''veliki'' servis Legacy 2,0 (92 kW), 2002 letnik - strošek

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 14. December 2011, 17:29

Diski se dobijo, pravtako ploščice (sprednji set je cca 160-180 EUR; za zadnje se ne spomnim); amortizerji so - kayaba (zadnji okol 75€ komad); set jermen + rolce + šponer stane 180 EUR (Gates jermen, original rolce in šponer); olje in filtri so pa klasika; edino kabinski filter je kar drag (50 €; kako je s kopijami ne vem, ker sem naročeval original iz Nemčije za 25 eur).

Facelift (2003 semizdi?) ima drage kolesne ležaje, ker so pesta drugače narejena.

Pleh je problem dobti rabljen; novo je drago; odbijač, pr.blatniki so drugačni kot pri Legacyju; po spominu odbijač 450 eur, blatnik 180; mrežica za meglenko 50,... plastika na vratih 150 kos,..

Odgovor Avtor: **subi92** » 14. December 2011, 22:33

mikele napisal/-a: Hvala za pomoč!
Upam da bodoči Subarujevec

Dobi se že marsikaj, pa v kolikor boš kolebal med ostalimi Japonci naj ti povem da je po mojih občutkih tako pleh kot originalni nadomestni deli Subaru med cenejšimi z razliko od Toyote/Mazde...
Na srečo mi Mazde ni treba velik šraufat

Odgovor Avtor: **mikele** » 15. December 2011, 13:45

Še eno vprašanje..... Outback 2001, motor 2,5 ( 115 kW) ...ali je možno da ima oznako EJ251.. in ne EJ252?
Vin decorder mi je namreč vrnil podatek da gre za kodo motorja EJ251( to naj bi bil ''slabši'' 2,5 motor)

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 15. December 2011, 13:47

251 je ok motor; ena odmična gred - cenejši jermen itd..

edit: 252 je isti pes...

Odgovor Avtor: **mikele** » 15. December 2011, 15:09

Zbegalo me je tole....kopirano iz''wiki'' 123 KW ???

EJ251
Flat four EJ251

The EJ251 has demonstrated externally leaking head gasket issues on occasion as the engine accumulates mileage over 100,000 miles (160,934.4 km). SOHC Intake volume is calculated by the use of a MAP sensor, unlike the EJ253 which uses a MAF sensor. Compression ratio is 10.0: 1.

Power ISO: 123 kW (165 hp) @ 5600 RPM
226 N·m (167 ft·lbf) @ 4000 rpm

Usage:

Impreza 2.5RS, 2.5TS 00-04 (US)
Impreza Outback Sport 02-04 (US)
Forester 00-04 (US)
Legacy 00-04 (US)
Outback 00-04 (US)
Baja 03-05 (US)

Odgovor Avtor: **danci1973** » 15. December 2011, 15:49

mikele napisal/-a:Zbegalo me je tole....kopirano iz''wiki'' 123 KW ???

EJ251
Flat four EJ251

The EJ251 has demonstrated externally leaking head gasket issues on occasion as the engine accumulates mileage over 100,000 miles (160,934.4 km). SOHC Intake volume is calculated by the use of a MAP sensor, unlike the EJ253 which uses a MAF sensor. Compression ratio is 10.0: 1.

Power ISO: 123 kW (165 hp) @ 5600 RPM
226 N·m (167 ft·lbf) @ 4000 rpm

Usage:

Impreza 2.5RS, 2.5TS 00-04 (US)
Impreza Outback Sport 02-04 (US)
Forester 00-04 (US)
Legacy 00-04 (US)
Outback 00-04 (US)
Baja 03-05 (US)

Lahko, da so kake razlike glede na tržišče, čeprav, kolikor vem, so tudi USA BE/BH imeli 156 HP.

Moj je letnik 1999 (prvo leto BE/BH modela) in ima motor EJ251 (po homologaciji 115kW / 156 KS).

Tudi servisni manual pravi EJ251 in 115kW.

D.

Odgovor Avtor: **mikele** » 18. December 2011, 15:09

Ponovno prosim za pomoč....ker se¸preveč ne spoznam na detajle oz. subaru tehniko me zanima par reči.
Ogledal sem si Outbacka 2,5
Zanima me kaj je lahko narobe: sveti lučka za motor ˝check engine˝...
avto ima baje slab termostat zato se malo pregreva, ampak ne zakuha.
Če odpreš pokrovček na hladilniku izteče nekaj tekočine.

Odgovor Avtor: **mikele** » 18. December 2011, 15:18

mikele napisal/-a:Ponovno prosim za pomoč....ker se¸preveč ne spoznam na detajle oz. subaru tehniko me zanima par reči.
Ogledal sem si Outbacka 2,5
Zanima me kaj je lahko narobe: sveti lučka za motor ˝check engine˝...
avto ima baje slab termostat zato se malo pregreva, ampak ne zakuha.
Če odpreš pokrovček na hladilniku izteče nekaj tekočine.

Pa še nekaj...ali ima Outback (2001 2,5 ročni menj.) Hillholder ali ne.

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 18. December 2011, 18:00

Za check engine lučko je razlogov lahko veliko; ali pa je en sam; več kot "nekaj računalniku ni všeč" je takole nemogoče povedat.

Glede termostata - termostat stane manj kot ena runda; če je res le termostat za zamenjat, zakaj ga niso menjali?

Hillholder načeloma je (se ga vidi - zajla in feder na razdelilniku pri servo ojačevalniku).

Odgovor Avtor: **mikele** » 18. December 2011, 19:28

Termostat bo zamenjan takoj po vikendu...bolj pa mi ni všeč Check engine lučka....Verjetno je najbolje da se obrnem na Marky-a.
Če ima kdo njegovo št. se priporočam(na ZS).

Odgovor Avtor: **subi92** » 18. December 2011, 19:57

Avto ki ima že na ogledu težave z vodo hvala lepa, razen za primerno ceno

Odgovor Avtor: **Perezvon** » 18. December 2011, 22:04

mikele napisal/-a:Ponovno prosim za pomoč....ker se¸preveč ne spoznam na detajle oz. subaru tehniko me zanima par reči.
Ogledal sem si Outbacka 2,5
Zanima me kaj je lahko narobe: sveti lučka za motor ˝check engine˝...
avto ima baje slab termostat zato se malo pregreva, ampak ne zakuha.
Če odpreš pokrovček na hladilniku izteče nekaj tekočine.

"Check engine" lučka načeloma ni dobra stvar pri rabljenem avtu. Treba je prebrati kodo napake.
Pregrevanje tudi ni dobra novica. Če bi bil kriv le termostat, bi ga verjetno že prejšnji lastnik zamenjal. Sam sem imel golfa III 1.8i, ki se je pregreval in na nobenem servisu niso mogli odkriti, kaj je narobe. Menjal sem razno razne reči (vodna pumpa, termostat, krmilnik ventilatorja itd..). Brez uspeha.
Jaz bi nakup takega avta nepoznavalcu odsvetoval, razen če ni cena stanju primerna.

A je to tisti ta beli outback iz a-neta letnik 2001?

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 19. December 2011, 00:50

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5290873&show=1

A je tale mogoče

Odgovor Avtor: **mikele** » 19. December 2011, 06:08

To je ta avto ja.

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 19. December 2011, 11:25

Kok je kaj ohranjen zunaj, znotraj?

www.subaru-slo.net

''veliki'' servis Legacy 2,0 (92 kW), 2002 letnik - strošek

Kdo je na strani