
Te trije so po mojem okusu, seveda pa nič ne vem o njih....
Mimogrede....malo gledam karakteristike....in pospeški za omenjeni model so zelo različni??? Nekje sem največkrat zasledil 5,2 s do 100km/h?
Enostavno mi ne pride do izraza. Bi zlata platišča za moj okus bolj sedla gor...
Modra ali srebrna barva bi mi najbolj ugajala...
Znima me le to:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5088987&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5247114&show=1
Te trije so po mojem okusu, seveda pa nič ne vem o njih....
Mimogrede....malo gledam karakteristike....in pospeški za omenjeni model so zelo različni??? Nekje sem največkrat zasledil 5,2 s do 100km/h?
-
yamaha2025
- Novinec
- Prispevki: 5
- Pridružen: 15. Oktober 2011, 13:58
- Kraj: Ljubljana
Sti
Tale se prodaja že dlje časa???
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
Morda kdo kaj več ve o njej?
Ker Subujev ne poznam, bi mi lahko kdo na hitro napisal kaj več o tehniki...
Vem, da je boxer motor, odličen zvok... Ima zobati jermen ali verigo???
Na koliko se menja ipd...
4*4 pogon? Ima več režimov delovanja, kot npr Lancer?
Zgoraj omenjeno vozilo ima Prodrive kit...( koliko naj bi stal kit v osnovi?) in prevoženih 120000km. Koliko je življenska doba motorja? Da ne bo po nekaj tisočih generalka???
Imel sem Bmw m3 E46 SmgII, bil zelo zadovoljen, stroški niso bili pretirani(servisi). Zavarovanje , gume...je bilo najdražje...
Vesel bom nasvetov...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4821750&show=1
Morda kdo kaj več ve o njej?
Ker Subujev ne poznam, bi mi lahko kdo na hitro napisal kaj več o tehniki...
Vem, da je boxer motor, odličen zvok... Ima zobati jermen ali verigo???
Na koliko se menja ipd...
4*4 pogon? Ima več režimov delovanja, kot npr Lancer?
Zgoraj omenjeno vozilo ima Prodrive kit...( koliko naj bi stal kit v osnovi?) in prevoženih 120000km. Koliko je življenska doba motorja? Da ne bo po nekaj tisočih generalka???
Imel sem Bmw m3 E46 SmgII, bil zelo zadovoljen, stroški niso bili pretirani(servisi). Zavarovanje , gume...je bilo najdražje...
Vesel bom nasvetov...
Pospešek je okoli 5s do 100 - ampak je treba štartat na silo in v praksi ni tok lahko dosežt (če boš štopal bo raje 6 kot 5) al ti zamori al pa skuriš sklopko. (črna bo šla pod 5s - launch control).
Serijska ima 285 konjev, s prodrive "kitom" naj bi imela 320. Prodrive kit je malo popravljena mapa in drug zadnji lonec - da ne boš pričakoval preveč.
Življenska doba teh 2500 kubičnih motorjev je 50-100k km odvisno od načina vožnje. Potem počasi začne pit olje in je potrebna menjava batov. Ko daš enkrat kovane bate 300k km nebi smel bit problem, turbina zdrži, rad poči izpušni del ampak ni sile. Ima zobati jermen, ki se menja na 100k km. 4x4 pogon JE. Z letnikom 2006 nima več mehanskih zapor pač pa vse uravnava DCCD - kar pomeni da ima več režimov delovanja, podobno kot lancer. Mene osebno moti ker npr. ne morš abs-a izklopt. Sistem je povezan z volanom, gasom, bremzo in tipali na kolesih ter sam uravnava prenos moči. Če crkne DCCD ali kaj v zvezi z menjalnikom (kakšno res brutalno zlorabljanje) zna bit popravilo drago.
Težave so s pokanjem v amortizerjih. Tisti ki ima originalne in jih še ni menjal mu po vsej verjetnosti pokajo. Da se gor kake gewinde drugih poceni alternativ ni. Bremze so odlične vendar original izredno drage - 500 eur en prednji disk, 600 eur en zadnji, 400 eur ploščice... zato se daje gor druge alternative. Zavor ni težko znucat prej kot v 40k km tko da mal poglej v kakem stanju so.
Gume 225/45/17 so ena cenejših dimenzij.... Če mal bol goniš boš mel letne za eno letno sezono (10k km), zimske pa za ene dve zimi. Zavarovanje odvisno od bonusa in kaj zavaruješ, načeloma brez kaska bo mal cenej kot za bmw, ker je nižja kubatura.
Jaz na tvojem mestu take impreze brez kovanih batov nebi niti gledal.
Serijska ima 285 konjev, s prodrive "kitom" naj bi imela 320. Prodrive kit je malo popravljena mapa in drug zadnji lonec - da ne boš pričakoval preveč.
Življenska doba teh 2500 kubičnih motorjev je 50-100k km odvisno od načina vožnje. Potem počasi začne pit olje in je potrebna menjava batov. Ko daš enkrat kovane bate 300k km nebi smel bit problem, turbina zdrži, rad poči izpušni del ampak ni sile. Ima zobati jermen, ki se menja na 100k km. 4x4 pogon JE. Z letnikom 2006 nima več mehanskih zapor pač pa vse uravnava DCCD - kar pomeni da ima več režimov delovanja, podobno kot lancer. Mene osebno moti ker npr. ne morš abs-a izklopt. Sistem je povezan z volanom, gasom, bremzo in tipali na kolesih ter sam uravnava prenos moči. Če crkne DCCD ali kaj v zvezi z menjalnikom (kakšno res brutalno zlorabljanje) zna bit popravilo drago.
Težave so s pokanjem v amortizerjih. Tisti ki ima originalne in jih še ni menjal mu po vsej verjetnosti pokajo. Da se gor kake gewinde drugih poceni alternativ ni. Bremze so odlične vendar original izredno drage - 500 eur en prednji disk, 600 eur en zadnji, 400 eur ploščice... zato se daje gor druge alternative. Zavor ni težko znucat prej kot v 40k km tko da mal poglej v kakem stanju so.
Gume 225/45/17 so ena cenejših dimenzij.... Če mal bol goniš boš mel letne za eno letno sezono (10k km), zimske pa za ene dve zimi. Zavarovanje odvisno od bonusa in kaj zavaruješ, načeloma brez kaska bo mal cenej kot za bmw, ker je nižja kubatura.
Jaz na tvojem mestu take impreze brez kovanih batov nebi niti gledal.
-
yamaha2025
- Novinec
- Prispevki: 5
- Pridružen: 15. Oktober 2011, 13:58
- Kraj: Ljubljana
Sti
IRcar81....
Hvala za čas, ki si si ga vzel.
Prav prijetno sem bil presenečen, ko sem bral tvoj post...
Nekaj informacij sem sedaj nabral, a še vedno bore malo, da bi se lahko brezglavo odločil za nakup....
Sam delam po cca 25k km letno in to bi zame bil edini avto...
imel sem že dva avta hkrati, ko sem imel M3, a sem ugotovil, da sem M3 pramalo izkoriščal, saj sem vedno gledal, da bo vreme ugodno, kje bom parkiral ipd... Tako sem ugotovil, da sem suženj vozila...
M3 je bil resnično odličen in je še danes, ko ga ima druga oseba v lasti...in jaz sem se žal vozil z drugim avtom, ker mi je bilo M-a škoda...
Danes razmišljam, da karkoli bi imel, bi se vozil in uporabljal ta voz kot edino prevozno srdstvo, saj bi le tako izkoristil njegov čar in bi dnevno užival v njem...
Sedaj me še zanima popolnoma originalna Sti torej 280 KS?
Koliko je cena prodriva + kovani bati...kaj je še potrebno dodati zraven..koliko to nanese? Kakšna je potem zdržljivost..
Hvala za čas, ki si si ga vzel.
Prav prijetno sem bil presenečen, ko sem bral tvoj post...
Nekaj informacij sem sedaj nabral, a še vedno bore malo, da bi se lahko brezglavo odločil za nakup....
Sam delam po cca 25k km letno in to bi zame bil edini avto...
imel sem že dva avta hkrati, ko sem imel M3, a sem ugotovil, da sem M3 pramalo izkoriščal, saj sem vedno gledal, da bo vreme ugodno, kje bom parkiral ipd... Tako sem ugotovil, da sem suženj vozila...
M3 je bil resnično odličen in je še danes, ko ga ima druga oseba v lasti...in jaz sem se žal vozil z drugim avtom, ker mi je bilo M-a škoda...
Danes razmišljam, da karkoli bi imel, bi se vozil in uporabljal ta voz kot edino prevozno srdstvo, saj bi le tako izkoristil njegov čar in bi dnevno užival v njem...
Sedaj me še zanima popolnoma originalna Sti torej 280 KS?
Koliko je cena prodriva + kovani bati...kaj je še potrebno dodati zraven..koliko to nanese? Kakšna je potem zdržljivost..
Popolnoma originalna ima 280KM
Prodrive kit stane mislim da okoli 1.600 eur in se ne more primerjati z custom remapom aka Ecutek (dan in noč). Vem ker imam v osnovi Prodrive kit in sem kasneje dal narediti Ecutek remap.
Kovani bati z zamenjavo in vsemi tesnili itd stane nekje od 1.100-1.600 eur, odvisno če se pokaže še kakšen kos, ki je potreben zamenjave in pa seveda je odvisno po kakšni ceni ti uspe dobiti bate.
Če se odločiš za bolj smiselen remap aka Ecutek, te to stane še okvirno 600 EUR.
Se pa strinjam z Ircarjem, da je pametno kupiti avto ki ima že vse to narejeno, ker je ceneje, kot da se sam spuščaš v predelave.
Kar se vzdržljivosti tiče, naj bi z kovanimi bati zdržala vse napore z 350 ali več konji, kot jih ima ene par takšnih Imprez iz tega foruma že narejenih.
Prodrive kit stane mislim da okoli 1.600 eur in se ne more primerjati z custom remapom aka Ecutek (dan in noč). Vem ker imam v osnovi Prodrive kit in sem kasneje dal narediti Ecutek remap.
Kovani bati z zamenjavo in vsemi tesnili itd stane nekje od 1.100-1.600 eur, odvisno če se pokaže še kakšen kos, ki je potreben zamenjave in pa seveda je odvisno po kakšni ceni ti uspe dobiti bate.
Če se odločiš za bolj smiselen remap aka Ecutek, te to stane še okvirno 600 EUR.
Se pa strinjam z Ircarjem, da je pametno kupiti avto ki ima že vse to narejeno, ker je ceneje, kot da se sam spuščaš v predelave.
Kar se vzdržljivosti tiče, naj bi z kovanimi bati zdržala vse napore z 350 ali več konji, kot jih ima ene par takšnih Imprez iz tega foruma že narejenih.
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov