Nissan Patrol

[NejcT]

Trol kar noče dat mira. Ga je potrebno skos nekaj božat.

Za menjalnik smo se navadli, double declutch včasih deluje, verjetno je sinhron...

Je pa danes nastalo tole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_forum1_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_forum2_1.jpg

Sem med vožnjo opazil, da mi ko imam vžgane luči konstantno gori levi žmigovc... Če luči ugasnem dela normalno.

Zato sem popoldne razdrl pol mašine da sem izsledil živec, po pregledu, ki ni pokazal nič pametnega sem razdrl še pol armature... Žal tudi to poželo kakšnega efekta, saj vse žice izgledajo v redu, rele deluje, varovalke so ql.
Sem pa dobil namig da bi lahko bil problem ozemljitveni kabel glavnih luči, ker jih imajo patroli skupaj. Samo mi ne gre v glavo, da bi potem gorele vse tri smerne luče (spredaj, ob strani in zadaj). No ja, probat ni greh, jutri gre spet zračni filter in drugi akumulator ven, pa da ga vidmo...

LP Nejc

@admin, lahko se spremeni ime teme. Bi bil zelo hvaležen

[NejcT]

Midva nazaj iz Črne gore. Če koga zanima je na tej povezavi potopis v angleštini (dobesedno). Če bi bilo zanimanje veliko, lahko tudi na tem forumu v slovenščini napišem dogajanje + podrobnosti. Bo pa verjetno tudi kakšno potopisno predavanje. Samo da šolske obveznosti zbrcam stran

Patrol4x4.com

[strojnik005]

Lahko nrdiš en potopisn predavanje v celju, recimo Cubacafe, je sestra rekla da maš dost vez tam

[vrecha]

Prebral na dušek.


Za potopisna predavanja imam pa eno zanimivo idejo v razvoju (na prostem!), v kratkem več, če bo volja in čas.

[NejcT]

Lahko nrdiš en potopisn predavanje v celju, recimo Cubacafe, je sestra rekla da maš dost vez tam

Sva se že s Kristjanom menla. Verjetno bo takoj v začetku oktobra v Cuba Libre. Ni pa še nič konkretno dogovorjeno. Črnogorac zapira ob 14h. (sva hotla danes k njemu )

[NejcT]

Prebral na dušek.


Za potopisna predavanja imam pa eno zanimivo idejo v razvoju (na prostem!), v kratkem več, če bo volja in čas.

Kar razvij idejo, zanimanje je

Poleg tega - nisem vedel, da so pri nas ukinili polletno vinjeto. Tako sva ob 10h zvečer v Metliki dognala, da morava po 10 urah vožnje po stari cesti do Ljubljane. Katastrofa. Rabla sva 2 uri.

2. Bi se mogoče dalo moj intercooler (trenutno je spredaj pred radiatorjem) premaknit nad motor in turbino - ter narest na havbi lukno za zrak?

3. Pozna kdo koga, ki bi recimo na tanko (vodoodporno) tapeciral ARB-jevo markizo za terence - da bi dobil zunanji šotor?

4. Vrecha - kako imaš ti narejen tuš - za toplo vodo in podobno? Maš kakšno fotko. Ker je to edino, poleg malo večjega rezervoarja vode kar nama je manjkalo, če ni bilo kakšne reke zraven ali pa ni bila nad lediščem

[vrecha]

2. Ne se hecat.

3. Poznam.

4. Kanister z vodo in 12V vodna pumpa, vezana na tuš. Voda se po potrebi segreje na šporhetu. Fotke niso za v javnost, ker je vedno kak nudist zdraven, ko je stvar v uporabi.

[NejcT]

2. Ne se hecat.

hm, v toplotni zaščiti imam namreč že po defoltu nad motorjem kvadratno luknjo, ki je verjetno namenjena havbi, ki ima narejeno intercooler luknjo??? zakaj pa nebi šlo? s tem bi verjetno tudi izboljšal samo ohlajanje motorja?

4. Kanister z vodo in 12V vodna pumpa, vezana na tuš. Voda se po potrebi segreje na šporhetu. Fotke niso za v javnost, ker je vedno kak nudist zdraven, ko je stvar v uporabi.

Kaj pa kakšen sistem, ki je vezan čez motor, da jo sproti segreje ko je mašina topla? Ker nebi rad za tuširanje praznil kartuš na šporhetu, če lahko ponucam toploto avta

[gorazd0]

za to bi rabil še en "izmenjevalec", termostat ventile,.. itd.. pa treba je met v glavi, da se voda mora segreti do 90+;
pomojem je "na sonce" ali v skrajni fazi na elektriko (še boljše na plin?) optimalna rešitev (manj razkopavanja hladilnega sistema - manj potencialnih težav)

[NejcT]

Ker sem v zadnjem času opazil, da okoli kestla nekaj kaplja, kar ima sumljiv vonj po nafti me je počasi začelo skrbeti, kaj bi to lahko bilo. Površen pogled ni pokazal ničesar, kestl je zgledal normalen in nemasten, odbijač pa čisto masten, kar sem opazil že pred nekaj meseci, ko sem odstranjeval priklop...

Danes pa je sledil podroben pregled in opazilo se je tole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_sub1_1.jpg

Šlo je za prvotni original dovod goriva v tank, ki ga je prejšni lastnik z razlogom, da je tankal fritezo premaknil, tega pa zatesnil (a žal zelo slabo). Tako je iz stare cevi začela kapljati mešanica vode in nafte.
http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_sub2_1.jpg

Stanje sem začasno rešil takole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_sub3_1.jpg

Sprašujem pa se o trajanju te vrste rešitve, saj nafta verjetno razžre tudi silvertape in izolirtrak...

Drugi problem sem opazil že med vožnjo po hrvaški avtocesti in klancih, namreč pregrevanje...

Posledica je bilo dolitje kakšnega litra destilirane vode in pa izginotje dveh luči na prednjem odbijaču. Izgleda da to deluje.

http://www.subaru-slo.net/userpix/1226_sub4_1.jpg

LP Nejc

[NejcT]

Ima kdo mogoče generator za avtoradio kode, da mu jaz pošljem serijsko številko in mi sporoči kodo?

Pri zadnjem odklopu akumulatorja se mi je avtoradio "zaklenil", kode pa kot 3 lastnik nimam... Zdej je pa taka hecna tišina v avtu...

Lp Nejc

[gorazd0]

Probi z googlanjem rešit; al pa poklič mojstre (npr. Blaupunkt - Radio Vili)

[tjordan1]

to je pa blažev bivši patrol a ne drugače pa hudo dobro potovanje in slike.

[NejcT]

to je pa blažev bivši patrol a ne drugače pa hudo dobro potovanje in slike.

Jp

[tjordan1]

sem mu poslal link od tvojih podvigov,mu je kar hudo ko jih je gledal