Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 8

[subi4x4]

rabim pomoč in sicer kolega je odklopil maf sensor na renoju espace v6 3.5 in ugotovil da ima le ta 5 pinov, ko je hotel priklopit novega nazaj je videl da je iz konektorja potegnil tudi žice..ali ima kdo pinout ali wiring diagram za maf z iat sensorjem za ta motor, ima kot rečeno 5 pinov in je isti kot v nisanu muranu in mislim da v 350 z...na netu ne najdem nič pametnega...

hvala

[klemz]

Dejte mal delit izkušnje s prodajo vozil oz. kupci. Jst sm meu v dobrem mescu dva taka primerka, da bi jih sam . Najprej pride en "gospod" v reklcu, odpira obloge po prtlažnku če je biu kej zaleten, gleda spredi blatnike, use odprtine med vrati, havbami, lučmi premer in pol ugotovi da je bla streha barvana (jasno, da ni bla), ne ugotovi pa da je biu prvi desn blatnik barvan. Pol mu ni šlo v račun, da feltne nimajo pobranih robov pr tok kilometrih in nakonc me še prepričuje, da niso original izpušne cevi. Učeri sta pa pršla 2 dolenclna, spet isto, use premert, odperat, zaperat. Sta me prepričvala, da so usi amortizerji hin, zadnja 2 sta nova, prva sta bol boga že in pol se zapičta v EGR ventil in glih, da nista vpila lej k ma blindiranga. Buhuhu, pač avto ne kadi in to je to. Nevem kaj kupcem ni jasn, avto ma 300kkm star je 12 let in to je to. Sej ubistvu nevem zakaj sm sploh šou pisat, sam šveroti oz. SPECIJALISTI kakršni so, so sam za .

[nebivedu]

Sam takega takoj napodim ali pa mu dvignem ceno za tok, da se sam pobere in se ne ukvarjam s takimi preprodajalci.

[NejcT]

Ma eni so res kar zreli za pregled v Idriji/Polju itd.

Dve moji izkušnji:
Pride človek pogledat hyundaia že takrat ko me je vidu, da sm se nasproti pripeljal z Patrolom je bilo v stilu, "že vidm da ne bom nč kupu". Pa sploh avta še vidu ni.

Pride drugi človek pogledat hyundaia ob 7.30 zjutraj ( s tem da me je klical okoli 6.00, da pride) - imam ga pod nadstreškom parkiranega. Ga vprašam če zapeljem ven, pravi da ne. Si posveti s telefonom na podvozje, vidi da ni rjav, pogleda v motorni prostor, ki je bil očiščen, ne pregleda ne olja ne katere koli druge tekočine, vrže pogled čez šipo, se obrne k meni in reče "predrag". Ga vprašam, zakaj, če je kaj narobe ali karkoli (cena je konkurenčna ostalim na a.net + dogovorljiva)... Ni odgovora. Tip se obrne, reče, no sej vidu sm ga, se vsede v svoj avto in se odpelje. WTF?

Itak bi vsi zastonj, pa še najbolje da jim jaz naslednjih 5 registracij pa zavarovanj plačam pa še nove gume pa dizel za 5000km Tako, da se ne sploh čudim da je pri tebi tako. Glavni namen jim je itak zbijat ceno z nevemkakimi napakami, ker jaz "mulac" pač nimam pojma o avtu.

[Thomas22]

Tudi mene jezijo taki.
Najbolje, da se skuliraš in v primeru "pametnjakovičev" na mestu dvigneš ceno.

[strojnik005]

Jz bi takm reku da je revež pa da itak nima dnarja in da si nej bicikl kup. Mogoč bo pa kak pol iz principa kupu :P

[BackW00d]

Mene je ena klicala, in mi hotela po telefonu zbit ceno za 1/3 brez kakršnega koli razloga ker kao, da pa ona nima toliko denarja...

Ja pol pa pet po BUREK!

[Apii]

Fantje neki za vas, malo izven konteksta ampak je nujno.

V6 dve glavi torej, vrjetno šlo tesnilo od ene izmed glav k vragu.

Zj pa kako na "domač" način najhitrej ugotovim, katero mi je šlo, da nebi obidve razdiru?

Mi pa avto fuul belo kadi plust tega isti čas začne trest, ne gre po vseh 6tih celindrih.

Ford cougar 2.5

Hvala za malo pomoči.
Lp

[klemz]

Zamenji na obeh pa boš meu mir.

[LSlabe]

Zamenji na obeh pa boš meu mir.

+1

[strumf666]

Leak down test oz. nekaj v tem stilu. Stisnjen zrak prišraufaš namesto svečke in gledaš, kdaj se pojavijo mehurji v hladilni tekočini.

[Apii]

Leak down test oz. nekaj v tem stilu. Stisnjen zrak prišraufaš namesto svečke in gledaš, kdaj se pojavijo mehurji v hladilni tekočini.

Po domače, to je spet neka naprava k je nimam

[Thomas22]

Lahko pa se malce znajdeš. Če imaš kakšen gumijast štofelc za steklenico in kompresor, potem le narediš luknjo v štofeljc, pištolo v luknjo vse skupaj pa v luknjo za svečko. Previdno doziraj zrak in opazuj.

[strumf666]

Pozabil sem še napisat, da moraš postavit (in fiksirat, ker se zaradi pritiska lahko začne motor vrtet) bat v cilindru, ki ga testiraš, vTDC, torej da so oboji ventili zaprti, drugače ne bo mehurjev v hladilni tekočini.

[Apii]

Oooo hvala