2006 Legacy BP 2.0R BiFuel

[danci1973]

DOHC (in AVCS, če je pomembno).

D.

[subi92]

Obrobe stran potem bo top, velik srečnih km, pa ti avti imajo smešno porabo tudi v primerjavi s starimi brez plina ali je drugače

[beliblisk]

Mislm,da rabš še haubo z škrgo pa bo lepotec :.sup

[Sajmon]

Ohoho, torej nič več zlatkota? Čestitke. Lep, čist. Kar se tiče pa obrobe, mogoče jih prebarvaš v belo. Zaščita tako ostane, pa še lepše bo za pogledat.
Si vse gumi kose zamenjal z originalnimi?

[msenjur]

ooo, lep! belih je malo...

sm mislu da majo sam 2,5 dva auspuha...

[picinni]

Lep! Naj ti služi. Srečno!

[danci1973]

Ohoho, torej nič več zlatkota?

Zlatko zaenkrat prezimuje v garaži, ko bo pa topleje (delavnica ni ogrevana), pa bo prišel na vrsto za rihtanje...

Čestitke. Lep, čist. Kar se tiče pa obrobe, mogoče jih prebarvaš v belo. Zaščita tako ostane, pa še lepše bo za pogledat.

Zaenkrat me te črne obrobe prav nič ne motijo... Morda bi bil lepši brez oz. z belimi, ampak jaz na lepoto (avtov) ne dam prav veliko.

Si vse gumi kose zamenjal z originalnimi?

Original sem vzel samo gumice za pritrditev stabilizatorjev na šasijo in pa notranjo manšeto za polosovino.

Prednji roki sem nesel obnovit na Vargalant , kjer sem vzel tudi končnika (za roki) in vse štangice stabilizatorjev, medtem ko sem volanske spone (notranje in zunanje) kupil v Mariboru.


Sem pa danes končno usposobil tudi plin.

Najprej sem zamenjal filter za plin (v plinski fazi, za tekočo fazo sem naročil napačen filter), pa ni nič pomagalo. Ko pa sem dobil diagnostični vmesnik, sem hitro ugotovil, da je problem v senzorju pritiska plina, ki preprosto ni dajal (pravega) signala in zato naprava ni nikoli niti poskusila preklopiti na plin.

Danes sem dobil nadomestni senzor, ga seveda takoj zamenjal, a plin še kar ni deloval - kot kaže, so bili injektori le malce zapikani (avto je zgleda cca. 2 leti stal), saj so po tem, ko sem jih malo z majhnim kladivom 'potipal' začeli lepo na ves glas klikat in avto je začel normalno delat na plin.

Tako da zdaj se le še dogovorim za nastavljanje ventilov (in sočasno menjavo svečk), pa bo za nekaj cajta, upam, mir.

D.

PS: Ena prošnja za koga, ki ima enak motor (2.0R, 121kW), s plinom ali brez - kaj vam kaže 'trenutna poraba', ko zavirate z motorjem (recimo po kakšnem klancu navzdol)?

[Psssiho]

Si ventile ze spravil v red , naj ti lepo sluzi

[danci1973]

Si ventile ze spravil v red , naj ti lepo sluzi

Ne, ventili še niso prišli na vrsto - sem pa (z ne-malo muke) zamenjal svečke.

D.

[danci1973]

Danes sem se lotil še ene zadeve, ki me je malo zmotila...

Opazil sem namreč, da ko avto vozi na tempomat, plinska naprava uporablja samo prvi stolpec mape, kot da loputa za zrak ni nič odprta (TPS=0).

Ker ima ta avto elektronski gas, sem posumil, da so Lahi kabel za TPS priklopili na signal od pedala namesto na signal od lopute - kar se je danes, ko sem vse to kablovje 'razpletel', tudi potrdilo.

Zdaj sem to spremenil, tako da LPG ECU vidi signal od dejanske lopute, tako da tudi pri uporabi tempomata ve, kdaj je ta dal gas.


D.

[Thomas22]

Dober si! Jaz se marsičesa lotim, samo kablovja me je pa malo strah.

[danci1973]

Dober si! Jaz se marsičesa lotim, samo kablovja me je pa malo strah.

Saj kablovje zna bit precej sitno, predvsem ker je v avtih zdaj že kilometre kablov in žic...

Poleg tega pri Subaruju različne izvedbe istega modela (npr. 2006 Legacy 2.5 vs. 2.0R) uporabljajo po obliki enake konektorje na ECU, razpored signalov pa je povsem drugačen.

Ampak če imaš pravilno dokumentacijo, zadeve niso več tako težke. Hvala Sajmonu za http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/.

D.

[Freak]

Vsaka čast,da si se lotil takega posega
Kar se porabe tiče, se je sedaj zadeva izboljšala?

[danci1973]

Po menjavi lambde je poraba, vsaj po prikazu sprotne porabe, bistveno boljša (2 do 3l manj kaže, kot je ob enaki vožnji kazalo prej).

A po menjavi lambde še nisem porabil niti enega celega tanka, tako da realne slike še ne vem - zadnji tank je bil katastrofa - 14,28 l/100km (kombinirano LPG + bencin / kilometri). Ampak večji del tega tanka je bil porabljen še s staro lambdo, poleg tega je vmes bil sneg.

Čez dober teden grem spet v Milano, pa bom takrat zagotovo videl, kako se je stanje spremenilo.

D.

[danci1973]

Danes sem je v delu bil 'audio sistem'. Ker pač ni neke pametnejše variante, sem nabavil Grom Audio vmesnik, ki se na orig, radio priključi kot CD changer. Zraven sem kupil še Bluetooth dongle in pa AUX / USB charging kabel.

USB port montiran na čelno ploščo orig. radia:
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... 233032.jpg

USB ključek v USB portu:
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... 233127.jpg

Kabel za AUX in USB polnjenje:
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... 232956.jpg

Zadeva kar dobro dela, zvok je čisto sprejemljiv. Ima pa par omejitev, glavna je npr. ta, da podpira samo 6 glavnih map (mapa = CD changer disc). Sicer so datoteke lahko urejene v podmape, ampak jih ne moreš izbirat, igra pa jih pač po vrsti.

Prav tako ne more prikazovati MP3 ID3 tag-ov, ker orig. radio ne podpira CD text-a...

D.