Zakon, boš vsaj malo boljše volje (da še jest mal tebe zajebavam da si sitngorazd napisal/-a:še enkrat grem spat... pa bo
Legacy 2.2 - se da dobiti kak konjič?
Je že doma...
dela k urca;
Začetna opažanja:
vztrajnik:
- zvrti se precej hitrej; sicer pod obremenitvijo tja do 3000 mal koleba, pol pa gre... ko šus do 5500 (več ga danes nisem matral)...
- na mestu (ler) itak zvrti do 3000 in nazaj na 800 v sekundi (takoj padejo obrati)
- posledično je zaviranje z motorjem mal slabše (mal me skrbi za spuste po snegu...)
- speljevanje in sama vožnja v obratih do 3000 je praktično ista kot prej; ni nekih razlik
portanje glav:
- nad 4000 se sliši mal večji prepih... tud ne cukne več pri 4000 (kot je prej) ampak lepo zvezno vleče do 5500 (več nisem probal)
zgleda da zadeva dejansko mal boljš diha pri večjiih pretokih; hvala Cheno, hvala Markl.. za ves trud; masta večerjo v dobrem.
karTonska lamela:
- ni opaznih razlik; verjamem na besedo Krapežu, da zdrži enourno torturo Astre grupeN,... in ko se ohladi (lamela, vztrajnik, potisna,...) dela spet tko kot prej... bomo vidl.
Overall- zadovoljen... mal ga še šparam reveža,... drugi mesec ma redni servis, dobi novo olje, filtre, sveče,... zobati jermen in eno rolco sem pa menjal kar sedaj (je bla glih prilika)
je pa to začetek... brez konkretnega konca... naslednji korak je lažja glavna jermenica (pol kile namest originalne gmote...) in pol naprej izpuh,...
dino test verjetno spomladi, po menjavi izpuha.
dela k urca;
Začetna opažanja:
vztrajnik:
- zvrti se precej hitrej; sicer pod obremenitvijo tja do 3000 mal koleba, pol pa gre... ko šus do 5500 (več ga danes nisem matral)...
- na mestu (ler) itak zvrti do 3000 in nazaj na 800 v sekundi (takoj padejo obrati)
- posledično je zaviranje z motorjem mal slabše (mal me skrbi za spuste po snegu...)
- speljevanje in sama vožnja v obratih do 3000 je praktično ista kot prej; ni nekih razlik
portanje glav:
- nad 4000 se sliši mal večji prepih... tud ne cukne več pri 4000 (kot je prej) ampak lepo zvezno vleče do 5500 (več nisem probal)
zgleda da zadeva dejansko mal boljš diha pri večjiih pretokih; hvala Cheno, hvala Markl.. za ves trud; masta večerjo v dobrem.
karTonska lamela:
- ni opaznih razlik; verjamem na besedo Krapežu, da zdrži enourno torturo Astre grupeN,... in ko se ohladi (lamela, vztrajnik, potisna,...) dela spet tko kot prej... bomo vidl.
Overall- zadovoljen... mal ga še šparam reveža,... drugi mesec ma redni servis, dobi novo olje, filtre, sveče,... zobati jermen in eno rolco sem pa menjal kar sedaj (je bla glih prilika)
je pa to začetek... brez konkretnega konca... naslednji korak je lažja glavna jermenica (pol kile namest originalne gmote...) in pol naprej izpuh,...
dino test verjetno spomladi, po menjavi izpuha.
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
Stric z rdečo kapo je bil letos malo pozen... a mu glede na slabe vremenske razmere ni za zamert.
Standard velikost (ni underdriven), 540g±, 114 USD + poštnina.
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0749_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0751_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0752_1.jpg
Ta teden gre gor. Upam da kej ne utrga.
Standard velikost (ni underdriven), 540g±, 114 USD + poštnina.
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0749_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0751_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_DSCN0752_1.jpg
Ta teden gre gor. Upam da kej ne utrga.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov