Subi"s WRX STI

[beliblisk]

So menjal bate pred remapom........mislm,da si anredu usodno napako

[irCAR81]

Ali so jih popravili ali so pa počakali na bate in potem naredili mapo s kovanimi bati.

[Andrej]

Če menjaš bate vedno še prej tudi vsaj pohonaš cilindre tako, da je že to, če odmisliš vesoljsko razliko v kompresiji, ogromna razlika z vidika ECU-ja.
Za nove bate se po takem posegu naredi "utekovalno" blago mapo za vsaj 1.500 km in po možnosti za ta čas da notri vsaj pol sintetiko. Šele potem se spet mapira na iber.

[subi4x4]

aja, no dobr da vem zdej, a pri utekanju je lahko obstoječa mapa ali je bolje da grem takoj na remap?

[strumf666]

Dobr razlog za počen blok. Za utekanje je serijska mapa čist dobra, če le-te nimaš več je pa zelo priporočljiva mapa za utekanje. Mapirat je pa priporočljivo pr vsakem posegu v/okol mototrja, turbine, IC...

[subi4x4]

mogoče je res zaradi tega poču blok, tolažm se s tem da sem imel veliko km, ker drugih večjih problemov nisem imel...sem se pa že zmenil za remap, pol bomo pa vidl.....

[picinni]

Ko sem jaz delal motor (preventivno menjal bate) sem naredil 1000 kilometrov utekanja motorja. To je nekako spodnja meja. Priporočljivo je 1500 kilometrov. Če tega ne bi naredil bi me Bob za ušesa.

Kakorkoli ali boš avto imel ali ne razkiraj za močnejšo oz. modificirano olnjo črpalko, mahle hight silicon verzijo, močnejše stojne vijake...vse to imam tudi jaz in sem po prevoženih 18000 km več kot zadovoljen.

[strumf666]

Če imaš kake slikce počenga bloka bi bile zanimive za pogledat, drugače sta ti pa picinni in andrej povedala kako narest motor, ki do zdržal marsikaj.
Da ti malo pokvarim tolažbo, pr subaruju bloki ne pokajo zarad kilometrov

[subi4x4]

no po nekaj konkretnih pogovorih z različnimi tunerji tudi iz anglije in hrvaške, menjava batov ni bila vzrok počenega bloka, tudi sam blok je počil na zunanji strani po celi dolžini cilindra, notri ni nobenih drugih risev, tudi bati so kot novi...tudi rekli so mi , da se kompresija ne sme spremeniti , ker so bati enaki kot prej se pravi std.če pa se, minimalno zaradi boljšega tesnenja obročkov pa to ne vpliva toliko; glede motorja vem, da je narejen v nulo, z vsem, vključno s stojnimi vijaki, katere sem imel že sedaj...avto sem utekal sam in sicer 1500 milj do 3000 rpm potem 1500 milj do 4500rpm in potem postopoma naprej....in kar nekaj avtov na forumih sem našel s počenimi bloki, ampak zdej je motor sestavljen, včer je že zalaufal brez posebnosti, še preverimo mapo in to je to za čez zimo..bom pa , ko bom menjal turbino za twin scroll zamejal še oljno črpalko , kot je rekel picinni...je pa res, da sem že lansko poletje imel nekaj težavic z vodo, sicer ne vem koliko jo je zmanjkovalo, ampak temperatura ni stala na miru, ampak je nihala, potem je to nehalo in mogoče je to vzrok, da je potem z novimi bati prišlo do tega...zdej pa čakam samo še sneg...

[picinni]

Termostat zamenjaj. Notri daj semi rajcing zadevo, ki odpira na 71 stopinj celzija. (original odpira na 78)

[subi4x4]

Termostat zamenjaj. Notri daj semi rajcing zadevo, ki odpira na 71 stopinj celzija. (original odpira na 78)

aha, to dobim pri nas kje, al ebay...a ti si IC zamenjal?

[picinni]

IC - ja nisem menjal.
Termostat sem kupil pa tegalele
http://scoobyparts.com/acatalog/ZERO_SP ... OSTAT.html

[strumf666]

Hm, mislim da smo vsi pričakovali, da si kovane bate vgradil, zato takšna reakcija. Čeprav, ko je motor enkrat odprt in nazaj skupaj zložen do minimalnih razlik zmeraj pride in je priporočljivo preverit mapo oz koregirat po potrebi. Samo če praviš, da je blok počil od zunaj, potem je kak drug razlog bolj verjeten.
2,5 bloki so bolj kot ne loterija, zato sem napisal, da ne pokajo od prevoženih kilometrov - redki zdržijo 500 konjev+ (z napisanimi modifikacijami), nekateri ne zdržijo niti dobrih 400.
O utekanju motorja je marsikaj napisanega, tako da si lahko "narediš" svoj režim. Men osebno se "prelahko" utekanje ne zdi smiselno (prej škodljivo), torej vožnja brez boosta do določenega števila kilometrov, vožnja samo v nizkih obratov ne vem koliko kilometrov... Poln boost do blokade iz delavnice pa tudi ne

[subi4x4]

no avto že imam, super zadovoljen, samo še mapo preverimo in to je to...blok je pa počil tule:
http://www.subaru-slo.net/userpix/105_IMAG0059_1.jpg

[gorazd0]

saj ta je skor kot nov; smo videli že precej hujše primere;