Mislim,da v tem grmu tiči zajec,baker in rostfraj nista za skupajThomas22 napisal/-a:Žice na Subarujevih lambdah so it rostfreja, zato jih ni možno dobro ciniti. Najbolje jih je daljšati z bakranimi žicami.
Si že premeril upornosti med žicami? Med dvema mora biti grelec, ki mora imeti nekaj Ohm-ov upornosti (točnih podatkov za ta senzor sicer nisem našel, sem pa za različne senzorje videl vse od 2,5 do 16 Ohmov).Thomas22 napisal/-a: Drugače pa se malce oddaljujemo od problema - napako mi javlja na prvi sondi. To sem pa le odvil iz original katalizatorja in jo privil v nov kolektor. Prestavil bom pozicijo te sonde tam kjer je bila prvotno na tem izpuhu, se pravi kjer prideta skupaj le dva cilindra.
Tako nekako...Thomas22 napisal/-a:Danci, hvala lepa.
Konektor na mojem senzorju ima le 4 kontakte kamor pridejo modra, bela in 2x črna žica. Kakorkoli merim ni nobene upornosti. Torej moram pogledat, če sem pri montaži kakšen kabel poškodoval. V nasprotnem primeru bo potrebna zamenjava.
Jaz sem pravkar vgradil 'neoriginalni' Denso DOX-0308 senzor, ki pa je po Densotovih podatkih OEM ekvivalent. Tudi originalni je Denso, le da ima vtisnjen Subarujev 'part number'.Je že kdo poskusil z neoriginalnim senzorjem. na netu sem bral, da jih dela veliko firm Denso, Bosch, Hitachi? Je res treba menjati oba, da se "ujameta"?
Zate je pravi Denso DOX-0307, svojega pa sem kupil na tel spletni strani.Thomas22 napisal/-a:Jaz sem včeraj tudi čekiral Denso senzorje, le da je za moj avto nekoliko drugačna oznaka.
Kje si ga kupil? Je bil konektor zraven?
...
.
.Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
