Popravilo Subaru outback 2.5 l.2004

[smacek]

Pozdravljeni,

pred kratkim mi je na poti do Nove gorice pri 150km/h močno zaropotalo v motorju. Med ugotavljanem kaj bi bila težava, sem ugotovil, da v motorju ni bilo nič olja. Indikator na armaturni plošči ni svetil dokler ni v motorju zaropotalo. Po dotakanju olja je lučka ugasnila in z nizkimi obrati sem nadaljeval pot. Diagnozna mehanika je okvara ležaja motorja. Motor deluje vendar s prizvokom. Ker vem, da bi bil uradni servis zelo drag, me zanima, kako bi najceneje prišel do rezervnih delov? Že v najprej se Vam zahvaljujem za odgovore.

Lep pozdrav! Simon

[karel]

Motor bo treba najprej odpret,da se vidi v kakem stanju je in če se ga bo sploh dalo popravit.
Mogoče bo treba menjat kompleten blok kar nebi bilo nič novega.
Lahko pa ti zadevo pregledam in zrihtam,če hočeš.

[Perezvon]

Pozdravljeni,

Diagnozna mehanika je okvara ležaja motorja.

Tole je pa že četrti, ki se mu je to zgodilo - odkar spremljam okvare motorjev pri Subaruju. Se mi kar čudno zdi, kako da je to tako pogosta okvara. A so njihovi ležaji slabše kakovosti kot pri drugih znamkah?

To ni hec - pogosto je treba cel motor zamenjati.

[danci1973]

Pozdravljeni,
Diagnozna mehanika je okvara ležaja motorja.

Tole je pa že četrti, ki se mu je to zgodilo - odkar spremljam okvare motorjev pri Subaruju. Se mi kar čudno zdi, kako da je to tako pogosta okvara. A so njihovi ležaji slabše kakovosti kot pri drugih znamkah?

Med ugotavljanem kaj bi bila težava, sem ugotovil, da v motorju ni bilo nič olja

Pri katerih znamkah pa ležaji preživijo brez olja?


D.

[NoFEAR]

Pri katerih znamkah pa ležaji preživijo brez olja?

Pri nobeni. Je pa res, da Subaruji bolj pogosto pijejo olje, kot kakšne druge znamke. Mogoče je v tem trik...

[mesecnik]

Čudno. Jaz si trenutno lastim tretjega, pa nisem še v nobenega dolival med intervali menjave. Ni bilo potrebe.

[karel]

Tole je pa že četrti, ki se mu je to zgodilo - odkar spremljam okvare motorjev pri Subaruju.

Potem pa zelo malo spremljaš,ker teh okvar je kar ogromno.
Če menjaš olje na 10kkm se ti take stvari ponavadi ne dogajajo

[PACO]

Točno tako.Tudi moj Outback ga nekaj spije, cca 1l na 15.000 km, pa bolj po redko pohodim plin do konca.Težja kot je noga, večja je tudi poraba olja, bog pomagaj, tako je pri vseh avtih po mojem.
Na lučko se pa ne gre zanašat.
Redno menjaj olje in vsaj enkrat na mesec preveri nivo, pa ne bo nobenih težav.

[subi92]

To je pa čisto v tolerancah za moje pojme

[BIGzig]

1l na 15000km je minimalna poraba, nova Yamaha FJR 1300 ima porabo olja 1dcl na 1000km, torej 1l na 10000km.. Tako da je tole odlično, kolegu je legacy pokuril 1.5 na 1000km, kar je pa že kritično..
Ne more ti pa zaribati ležaj, ker je olje vedno sveže..

[beliblisk]

Števček za tlak in temperaturo olja vseen ni slaba naložba

[b.m]

Subaruji nimajo lučke, ki opozarja na premalo olja, le na to da olja ni (?), če se ne motim piše v navodilih... Opozorilno lučko, da je olje skoraj na oznaki minimumu, ima novi legacy/outback, mogoče pa še kateri. Edino logično pri 8 let starem avtu je redno gledati olje.