FTT

[danci1973]

Če imaš voljo, lahko z pumpo in barometrom doma preveriš če je sistem "diht" na 0.7bar.

Tako te zadeve testirajo na servisih...

Nazadnje se je pri meni slišalo pretakanje tekočine v raztezno posodo, ko sem samo z roko stisnil dovodno cev...

D.

[Thomas22]

Zamenjal sem štoflc in OK.

[Thomas22]

Projekt platišča se nadaljuje.

https://lh4.googleusercontent.com/-yiam ... 203627.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-Fzyq ... 203552.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-C4uE ... 203616.jpg

Izo se je izkazal kot vedno .

[tjaz]

Svaka čast! Ti tvoji projekti in tvoj Fori so res Top!!

[Thomas22]

Hvala lepa.
Skozi leta se človek marsičesa nauči, seveda se pa do konca življenja ne naučiš vsega.

[Thomas22]

Danes sem imel namen malce poškiliti zakaj mi troblja ne dela. In glej ga zlomka podru sem precej več kot sem pričakoval.

https://lh6.googleusercontent.com/-GsuZ ... 194711.jpg

No, pa pojdimo po vrsti. Troblja je začela počasi pojenjat, dokler ni povsem obmolknila. Saj je ne bi popravljal, a se bliža tehnični. Tam pa imam rad stvari porihtane.

Gotovo znate odstraniti airbag in volan. Potem ostane tista črna okrogla zadeva z rumeno nalepko (američani temu rečejo "clock spring connector).
http://legacygt.com/forums/attachment.p ... entid=8615

Uporabil sem kontrolno lučko in ugotovil, da se kontakt zgubi nekje v tej črni zadevi. Zato sem jo razstavil in ven je skočil ploščati kabel.
https://lh5.googleusercontent.com/-xLpS ... 192446.jpg

Po pregledu sem ugotovil, da je v tem kablu 6 bakrenih in ravno tisti na robu, ki je za trobljo, je prekinjen 10 cm pred koncem. Najprej sem hotel kabel skrajšati, saj pri cinjenju nisem dober, pa sem misel opustil, saj je bil konektor na koncu stisnjen in zavarjen.

Zato sem se odločil, da zamenjam kabla v konektorjih na začetku in koncu tega klopčiča, saj od šestih vodnikov rabim le tri.
https://lh4.googleusercontent.com/-1ggO ... 201729.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-fdUc ... 201850.jpg

Zadeva dela, ne boste verjeli . Mi je pa bil sumljiv bel prah, ki sem ga našel precej po delih ob razdiranju. Kasneje sem opazil, da je ta ploščati kabel ob vrtenju volana drgnil ob modro izolacijo (glej 3 slike višje). To je bil tudi vzrok za trše vrtenje volana, ki sem ga opazil ene pol leta nazaj.

[ijuvan]

Po iznajdljivosti me spominjaš na risanko "A je to", le da tebi zrata bravo

Me pa zanima, zakaj si zamenjal tele felge, se mi zdi da so še najlepše? :-)
https://lh3.googleusercontent.com/-R9hk ... 195334.jpg

[Thomas22]

Sem montiral 4 batne čeljusti, pa tele niso šle čez.

So pa naprodaj.

[Thomas22]

V primeru dežja ali snega me jezijo umazana stekla na vzvratnih ogledalih, zato sem si omislil streho. Nekaj časa sem iskal in sem našel zelo dobro izdelavo.
Enostavno se prilepi na ogledalo in to je to. Je pa transparentna plastika z zelo dobrim dvostranskim lepilom. Ne moti niti, ko je ogledalo zaprto. Zdaj me samo še zanima kako se bo v dežju obneslo.

https://lh4.googleusercontent.com/-_Opo ... 092023.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-wEOA ... 175909.jpg

[strumf666]

Poročaj, kako se obnese.

[Thomas22]

Tele strehce na ogledalih so super. Nič več mokrega in umazanega stekla na njih.

Sem pa danes zamenjal sprednje žarnice za smernike, da zgleda bolj moderno. Ni jih ravno lahko dobit.

https://lh5.googleusercontent.com/-s9oH ... 185244.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-q6s3 ... 185255.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-I9sA ... 191754.jpg

[Thomas22]

Lotil sem se pa tudi ravnanja udrtin od toče in nerodnega prejšnjega lastnika.

Dobil sem komplet za smešen denar. To me je prepričalo, da sem ga vzel, sicer ne verjamem takim zadevam.
Najprej sem se lotil udrtine, ki je posledica udarca toče.
Slike udrtin mi niso ratale, zato mi boste morali verjeti na besedo.

Tole je del kompleta, in sicer posebno topilo, nastavek za vlečenje in pištola za leplenje. No v kompletu je bila zraven 40W pištola, a sem se prej pozanimal na forumih in je to premalo. Doma sem že imel tole, ki je 70W. To zelo vpliva na kvaliteto leplenja nastavka za vlečenje (v kompletu sta dva: podolgovati in večji okrogli).
https://lh3.googleusercontent.com/-1-x9 ... 201209.jpg

Udrtino očistimo, nanesemo lepilo in nanj pritisnemo nastavek. Počakamo več kot piše v navodilih, saj se mora lepilo popolnoma strditi.
https://lh6.googleusercontent.com/-sTbA ... 201308.jpg

Ko je lepilo trdo na nastavek namestimo prečno držalo z podporama. Na koncu na nastavek privijemo matico in jo začnemo vrteti. Ko čutimo težo, vrtimo počasi in sicer toliko časa, da nastavek odleti. Skoraj vedno se odlepi od lepila. Ni bojazni, da bi preveč poravnal udrtino, še posebej ne pri manjših.
https://lh5.googleusercontent.com/-Pach ... 201345.jpg

Lepilo, ki ostane na karoseriji premažemo s topilom in postrgamo z lopatico, ki je tudi v kompletu. Zanimivo kako lepo se lepilo odvoji od barve na karoseriji.
https://lh6.googleusercontent.com/-nTej ... 201503.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-iR0O ... 201524.jpg

Seveda pa vas zanima rezultat. No pri globjih udrtinah manjšega premera se zadeva malenkostno izboljša. Zelo dober pa je uspeh pri večjih udrtinah. Tam se zadeva sanira skoraj popolnoma.

[BackW00d]

Daj prosim, prosim, konec leta probaj z telim "topilom" odstraniti vinjeto iz stekla, ker mam občutek da je to ta zadeva s katero se vinjeta da prestavit iz stekla na steklo...
Se pravi, prvo malce s fenom pogret da se lepilo omehča, nato pa za rob kaneš kapljico, no pa saj si DIY majstor...

Drugače pa sem tudi sam že saniral poškodbe toče na podoben način, vendar namesto tegale "težjega" kompleta nastavka, sem jaz uporabljal specialne klešče, z merilnikom odmika, zadeva dela ful uredu, dejstvo pa je, da se lahko zgodi, da se z nastavkom in lepilom vred odlušči tudi barva...meni se je to zgodilo na dveh mestih, obakrat na stebričkih kjer je precej trša pločevina.
Če se zgodi, da pločevino preveč ven potegneš in narediš bulo, namesto udrtine, pa imaš posben plastičen "kirnar" (ene sorte udarna špica, ali majzel...), da bulo stolčeš nazaj noter...

Dejstvo pa je da je to ko delaš prvič kar delikatna zadeva, vzame dosti treninga...zato je bolše začet na kakih starih vratih ali havbi Pač vzameš izvijač in z topim delom ročaja nabijaš v pločevino, da simuliraš točo. Uporabna tehnika, če želite uveljavlat točo

[klemz]

off: Vinjeta se da tut s "klinco" lepo prestavlat iz stekla na steklo, 2-3x brez problema, pol se pa že pozna na sami vinjeti.

[Thomas22]

Sem probal, sicer na Češki vinjeti pa je razpadla že ko sem jo s topilom namazal.