Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.3

Oglasi in mnenja uporabnikov o nakupu in prodaji vozil
Pravila foruma


· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)

· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.

Zaklenjeno
mitko
Član Subaru kluba
Prispevki: 103
Pridružen: 29. December 2011, 00:01
Kontakt:

Odgovor Avtor: mitko » 30. December 2011, 22:06

Živjo strojnik,


ne, še raje vidim, da ni turbo. Poraba :roll:
Tega srebrnega sem tudi imel ogledanega. Z veseljem sprejmem ponudbo za ogled :shock: Lahko tudi sam pridem tja in če je vse ok, takoj skeširam.
Res hvala, to je več, kot sem pričakoval :D

Povej kdaj. Moja cifra je 040 848 442

Lp,
Mitja

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 30. December 2011, 22:31

Bom jutr dopoldne poklicu v Sevnico za onga srebrnga, pa če bo možn ogled ti napišem. Če pa ne bo možno ga jutr vidit pol ga pa lahko šele nasledno soboto pogledam ker grem pol čez tedn v MB.S kterga konca SLO si?
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

mitko
Član Subaru kluba
Prispevki: 103
Pridružen: 29. December 2011, 00:01
Kontakt:

Odgovor Avtor: mitko » 30. December 2011, 22:38

Iz Ljubljane. OK, če bo šlo, lahko pridem.

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 31. December 2011, 00:57

mitko napisal/-a: ne, še raje vidim, da ni turbo. Poraba :roll:
Kako zelo se motiš... ;-)

mitko
Član Subaru kluba
Prispevki: 103
Pridružen: 29. December 2011, 00:01
Kontakt:

Odgovor Avtor: mitko » 31. December 2011, 08:58

Nofear, nadaljuj....

Jaz gledam tako:
-turbina je ena stvar več, ki se lahko pokvari,
-več moči, več za registracijo,
-več moči, večja poraba (če pritisneš).

Kakšni so plusi, če ne potrebuješ več moči :oops:

lp,Mitja

mikele
Uporabnik foruma
Prispevki: 125
Pridružen: 28. November 2007, 08:34
Kraj: Okolica LJ

Odgovor Avtor: mikele » 31. December 2011, 09:04

strojnik005 napisal/-a:Bom jutr dopoldne poklicu v Sevnico za onga srebrnga, pa če bo možn ogled ti napišem. Če pa ne bo možno ga jutr vidit pol ga pa lahko šele nasledno soboto pogledam ker grem pol čez tedn v MB.S kterga konca SLO si?
Tudi jaz se priporočam za kašno info. o tem Foresterju.

Hvala, Miha

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 31. December 2011, 09:21

mitko napisal/-a:Nofear, nadaljuj....

Jaz gledam tako:
-turbina je ena stvar več, ki se lahko pokvari,
-več moči, več za registracijo,
-več moči, večja poraba (če pritisneš).

Kakšni so plusi, če ne potrebuješ več moči :oops:

lp,Mitja
Hec je v tem ko moči ni nikol preveč :twisted:

mitko
Član Subaru kluba
Prispevki: 103
Pridružen: 29. December 2011, 00:01
Kontakt:

Odgovor Avtor: mitko » 31. December 2011, 09:27

A si mogoče audiofil? Tam tudi vedno pravijo, da moči ni nikoli preveč :twisted:
Da ne bomo preveč iz teme: je še kakšna stvar na katero je treba biti pozoren pri tem letniku 2000?

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 31. December 2011, 09:34

mitko napisal/-a:Nofear, nadaljuj....

Jaz gledam tako:
-turbina je ena stvar več, ki se lahko pokvari,
-več moči, več za registracijo,
-več moči, večja poraba (če pritisneš).

Kakšni so plusi, če ne potrebuješ več moči :oops:

lp,Mitja
- te turbine so praktično neuničljive. Ni to Reno, da jo menjaš na pol leta... Če se bi eventuelno že pokvarla, dobiš iz tujine rabljeno za male pare (beri cca. 50-100€)
- registracija je res nekoliko višja, ker namesto v rezred 90-100 padeš v razred 120-130 kw
- poraba N/A in turbo foresterja je čisto primerljiva. Tudi če boš pritiskal navadnega, bo to imelo za posledico višjo porabo...

Edini plus, ki govori v prid N/A je to, da je izbira rabljenih nekoliko višja...

Pa še beliblisk je zgoraj podal zelo dobro bistvo... :twisted:

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 31. December 2011, 10:22

edino redutkor bi cist prav prsu.....

mitko
Član Subaru kluba
Prispevki: 103
Pridružen: 29. December 2011, 00:01
Kontakt:

Odgovor Avtor: mitko » 31. December 2011, 10:25

Tisti brez turbine nimajo reduktorja? :shock:

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 31. December 2011, 10:31

tisti Z turbino nimajo reduktorja .... ce me spomin ne izdaja

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 31. December 2011, 10:49

Turbaki nimajo reduktorja...

Sicer nisem nikoli probal reduktorja na foresterju, ampak če je enak kot na legacy-ju, potem me čisto nič ne moti, da ga nimam...

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 31. December 2011, 11:05

ja legacy 2.2 na reduktor tm sam da je ena rocka vec......medtem k 2.0 oz se posebej 1.8 se kr pozna

2.2 reduktor je nekih 75% prestave
1.8 reduktor je 57% prestave

cifre niso tocne, so pa dost dobra orientacija(tocne mam napisane v garazi - pa se mi res ne da it dol gledat)

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 31. December 2011, 11:13

Evo pjebi zdle sem se vrnu iz Sevnce. Pleh je totalno brez rje(tud spodi), mašina res lepo laufa,reduktor dela(in pride dostkrat prav,saj men se tako zdi čeprov je en mal višje gor napisu da ga ne rabš).

Kar sem vidu napak:
- na eni šobi za pranje žarometov manjka on zgorn konc,
-ura ne dela(kar je pomojem posledica varovalke),
- desno ogledalo malenkost porisano,
-pa spredn in zadn odbijač na desni strani je malenkost porisan od parkirišča.
- Spredne gume so Yokohama Geolander allteren in majo 2mm profila, zadne so mal boljše(nvm ktera firma).
-Avto ma do 68000km štemplano knigo naprej ne več(po števcu ma 170 000km)
-Gretja sedežev nima čeprov tak piše na avtonetu
-Uvožen je iz italjanske Gorice(pomojem ni snega vidu)
-Pa opazu sm da iz tistale posode/cevke mal spušča, vrjetn ni nč hujšga(nej karli al pa nekdo pove kaj je tist)
http://shrani.si/t/1u/Pu/YCgoYOX/forester-sevnca.jpg

Diski zgledajo ko nov pa ploščice tud. Pa zadn amortizer je biu menjan sam bohve kdaj.

Kdor ga rab ga nej gre pogledat, se ne bo zastonj pelu do Sevnce.

Reku je da bi bla zadna cena 3800e, zej če bi mu pomahu pred nosom z dnarjem bi vrjetno še kej spustu, pa reku je da je kr dost zanimanja(vedi če je res).

Lp miha
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

Zaklenjeno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost