Legacy Turbo by Žan
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
res je... ko pogledam avto mi ni žal da sm dal originalnega...
še predn je avto na cesti , že mam problem
prej sm avto po enem tednu zalaufal za par sekund, da sem ga prestavil pol metra nazaj. vžgal takoj,brez problema, brez "dročnik koncerta"
čez urco probam spet vžgat, pa nič... štarter ne jebe sistema
je možno, da bi kr tk crknu? sm pa opazu da je naprimer včasih ko si zasukal ključ, rabil kako sekundo, da je začel obračat... (z zamikom?) se pa ne spomnim al je pred pol leta tudi tak vžigal, al je takoj obrnu
grem zdej v akcijo z voltmetrom...
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
Razdreš jo težko, ker je sestavljena na drog in odlomljeni vijaki press
Ponavadi smo menjali kar komplet drog z drugo ključavnico. Drugač pa lahko povrtaš vijake, menjaš tisto elektroniko pod mehanskim delom in privijačiš nazaj s kakimi klasičnimi vijaki... Elektronk ima pa tebi najbližji Karli dost, če ne pa jest tud kakšno 
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov