Prašno barvanje

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 05. April 2011, 10:20

In te zadeve maš na čopič al na sprej?

Pač lahko to nardim doma al rabm kšnga bl strokovno usposoblenga?

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5512
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 05. April 2011, 12:09

za epolor HB pravi tehnični list
Način nanašanja: čopič, valjček - redčenje 10-20 % z Epolor razredčilom
Za Syntol pa :
Način nanašanja: čopič, valjček, brizganje
Vir:
http://www.color.si/upload/prodajni_pro ... ab144f.pdf
http://www.color.si/upload/prodajni_pro ... 214bac.pdf
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8779
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 05. April 2011, 12:30

Epolor HB je za en drek. Sprobal sem jo na terencu pa imam slabe izkušnje. Cena previsoka za kvaliteto.


Popravil sem potem zadeve s Hammerite barvo. Imaš od osnovne barve, do pokrivne in do zadnjega laka, ampak pri nas samo 3 različne zadeve, v tujini pa ogromno različnih.

Tole sem videl v avstriji, ko sem kupoval barvo (cene za 1/4 nižje kot pri nas)
- čistilo rje - poje rjo do kovine (je ne spreminja nazaj v kovino)
- čistilo rje - spreminja nazaj v kovino
- razredčilo hamerite (očisti tudi ostanke epoxy epolorHB barve brez problemov)
- čistilo za kovino - ravno tako očisti vse ostanke barve (pa roke tut mal poje, če ne paziš - sprobano iz prve roke)
- osnovna barva za čez rjo - naredi premaz, ki se zažre skozi rjo do kovine in tam neha gniti.
- Osnovna barva za na čisto kovino
- pokrivna barva
- pokrivna barva z lakom
- lak


Barve imajo v svetlečih kakor tudi v mat odtenkih.

Uglavnem s hamerite sem zadovoljen, je pa če delaš premaze s čopičem črna mat barva odlična tudi za koloteke in je kamenčki ne prebijejo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
TORA! TORA! TORA!
Uporabnik foruma
Prispevki: 1144
Pridružen: 18. September 2006, 15:45
Kraj: Zraven soseda

Odgovor Avtor: TORA! TORA! TORA! » 05. April 2011, 14:37

Vse te zadeve najlepše narediš z brzganjem.

@nebivedu .... pa si dal prej preskat? Če je površina speskana ( groba) epolor zagrabi ko zmešan , in še 'elastičen' je za odboj kamnov.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8779
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 05. April 2011, 15:18

jap speskano in potem poštrihano, pa ni zdržalo več kot 6 mesecev. Hamerite pa drži še sedaj, pa je že kako leto naokoli.

Gre pa za koloteke na vitari, ki je prevozila ogromno makadamov. V notranjosti (prtljažnik) pa epolor drži tako kot mora.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 05. April 2011, 23:11

Po moje sta obe varijanti OK. Sam sem poskusil epolor pa je kar držal, tudi prašno barvanje drži.
Imam pa namen preskusit še barvo za dna ladij. Če zadeva zdrži v vodi, bi morala tudi na podvozju.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 07. December 2011, 13:13

A kdo ve kje bi jst kupu kšno Hammerite barvo,kje bliži kt v Avstriji?

Hvala

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 07. December 2011, 13:43

V bauhausu sm jih vidu zadnič... ;-)

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 07. December 2011, 16:08

NoFEAR napisal/-a:V bauhausu sm jih vidu zadnič... ;-)
Hvala lepa :D

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 29. Januar 2012, 12:20

Da uporabim temo.

Sem dobil ene feltne, ki jih bom dal sedaj speskat. (bo naredil kolega na šihtu).

Zdj me pa zanima priblizna ocena prašnega barvanja. Nebi pa jih rad s sprejem :lol: :lol:

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 29. Januar 2012, 12:59

Jest sm dau za 4 turbo feltne in bullbar 60€. Barva je bla mat črna. Fertik majo v 2 urah. Firma je pa v Lescah.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 29. Januar 2012, 15:07

To pomen da bom za 50 vevrc pršu skos. Kako se pa obnese zj barva? Se kj lušč?

A lahko posreduješ ime firme.

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 29. Januar 2012, 15:28

http://bakobarvanjekovin.weebly.com/pre ... jetja.html

Barva je trda ko kamnen. Do zdej še ni niš upraskan, pa sm že parkrat zadeu robnik.... Lušči se pa tut nič ne.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
zabrnek
Član Subaru kluba
Prispevki: 954
Pridružen: 30. November 2007, 13:09
Kraj: Lom pod Storžičem

Odgovor Avtor: zabrnek » 29. Januar 2012, 16:46

pero999 napisal/-a:http://bakobarvanjekovin.weebly.com/pre ... jetja.html

Barva je trda ko kamnen. Do zdej še ni niš upraskan, pa sm že parkrat zadeu robnik.... Lušči se pa tut nič ne.
Ok hvala. Bom peljal gor.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov