Impreza GT by Cr00k

[beliblisk]

Cena je mal divja se ti ne zdi!?

Ena visi na a.netu je se drazja

[urbancebulj]

A dej ga lomit!

[Turbak]

Par vprašanj:

olje Mobil Super 3000 5W-40 bo ok ?

Kolko olja gre notr z menjavo filtra, nikjer ne najdem na internetu ne owner manuala ne service manuala

Katero zavorno olje dam ? DOT 4 ? Pedalo se preveč posede in če ga na hitro spustim ter pritisnem nazaj je ogromna razlika v zaviranju (tko kot bi moglo bit) tko da predvidevam da je zrak v sistemu in bom kar novega spustu čez, diski zgledajo še čisto ok.?

Ma kdo kakšne letne gume 205/50R16 ''kot nove'' in se jih želi znebit?

Hvala za odgovore in pomoč

[4x4WD]

Olje bo ok,notri gre 4,5 litra,dot4 je ok.

[Turbak]

Super, sm pa najdu en service manual od WRX bugeye kjer je govora o 160kw ej20 in piše enako tko da bom kar temu sledil

[Žaan_Turbo]

glede pedala,.. kakšne maš kej ploščice? js ko sm mel ploščice čist na koncu je blo isto,.. ko si prvič pobremzal je šla pedalga pregloboko, če si takoj za tem spet stopu gor je primlo pa čist pri vrhu...

[danci1973]

glede pedala,.. kakšne maš kej ploščice? js ko sm mel ploščice čist na koncu je blo isto,.. ko si prvič pobremzal je šla pedalga pregloboko, če si takoj za tem spet stopu gor je primlo pa čist pri vrhu...

Če je hidravlični del zavor v normalnem stanju, se to ne bi smelo zgodit tudi če so ploščice čisto adijo - kolikor se ploščice obrabljajo, toliko več gre zavorne tekočine v zavorne cevi.

Sem pa že videl, da so ploščice tako obrabili, da je batek preprosto padel ven iz čeljusti in je zavorna tekočina odtekla... Ampak to je voznik opazil.

D.

[Turbak]

Plošččice majo še več kot 5mm materjala ... V service manualu je tut procedura za preverjanje vakumskega dela, in kar sem na hitr preletu je tam tut nek povaratni ventil k se lahko pokvar, ampak za začetek bom zamenju tekočino in fejst prezraču pa bom vidu kje smo Tekočine je stalno enako v rezorvarju tko da pušča ne.

[Turbak]

Nism se še lotu zavor (bom v kratkem )...

mam pa en problem ki sem ga danes prvič opazu po par k km : se prpelem 10-15 km po avtocesti 130-160kmh brez pretiranga bremzanja , mogoče na izvozu mal bolj pa pred križiščem se prav 2x se po 200m parkeram in zavoham en vonj kokr po zažgani sklopki ... se vsedem po 5 minutah nazaj odpeljem nazaj domov na križišču pred domom spet zavoham isto ga dam u garažo spet voham grem ukol avta in zadnja leva feltna velik ene toplote oddaja, pljunem na disk zacvrći ....
kokr razmišlam je loh al skrivlen disk al pa je batek prijel ?! hvala za pomoč

se mi zdi da bremze mal/velik kličejo po obnovi

[beliblisk]

Tole bo zadnja rocna oz fedrcki mal premal vlecejo pakne skupi :.sup

[4x4WD]

Če bi bil disk skrivljen bi ti treslo.
Razdri zavoro,spucaj rjo in umazanijo,očisti tista vodila in namaži tm k treba.

[Turbak]

Je Sani razdrl, spihal, našprical z bremz sprejem, fedri so zgledal ok, neki cajta se ni nč bl nenormalno grel, zdele sm pa spet opazu sicer ne tok nenormalno kot zadnjič ampak vseeno, desna hladna leva cvrči (disk ko pljuneš ). Predvidevam da se fedri mogoče mal švoh, mogoče igra vlogo nastavitev ročne (sicer bi blo to čudno, ker prime čist na koncu ).

Se dobijo te seti fedrov za ročne pri raznih potokarjih, motomatih itd al ni nek strošek pa se orginal nabavi ali ebay ?


So pa neki plani za avto zrihtat in dodelat glede na trenutno stanje Več sledi...

[gorazd0]

razdri in spucaj. potem pa naprej...

[Turbak]

Done, 2 times by Sani, zadeva zaenkat čistz ok. Bremze: malenkost je bolš z novim oljem se pa še zmerej opazi razlika če napumpaš (pi večji hitrosti) mogoče sem razvajen ampak se mi zdi da bi loh še zmerej prej zagrabil.. Nismo več dost pametni, nasllednja stvar ki bo,ko bo,bo menjava obeh ''materjalov'' + stahlflex.

Ugotoviteve po obisku pri Saniju pa so:
VF35,drugi kolekotrji, decat down pipe, sredinska cev izpuha (z cat-om) mal pušča tko da pride full de-cat, lonc je prodrive, IC je slab (zapognjeno satovje) bom nabavil APS dual entry TMIC z Samco Y , benz pumpa vrjetno orginal se prav kak HRC 255, injektorji ostanejo ker se ne gre za 300+ ter nakup enga boost števčka in potem doooolgo-težko čakanje na Bob-a Na avtu edino kar je še žalostno je pokanje zadnjih amortizerjev in to da je preveč ''čigumjast'' čez ovinke (amortizerji so ''ta debeli'' stabilizatorji pa serijski ampak to v prihodnjosti...) ter ne tako žalostna stvaru: abs lučka ( al senzor zapacan (bomo zrihtal pri menjavi bremz) ali pa fuč senzor (@irCAR81 en dan bi te najev za OBD ) .


To bi blo to za April

[irCAR81]

(@irCAR81 en dan bi te najev za OBD ) .

Ni problema. Kar se pumpe tiče mam pa eno rabljeno walbro 255 v kleti.