Servo pumpa

[gorazd0]

drugega linka pa nisi probal?

[Thomas22]

Ni blo časa, sem šel posodo odmontirat.
Pod njo sem dal še en o-ring, pa zdaj ne puša več.

[LSlabe]

Tut men se je uscala servo pumpa pa me zanima kje se dobi komplet tesnil, da se tole zrihta?

[strumf666]

Za GT 99 letnik ni seta, rabiš po kosih nabavljat, za starejše pa verjetno je. Jes sem za '95 legacyja na IS naročil.

[LSlabe]

Aha, bom jutri poklical, tnx.

[strojnik005]

Kolk pa pridejo vse te dihtunge, kr tud men se kadi izpod haube

[strumf666]

Za legacyja je bilo okol 30€.

[Karl]

Bom kar tole odprto temo uporabil za svoje vprašanje:

Torej, zgodilo se je, da je nenadoma, praktično čez noč, pričela servo črpalka tuliti kot zmešana. In sem jo dal obnovit.
Zgodba, se je s tem le delno končala. Sedaj se mi namreč dogaja, da je volan trd v prvem trenutku, ko hočem zavijat. Npr: Vozim naravnost 100, 200 m in poizkušam rahlo zaviti v levo ali desno in volan nudi bistveno več odpora kot prej. Nato se začuti rahel "tk" in volan lahko nato obračam povsem brez težav. Po nekaj 100 metrih vožnje naravnost, je ponovno potrebno premagati neko meni neznano silo, da vse skupaj deluje OK.
Ima kdo kakšno idejo?
Avo gre sicer zaradi tega spet na servis, a mene vseeno zanima, če ima kdo idejo, kaj bi bilo lahko narobe.

[gorazd0]

Če še nisi očisti in z mastjo namaži kardanček na volanskem drogu (v motornem prostoru);

[Thomas22]

Je bil vzrok za tuljenje v servo pumpi ali so bile mogoče cevi slabe?
Lahko je pri popravilu kakšna nečistoča ušla v sistem, pa se ti zatika. Lahko je tudi to kot je Gorazd napisal. ampak najverjetneje je vzrok v zadnjem posegu, torej popravilu in menjavi pumpe.

[Karl]

Thomas, ko govoriš o ceveh, imaš v mislih tisto povratno iz rezervoarja v pumpo? Ali morda govoriš o visokotlačni napeljavi do letve?

A je znotraj rezervoarja kakšen filterček?

[karel]

Naredi kar ti je Gorazd svetoval pa boš takoj vedel na čem si pa še boljše volje boš.

[Thomas22]

V rezervoarčku je takoj pod pokrovom filter, ki skrbi, da kaka svinarija ne pade notri pri nalivanju.

[Karl]

Naj pojasnim zaključek zgodbe: težava pri rahlem "zatikanju" volana je izzvenela. 300 - 400 km po obnovi servo črpalke deluje vse OK.
So pa Subarujeva servo črpalke ob zagonu itak vedno slišne...vsaj pri H6 so je vedno sliši. In ne samo pri meni!

[N0wak]

Pri meni nič ne tuli servo pumpa (Outback H6). Mi je pa tulila, ko ni bilo objemke na cevi od posodice do pumpe (mehanik je bil šalabajzar in mojega avta ne vidi več). Če servopumpa (katerakoli ne glede na znamko in model) potegne zraven olja še zrak, bo tulila.